| "Satsuma" | |
|---|---|
| 薩摩 | |
|
satsuma |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Pojmenoval podle | satsuma |
| Třída a typ plavidla |
Bitevní loď před dreadnoughtem |
| Výrobce | Námořní arzenál v Jokosuce |
| Stavba zahájena | 15. května 1905 |
| Spuštěna do vody | 15. listopadu 1906 |
| Uvedeno do provozu | 25. března 1910 |
| Stažen z námořnictva | 1923 |
| Postavení | Potopena jako cílová loď 7. září 1924 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 19 683 tun |
| Délka | 147 m |
| Šířka | 25,5 m |
| Návrh | 8,4 m |
| Rezervace |
Hlavní řemen - 100 ... 229 mm, horní řemen - 152 ... 178 mm , hlavní věže - 178 ... 229 mm, hlavní boční věže - 178 mm, baterie SC - 127 mm, paluba - 25 mm |
| Motory | Vertikální trojité expanzní parní stroje, 20 parních kotlů Miyabara |
| Napájení | 17 300 l. S. ( 12,9 MW ) |
| cestovní rychlost | 18,25 uzlů (33,8 km/h) |
| cestovní dosah | 9100 námořních mil při 10 uzlech |
| Osádka | 1100 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
4 x 305 mm/45, 12 x 254 mm/45, 12 x 120 mm, 8 x 76 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 5 × 457 mm TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
„Satsuma“ ( japonsky 薩摩, anglicky Satsuma ) je japonská bitevní loď eskadry . Loď byla postavena v loděnici v Yokosuce , spuštěna na vodu v roce 1906 , uvedena do provozu v roce 1910 . Pojmenována po provincii Satsuma (část dnešní prefektury Kagošima ).
Satsuma je první velká válečná loď navržená a postavená v Japonsku (do roku 1905 byly všechny lodě větší než malé křižníky zakoupeny japonskými úřady v zahraničí). Nicméně, významná část dílů byla zakoupena z Velké Británie a design lodi je podobný britským pancéřům třídy Lord Nelson .
Během procesu návrhu bylo připraveno mnoho skic, včetně více než deseti možností umístění zbraní. Podle jednoho z projektů by na Satsumu mohlo být instalováno dvanáct 305 mm děl. Další varianta byla vyzbrojena 8 děly ráže 305 mm ve čtyřech věžích v diametrální rovině, umístěnými na rozdíl od dřívější varianty v lineárně vyvýšeném vzoru, podobném tomu, který se používal na americkém Michiganu. Jako prototyp byla vybrána bitevní loď Lord Nelson, která byla v té době považována za nejvýkonnější ze stávajících a ve výstavbě bitevních lodí. Původně se na ně mělo instalovat po vzoru anglických lodí typu Lord Nelson čtyři 305 mm a deset 254 mm. Podle japonské tradice k posílení výzbroje britských modelů byly střední 234mm děla nahrazeny velkorážnými 254mm děly jako Katori. Na rozdíl od prototypu neměla příď japonské bitevní lodi beranidlo, místo kterého byl přijat tvar stopky clipper se zaoblenou podvodní částí.
Poté projednali návrh na instalaci šesti 305 mm (deset 305 mm) místo deseti 254 mm děl a také rozhodli, která protiminová ráže je výhodnější: 76 nebo 152 nebo 120 mm. Ale rozhodli se pro jiný projekt, který měl čtyři 305mm děla (dvě v příďové věži, dvě v zádi) a dvanáct 254mm děl v šesti bočních věžích.
"Satsuma" obdržela verzi jiné ráže s protiminovým dělostřelectvem ráže 76 mm a 120 mm.
Přijatý základní projekt „Satsuma“ měl v souladu s přijatým systémem označení A-9, ve kterém latinské písmeno A s číslem označovalo projekty bitevních lodí.
Satsuma se zúčastnila japonského vylodění na Karolínských ostrovech , obléhání Qingdao a spojenecké intervence v Rusku .
Podle podmínek Washingtonské námořní dohody z roku 1922 byla Satsuma přeměněna na cílovou loď používanou k testování leteckých bomb a 610mm torpéd. V září 1924 byla loď potopena.
| Bitevní lodě třídy Satsuma | ||
|---|---|---|