| Antonio Sanini | |
|---|---|
| Sanini v roce 2010 | |
| Datum narození | 9. února 1948 (ve věku 74 let) |
| Místo narození | Barcelona , Španělsko |
| Státní občanství | Španělsko |
| Mistrovství světa v rally | |
| Roky v rally | 1977-1983 |
| Týmy | Talbot _ _ |
| Mistrovské tituly | 0 |
| vítězství | 0 |
| přehlídková mola | jeden |
| Vyhrály rychlostní zkoušky | 0 |
| Body | 0 |
| První rally | Rallye Monte Carlo 1977 |
Antonio Sanini Sans ( španělsky: Antonio Zanini Sans ; narozen 9. února 1948 v Barceloně, Španělsko) je bývalý rally jezdec a navigátor . V současné době je testovacím pilotem pro různé týmy. Mistr Evropy v rally v roce 1980 v Porsche a devítinásobný mistr Španělska v rally 1974-1978, 1980, 1982-1984. V současné době je členem správní rady Královského automobilového klubu Španělska a pracuje ve sportovních pořadech španělského rozhlasu a televize. V roce 2007 obdržel Španělský královský řád za sportovní zásluhy.
Svou sportovní kariéru začal v roce 1965, účastnil se motokrosu, poté přešel k závodění.
Jeho debut jako jezdec rally byl v roce 1970 v Barceloně s Renaultem 8 TS. Následující rok skončil 5. v katalánském šampionátu a absolvuje několik testů ve Španělsku na Rally Costa Brava nebo Rally Ludwig Criterium .
V roce 1972 si koupil SEAT 1430. Po prvních testech se stává oficiálním jezdcem SEATu ve španělském mistrovství v rally . V roce 1973 skončil v šampionátu druhý.
V roce 1974 vyhrál svůj první španělský šampionát se třemi vítězstvími. Titul zopakoval v letech 1975, 1976, 1977 a 1978 za volantem SEATu. Díky dobrým výsledkům získal podporu Španělské motoristické federace a v roce 1975 začal soutěžit v mistrovství Evropy. Následující rok se umístil na druhém místě ve voze SEAT 124-1850 s Johnem Petisco jako spolujezdcem.
V roce 1977 skončil 13. v Evropě, ale obsadil 3. místo na Rallye Monte Carlo - první etapě mistrovství světa 1977 (první pódium Španělska v mistrovství světa a nejlepší výsledek před začátkem vystoupení Carlose Sainze v roce 1990) a druhé místo na Rally Polsko .
V roce 1979 dostává v Evropě opět „stříbro“, tentokrát s Fiatem 131 Abarth. V následujícím roce dosáhl na evropský titul, tentokrát s Porsche 911 SC, se kterým vyhrál i španělský šampionát. Po těchto výsledcích s ním Talbot podepsal smlouvu na mistrovství Španělska.
V roce 1984 se ve Ferrari 308 GTB stal mistrem Španělska.
Po skončení kariéry pilota se Sanini věnoval práci sportovního ředitele různých soukromých týmů. Stal se také trenérem a manažerem takových pilotů jako Dani Sola a Xavier Pons.
V současné době soutěží v klasických automobilových závodech.
| Rok | Shromáždění | Automobil |
|---|---|---|
| 1978 | Polská rally | Fiat 131 Abarth |
| 1979 | Polská rally | Porsche 911 |
| ROK | AUTOMOBIL | TITUL |
| 1974 | Sedadlo 1430/1800 | Španělský mistr v rally |
| 1975 | Sedadlo 1430/1800 | Španělský mistr v rally |
| 1976 | Sedadlo 1430/1800 | Španělský mistr v rally |
| 1977 | Sedadlo 124/1800 | Španělský mistr v rally |
| 1978 | Fiat 131 Abarth | Španělský mistr v rally |
| 1980 | Porsche 911 SC | Španělský mistr v rally |
| Mistr Evropy v rally | ||
| 1982 | Talbot Lotus Sumbean | Španělský mistr v rally |
| 1983 | Talbot Lotus Sumbean | Mezinárodní šampion v rally |
| 1984 | Ferrari 308 GTB | Španělský mistr v rally |
| Talbot Samba | Španělský šampion Gravel Rally |