Saransk I

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. března 2019; kontroly vyžadují 29 úprav .
Stanice
Saransk I
Kujbyševská železnice
54°11′45″ s. sh. 45°11′28″ východní délky e.
Kraj d. Penza
Operátor Ruské železnice
datum otevření 1893 [ 1]
Typ cestující
chlad 2
Počet platforem 2
Počet cest osm
elektrifikovaný 1971 [2]
Proud konstantní , =3kV [2]
Odejít do Lenina avenue , ulice Rabochaya
Umístění Saransk , Mordovská republika
Vzdálenost do Moskvy 627 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Penza 142 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 641608
Kód v " Expres 3 " 2024700
Sousední asi. P. Posop a Saransk II
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Saransk I  - železniční stanice regionu Penza na železnici Kuibyshev , centrální osobní nádraží města Saransk , spojuje hlavní pasáže železnic Gorkého a Kuibyshev.

Historie

Železniční komunikace mezi Saranskem a Moskvou existuje od roku 1900. První budova železniční stanice Saransk byla postavena v roce 1893 se začátkem pohybu vlaků přes stanici Saransk. V první polovině 40. let došlo k rekonstrukci nádražní budovy a nádražního náměstí: byly rozšířeny nádražní prostory a na místě staré budovy byla postavena nová budova v duchu sovětského konstruktivismu .

Na počátku roku 2000 bylo rozhodnuto o demolici staré nádražní budovy a vybudování nového železničního terminálu, který byl uveden do provozu v roce 2009.

V roce 2017 v rámci přípravy železniční infrastruktury na Mistrovství světa ve fotbale 2018 došlo k modernizaci nádražního komplexu. Byla provedena rekonstrukce nástupních nástupišť a lávky. Byl postaven nový promítací pavilon [3] .

Modernost

Třípatrová stanice kombinuje moderní architektonický design s klasickým „palácovým“ stylem. Objekt je uzpůsoben pro osoby se sníženou pohyblivostí a je vybaven informačními tabulemi s jízdními řády příjezdů a odjezdů nejbližších vlaků, úschovnou zavazadel pro příruční a objemná zavazadla, poštou první pomoci, novinovým stánkem, kavárnou. -bistro, čekárny různé úrovně komfortu, 24hodinové místnosti dlouhodobého odpočinku (KDO), pokoj pro matku a dítě, centrum služeb. Celková plocha železniční stanice Saransk je asi 3,4 tisíce metrů čtverečních. m. Kapacita - 750 tisíc lidí ročně.

Technické informace

Objemem vykonávaných prací patří stanice Saransk I do druhé třídy, z hlediska charakteru vykonávaných prací se jedná o osobní stanici. Elektrifikováno stejnosměrným proudem . Kolejový rozvoj stanice zahrnuje 8 kolejí: dvě hlavní (č. 1, 2), dvě přijímací a výjezdové (č. 3, 5), jednu třídicí a výpravní (č. 6), dvě třídicí (č. 7, 8 ) a jednu nakládku a vykládku (č. 9). Elektrifikovány byly pouze hlavní a přijímací-odjezdové trasy.

Podle PZ se stanice nachází na 26. kilometru nájezdu 10. Vzhledem k umístění vojenské patové situace s rozvojem kolejí na území města má stanice prodloužení o několik kilometrů podél první hlavní koleje v její jižní části. Stanice má PTO , výrobní místo ECHK, 2 úvratě pro pokládku osobních vlaků a nákladový prostor. V hrdlech stanice jsou hlídané přechody 25 km a 27 km. Přípustná rychlost jízdy všech kategorií vlaků ve stanici je 60 km/h.

Stanice je centralizovaná , zařazená do dispečerské centralizace úseku Ruzaevka - Krásný Uzel. EC sloupek je umístěn v lichém krku. Stanice je řízena autonomně [K 1] , semafory lze přepnout do automatického provozu [4] . Komplexní kontrolu nad technickým stavem kolejí ve stanici provádí kolejová vzdálenost Ruzaevskaya (PC-20). Řízení údržby a oprav automatizačních a telemechanických zařízení se provádí pomocí Ruzaevské vzdálenosti signalizace, centralizace a blokování (SHCh-2). Technickou a ekonomickou údržbu trakčních měníren a kontaktní sítě zajišťuje Ruzaevskaya Power Supply Distance (ECh-3). Železniční komunikační zařízení obsluhuje Penza Regional Communications Center (RTsS-1).

Hranice stanic

Hranice stanice jsou:

Ze stanice Saransk II : po I. hlavní trase - trasa semaforu písmeno "NM1G", po II hlavní trase - trasa semaforu písmeno "NM2G".

Ze strany stanice Yalga : podél I hlavní cesty - další vstupní semafor písmeno "ChD", podél II hlavní cesty - vstupní semafor písmeno "Ch" [4] .

Koleje sousedící s nádražím

Saransk – Jalga  – dvoukolejná.
Na I. koleji - jednosměrná třímístná automatická blokace pro jízdu osobních a nákladních vlaků v lichých směrech.
Na II. hlavní koleji - jednosměrná třímístná automatická výluka pro jízdu osobních a nákladních vlaků v sudém směru.
Zátah je vybaven zařízeními pro jízdu vlaků po nesprávné koleji podle návěstidel ALSN [4] .

Pokyny

Saransk I denně projede více než tucet vlaků, které jezdí různými směry: do Moskvy , Petrohradu , Samary , Adleru , Vorkuty .

Podle jízdního řádu 2021 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky:

Celoroční vlaková doprava

Sezónní vlaková doprava

Galerie

Adresa stanice

Poznámky

Komentáře

  1. GOST R 53431-2009: "... Stanice autonomního řízení: železniční stanice v oblasti dispečerské centralizace, kterou řídí staniční služebník pod kontrolou výpravčího ..."

Zdroje

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  2. 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 17. srpna 2019. Archivováno z originálu 11. května 2021.
  3. Dokončena výstavba inspekčního pavilonu na železniční stanici Saransk . Získáno 22. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017.
  4. 1 2 3 Technicko-správní akt (TRA) stanice Saransk
  5. Jízdní řád vlaku do stanice Saransk-1 . Staženo 11. prosince 2019. Archivováno z originálu 11. prosince 2019.

Viz také

Odkazy