Petrohradský automotoklub ( SPAK ) je jeden z nejstarších automobilových klubů v Rusku, založený v Petrohradu v roce 1902. Zpočátku měl klub za cíl „šířit automobil, podporovat automobilovou techniku a průmysl, sbližovat motoristy a zefektivňovat jízdu ve městě“, později se cíle klubu značně rozšířily.
Byla založena 24. listopadu 1902 na zakládajícím setkání 14 ruských motoristů a motoristických nadšenců. Hodně organizační práce na vzniku klubu odvedl A.P.Nagel . Na druhé schůzi klubu 9. prosince 1902 konané v hotelu Angleterre byl schválen návrh klubového odznaku. Dne 26. ledna 1903 byl na valné hromadě členů Petrohradského automotoklubu zvolen prozatímní výbor, jehož předsedou byl V. A. Reis.
Oficiálně klub získal právo existence 26. února 1904, kdy byla schválena zakládací listina Petrohradského autoklubu. V roce 1907 se předsedou klubu stal P. N. Belyaev . [jeden]
"Petrohradský automobilový klub" byl pod záštitou Jeho císařské Výsosti velkovévody Sergeje Michajloviče . Činnost „Petrohradského automotoklubu“ měla blahodárný vliv na rozvoj motorismu a motoristických závodů v celém Rusku. Bylo velké množství motoristických závodů a rekordních závodů na závodech verst. Klub se aktivně podílel na organizaci a pořádání prvních mezinárodních automobilových závodů a mezinárodních automobilových výstav v Rusku.
V srpnu 1914, s přejmenováním Petrohradu na Petrohrad, se odpovídajícím způsobem změnil i znak klubu a jeho název - Petrohradský automobilový klub (PAK). Během první světové války sehrál klub velkou roli v poskytování automobilových služeb ruské armádě, včetně vytváření sanitních jednotek.
V sovětských dobách se jeho nástupcem stal Leningradský automobilový a motocyklový klub.
| Mezinárodní automobilové výstavy v Ruské říši | |
|---|---|