Stanice | |
Samarkand | |
---|---|
Samarkand – Taškent Samarkand – Buchara Samarkand – Karshi | |
Uzbekistánská železnice | |
Moderní železniční stanice Samarkand | |
39°41′09″ s. sh. 66°55′43″ východní délky e. | |
oddělení d. | Buchara |
datum otevření | 1888 [1] |
Počet platforem | 3 |
Počet cest | 5 |
Proud | ~ 25 kV |
Umístění | Uzbekistán ,Samarkand |
Vzdálenost do Taškentu |
298 km ![]() |
Vzdálenost do Buchary | 210 km |
Vzdálenost do Karshi | 138 km |
Kód stanice | 727809 |
Kód v ASUZhT | 727809 |
Sousední asi. P. | Zarafshan a Ulugbek |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Samarkand ( uzb. Samarkand ) je železniční osobní a nákladní stanice bucharské pobočky uzbeckých železnic , která se nachází ve městě Samarkand . Je to jedna z největších železničních stanic v Uzbekistánu.
Nachází se na extrémním severozápadě Samarkandu. Nejbližší železniční stanicí je mezilehlá technická a okrsková stanice „Ulugbek“, která se nachází na severovýchodním okraji Samarkandu. Stanicí Samarkand projíždějí vlaky republikového a mezinárodního významu.
První stanice na nádraží byla otevřena v roce 1888. Nádražní budova byla několikrát přestavěna a získala moderní vzhled v 80. letech 20. století, obnovena byla v letech 2000 a 2010. Aktuální stanice stanice se nachází na adrese: Samarkand city, Beruni street, 3.
Železniční doprava dosáhla Samarkandu v roce 1888 v důsledku výstavby transkaspické železnice v letech 1880-1891 železničními jednotkami Ruské říše na území moderního Turkmenistánu a centrální části Uzbekistánu . Tato železnice vycházela z města Krasnovodsk (nyní Turkmenbashi ) na pobřeží Kaspického moře a končila ve stanici města Samarkand. Právě stanice Samarkand byla konečnou stanicí transkaspické železnice. První stanice stanice Samarkand byla otevřena v květnu 1888 [1] [2] .
Později, kvůli výstavbě železnice v jiných místech Střední Asie , bylo nádraží připojeno k východní části středoasijské železnice a následně byla tato železnice nazvána Central Asian Railways . V sovětských letech nebyla do stanice Samarkand postavena ani jedna nová trať, ačkoli to byla jedna z nejdůležitějších stanic v Uzbecké SSR a v celé Střední Asii.
Po rozpadu SSSR a nezávislosti jeho republik přešla část Středoasijské železnice v rámci bývalého Uzbeckého SSR do samostatného Uzbekistánu, nyní je to Uzbekistánská železnice . V roce 2003 byl ve zprávě Samarkand-Taškent vypuštěn značkový osobní vlak „ Registan “, jehož maximální rychlost je 160 km/h. V roce 2011 byla ve Střední Asii otevřena první vysokorychlostní železnice Taškent-Samarkand . Vlak této vysokorychlostní trati je Afrosiyob ( modifikace Talgo 250 ) s maximální rychlostí 250 km/h. V září 2015 byla vysokorychlostní železnice prodloužena do města Karshi a v září 2016 do Buchary .
Stanicí Samarkand v současnosti procházejí nejen vnitrostátní železniční trasy, ale i mezinárodní.
Samarkand | Doprava ve městě||
---|---|---|
Současná veřejnost |
| |
Neaktivní veřejnost | Samarkandský trolejbus | |
Vzduch | Mezinárodní letiště "Samarkand" | |
Železnice | Železniční stanice a nádraží "Samarkand" |