Saltovská linie | |
---|---|
Charkovské metro | |
Otevření prvního webu | 11. srpna 1984 |
Délka, km | 10,39 |
Počet stanic | osm |
Doba jízdy, minuty | osmnáct |
Maximální počet vozů ve vlaku | 5 |
Počet vozů ve vlaku | 5 |
Nejrušnější nádraží | Historické muzeum |
Pozemky | Most Charkovského metra |
Elektrodepot | PM-2 "Saltovskoe" |
Saltovská linka - chronologicky druhá linka charkovského metra spojující rezidenční čtvrť Saltovskij s centrem města Charkov ( náměstí Ústavy a náměstí Svobody ).
Spiknutí | Počáteční datum | Délka | Počet stanic |
---|---|---|---|
" Historické muzeum " - " akademik Barabashov " | 11. srpna 1984 | 6,6 km | 5 |
" Akademik Barabashov " - " Hrdinové práce " | 24. října 1986 | 3,6 km | 3 |
Celkový: | 10.2 | 8 stanic |
# | Linkový převod | ze stanice | na stanici |
---|---|---|---|
jeden | Linka Kholodnogorsko-Zavodskaya | Historické muzeum | Ústavní náměstí |
3 | Aleksejevská linie | Univerzita | Gosprom |
V současné době je linka obsluhována TC-2 "Saltovskoe" .
kolejová vozidla | Roky provozu |
---|---|
81-717/714 | Od otevření |
81-7036/7037 | Od roku 2015 |
Prioritou je prodloužení linky na jih.
Seznam míst a objektů | Rok uvedení do provozu | Délka |
---|---|---|
Sekce "Historické muzeum" - "Uritsky Square" | 2031 | 1,8 km |
Sekce "Hrdinové práce" - "Přátelství národů" | 2030 | 2,4 km |
Zpočátku bylo plánováno vybudování odbočky ze stanice " Akademika Barabashova " podél Yubileiny Prospect s výstavbou stanic " Gvardeytsev-Shironintsev ", " Prospect Traktorostroiteley " a " Vostochnaya Saltovka " [1] , ale nový územní plán z Charkova zajišťuje výstavbu plnohodnotné trasy metra ze stanice " Hrdinové práce " do stanice" pojmenované po A. S. Maselsky "(přes 602. mikrodistriktu). Projekt byl vyvinut institutem Kharkivmetroproekt.
V budoucnu se tato linka stane první částí budoucího okruhu: další stanice po stanici „Named A.S. Maselsky“ bude v oblasti Aleksandrovsky Prospekt, poté bude metro procházet v oblasti Geroev Stalingrada Avenue a bude uzavřena na Odesskaya.
Pokud budou k dispozici finanční prostředky, výstavba této trati začne ihned po zprovoznění stanic Deržavinskaja a Odesskaja .
Trať bude mít pozemní úseky v oblasti Vostočnaja Saltovka, kde bude muset linka metra překonat řeku Nemyšlya . [2]
Charkovské metro | ||
---|---|---|
Cholodnogorsko-Zavodskaja | ||
Saltovskaja |
| |
Aleksejevská |
| |
Saltovsko-Zavodskaja * |
| |
Elektrodepot | ||
dodatečné informace | ||
* Ve výstavbě, projektovaná nebo plánovaná zařízení metra jsou vyznačena kurzívou |