Turboatom (stanice metra)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. listopadu 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
"Turboatom"
TurboatomLinka Kholodnogorsko-Zavodskaya
Charkovské metro

Centrální hala
Plocha Saltovský okres , Nemyshlyansky
datum otevření 23. srpna 1975
Název projektu Turbínový závod
Bývalá jména Moskovsky Prospekt (do 16. října 2019)
Typ jednoklenební mělký
Hloubka, m 19
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
architekti P. G. Chechelnitsky,
V. A. Spivachuk
Konstrukční inženýři P. D. Paškov,
T. E. Bischof
Ven do ulic Prospect Heroes of Charkov
Pozemní doprava Tb : 13, 19, 20, 31, 35;
A : 49e, 205e, 226e, 227e, 249e, 259e, 267e, 294e
Pracovní režim 5:30–0:00
Blízké stanice Závod pojmenovaný po Malyshev a Palác sportu
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Turboatom" ( ukr. Turboatom ,  ( poslouchejte )  ) je 8. stanice charkovského metra . Do 16. října 2019 se jmenoval Moskovsky Prospekt ( ukrajinsky Moskovsky Prospekt ). Svůj současný název získala díky své těsné blízkosti k továrně Turboatom .

Umístění

Stanice se nachází pod ulicí Geroev Charkov poblíž elektráren Turboatom a KHEMZ . Je součástí trati Kholodnogorsko-Zavodskaya , zaujímá místo mezi stanicemi „ Závod pojmenovaný po Malyševovi “ a „ Palác sportu “.

Na východ od stanice, mezi 1. a 2. kolejí, jsou dvě zpětné koleje napojené na nedaleký PM-1 Nemyshlyanskoye [1 ] .

Historie

Stanice byla otevřena 23. srpna 1975 jako součást prvního startovacího úseku charkovského metra "Sverdlov Street" (nyní " Holodnaja Gora ") - "Moskovsky Prospekt". Projektový název stanice byl Turbine Plant, ale oficiálně, když byla spuštěna první etapa, byla pojmenována Moskovsky Prospekt. To byla konečná stanice až do roku 1978 , kdy byla zahájena druhá etapa trati Kholodnogorsko-Zavodskaya.

Dne 16. října 2019 bylo na zasedání charkovské městské rady rozhodnuto o přejmenování stanice na Turboatom [2] .

Design a dekorace

Konstrukčně je stanice jednoklenbová, mělká .

Interiér stanice je jednoduchý a v souladu s architekturou okolního průmyslového areálu. Při návrhu byla použita technika velkoplošné segmentace ploch, která umožnila dosáhnout souladu se zdrženlivostí a monumentalitou průmyslové architektury. Stěny jsou obloženy černým labradoritem ; rytmicky se na nich střídají vyčnívající a klesající plochy. Pod stropem jsou kruhové plafondy o průměru pět metrů s radiálně uspořádanými zářivkami; architekti zamýšleli je podobat se rotorům turbíny . Barevné schéma stanice je přísné a zdrženlivé a výzdoba jejích vestibulů je vyrobena ve stejném stylu.

Literatura

Poznámky

  1. ↑ "Moskovsky Prospekt" na webu "Charkov Transport" . Získáno 9. září 2007. Archivováno z originálu 30. srpna 2007.
  2. ↑ V Charkově byla přejmenována stanice metra Moskovsky Prospekt - Korrespondent.net . Získáno 17. října 2019. Archivováno z originálu dne 17. října 2019.

Odkazy