Stanislav Pavlovič Samsonov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 22. října 1932 | ||||||||||||||
Místo narození | Rjazaň , Moskevská oblast , Ruská SFSR , SSSR | ||||||||||||||
Datum úmrtí | 8. března 2006 (ve věku 73 let) | ||||||||||||||
Místo smrti | Sevastopol , Autonomní republika Krym , Ukrajina | ||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||
Druh armády | námořnictvo | ||||||||||||||
Roky služby | 1951 - 1986 | ||||||||||||||
Hodnost | kapitán 1. hodnost | ||||||||||||||
Část | Severní flotila ruského námořnictva | ||||||||||||||
Bitvy/války | studená válka | ||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Stanislav Pavlovič Samsonov ( 22. října 1932 - 8. března 2006 ) - sovětský ponorkový důstojník, účastník prvního transoceánského přechodu jaderných ponorek v historii námořnictva ze severní do tichomořské flotily . Hrdina Sovětského svazu (28.12.1966). Kapitán 1. hodnost (28.12.1972) [1] .
Narozen 22. října 1932 v Rjazani [2] v početné rodině zaměstnance Pavla Dmitrieviče a Marie Georgievny Samsonovové. Rodina vychovala čtyři syny a dceru. V letech 1940 až 1951 Stanislav studoval na mužské střední škole č. 1 ve městě Rjazaň (nyní gymnázium č. 2 Řádu čestného odznaku pojmenované po I.P. Pavlovovi) [3] .
V sovětském námořnictvu od roku 1951. vstoupil do dieselového oddělení Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinském . V roce 1954 bylo oddělení nafty převedeno do Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy potápění . V roce 1957, po absolvování vysoké školy, získal kvalifikaci strojního inženýra s diplomem v podmořských elektrárnách a byl povýšen na podporučíka . Byl poslán sloužit na dieselových ponorkách Severní flotily [3] .
V letech 1957 až 1960 sloužil jako velitel motorové skupiny elektromechanické hlavice ( BCH-5 ) dieselelektrické ponorky S-165 projektu 613 . V říjnu 1960 byl jmenován velitelem elektromechanické hlavice téže ponorky. V roce 1961 vstoupil do KSSS [2] . V roce 1962 byl poslán studovat do 16. výcvikového střediska námořnictva ve městě Obninsk v oblasti Kaluga . V květnu 1962 byl jmenován velitelem elektrické divize jaderné ponorky K-42 Severní flotily , projekt 627A Kit . Ponorka byla postavena v Northern Machine-Building Enterprise v Severodvinsku , Archangelská oblast , a spuštěna 17. srpna 1963. Od 27. října do 30. listopadu 1963 se posádka zúčastnila státních zkoušek a přejímky lodi a poté na ní nadále sloužila jako součást 3. ponorkové divize se sídlem v Zapadnaya Litsa . V letech 1964-1965 byl Samsonov opět vycvičen v Obninsku na kurzu jaderných ponorek projektu 675 . V červnu 1964 byl Samsonov jmenován velitelem elektromechanické hlavice ponorky K-116 projektu 675, která byla spuštěna 19. června 1965. Personál lodi se podílel na jejím testování a přijetí do námořnictva (se sídlem v Zapadnaya Litsa) [3] .
„... Během tažení, soudruhu. Samsonov si dal spoustu práce se zajištěním bezproblémového a bezproblémového provozu všech mechanismů a systémů ponorky. Osobním příkladem ve službě sloužil jako vzor pro celou posádku.
- Ze seznamu ocenění pro kapitána 3. řady Samsonov S.P. [3]V roce 1966 byl Samsonov jako velitel elektromechanické hlavice jaderné ponorky K-116 účastníkem prvního transoceánského přechodu jaderných ponorek K-116 a K-133 v historii námořnictva ze Severní flotily na Pacifická flotila . Mezi 2. únorem a 26. březnem 1966 propluly ponorky kolem Jižní Ameriky do Tichého oceánu [3] .
Trasa kampaně procházela po trase Severomorsk - Atlantik - Drakeův průliv - Tichý oceán - Petropavlovsk-Kamčatskij . Během kampaně S.P. Samsonov předložil mnoho návrhů na zlepšení provozu jaderné elektrárny v různých klimatických podmínkách plavby, čímž byla zajištěna neustálá bojová připravenost ponorky [2] . V oblasti Velikonočního ostrova se podmořský raketový nosič náhle začal rychle potápět s trimem na záď, když prošel maximální povolenou hloubkou ponoru. Člen tažení, inženýr -kapitán 1. hodnosti V. A. Kanevskij vzpomínal „jen díky rychlé reakci velitele člunu V. Vinogradova a velitele BCH-5 S. Samsonova došlo k otočení systému nouzového foukání hlavního balastu zapnuto a byla dána plná rychlost výstupu. Nebezpečné klesání do propasti oceánu bylo zastaveno…“ [3] . Během cesty ponorka K-116 urazila 19 682,5 mil za 1 253 hodin a 35 minut, z toho 19 607,7 mil bylo ponořeno [2] [4] . V dubnu 1966, poprvé po Velké vlastenecké válce, byla jaderná ponorka K-116 oceněna titulem „ gardy “ a přijala vlajku severomořské lodi K-22 , která se proslavila během válečných let [5] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 23. května 1966 byl za úspěšné splnění zvláštního úkolu a zároveň projevenou odvahu a odvahu kapitán 3. hodnosti Stanislav Pavlovič Samsonov vyznamenán titulem Hrdina Sovětský svaz s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 11251) [2] .
Od roku 1966 do roku 1968 sloužil S. P. Samsonov v tichomořské flotile na stejné ponorce, která byla zařazena do ponorkové divize kamčatské vojenské flotily tichomořské flotily [3] .
V listopadu 1968 byl S. P. Samsonov převelen do Sevastopolu , aby vyučoval na Černomořské vyšší námořní škole pojmenované po P. S. Nakhimovovi . Byl docentem na katedře speciální elektrotechniky školy. 28. prosince 1972 Samsonov získal hodnost kapitána 1. hodnosti. V srpnu 1979 byl jmenován vedoucím oddělení speciální elektrotechniky školy. 7.7.1986 převeden do zálohy. Žil v Sevastopolu [3] .
Stanislav Pavlovič Samsonov zemřel 8. března 2006 . Byl pohřben na Aleji hrdinů městského hřbitova „Kalfa“ v Sevastopolu [2] .
1. září 2008 byla na budově tělocvičny č. 2 ve městě Rjazaň instalována pamětní deska s textem: „Zde v letech 1940 až 1951 studoval Stanislav Pavlovič Samsonov, hrdina Sovětského svazu“ [7 ] .
V roce 2012 vyšla pohlednice s portrétem hrdiny Sovětského svazu S.P. Samsonova v sérii „Slavní Rjazaňané“ [3] .