Sinegubov, Nikolaj Ivanovič

Nikolaj Ivanovič Sinegubov
N.I. Sinegubov ( 1941 )
Zástupce lidového komisaře/ministra železnic SSSR
ledna 1942  - 25. června 1951
Narození	30. prosince 1895 ( 11. ledna 1896 ) Debalcevo , BachmutUyezd,Jekatěrinoslavská gubernie,Ruská říše
Smrt	12. prosince 1971( 1971-12-12 ) [1] (75 let) Moskevská oblast,RSFSR,SSSR
Pohřební místo	Nový hřbitov Donskoje
Zásilka	VKP(b)/CPSU
Ocenění	Zbavena všech vyznamenání, kromě odznaku „Čestný železničář“
Vojenská služba
Roky služby	1920 - 1945
Afiliace	SSSR
Druh armády
Hodnost
bitvy	Velká vlastenecká válka
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Nikolaj Ivanovič Sinegubov ( 30. prosince 1895 [ 11. ledna 1896 ] - 12. prosince 1971) - vyšší důstojník orgánů státní bezpečnosti , vyšší major státní bezpečnosti , náměstek generálního ředitele spojů 1. hodnost. Zástupce lidového komisaře (od roku 1946 - ministr) železnic SSSR (leden 1942 - 25. června 1951). Hrdina socialistické práce ( 12. ledna 1959 zbaven titulu).

Raná biografie

Narodil se v rodině kováře ve stanici Debalceve jekatěrinské železnice v okrese Bachmut v provincii Jekatěrinoslav (nyní město Debalceve , Doněcká oblast na Ukrajině ).

V roce 1910 absolvoval děbalcevskou 2třídní železniční školu a v 16 letech začal pracovat jako malířský učeň. Poté Nikolaj vystřídal řadu profesí (bijec kladivem, časoměřič, vrchní školník úseku traťové služby), až se v roce 1913 stal pomocníkem při stavbě budov ve stanici Debalcevo a od příštího roku  předákem stavby budov na stanici Grishino Jekatěrinské železnice.

V květnu 1915 byl odveden do ruské císařské armády , čímž se stal účastníkem první světové války . Zpočátku Sinegubov sloužil u 4. záložního ženijního praporu v Samaře , v roce 1916 se v hodnosti staršího poddůstojníka stal demoličním instruktorem u 15. speciálního pluku 3. speciální divize na severní frontě . V lednu 1918 v důsledku zhroucení fronty Sinegubov jednotku opustil a vrátil se do vlasti, kde od března téhož roku pracoval jako úředník nejprve na stanici Debalceve a od září na stanici Svatovo sever . Doněcká železnice . V prosinci 1919 se Nikolaj Ivanovič stal komisařem úseku traťové služby a tajemníkem revolučního výboru této stanice.

V řadách NKVD

V červenci 1920 byl Nikolaj Sinegubov jako frontový voják a syn dělníků proletariátu poslán do práce v orgánech Čeky , kde nejprve pracoval jako tajemník v oddělení regionální dopravy Čeka. Popasnaja stanice Severní Doněcké železnice a poté jako asistent vedoucího tajné části. V březnu 1922 již byl inspektorem a vedoucím organizační jednotky DTO GPU v Charkově , od března 1923  vedoucím oddělení DTO GPU stanice Slavjansk a od dubna 1924  - Krasny Liman . stanice Severo-Doněcké železnice. 5. března 1926 se stal vrchním komisařem a vrchním inspektorem jižního distriktu TO OGPU a od 17. června následujícího roku se zde stal asistentem náčelníka. Ve stejném roce 1927 byla Sinegubovovi udělena registrovaná vojenská zbraň a 10. dubna 1928 získal funkci vedoucího DTO OGPU Kateřinské dráhy. V roce 1930 mu byl udělen odznak „ Čestný čekista “. Poté, postupně, Nikolaj Ivanovič zastával následující pozice v NKVD:

• od 17. 5. 1931  - zástupce vedoucího DTO OGPU Jižní dráhy ;
• od 6. října téhož roku - vedoucí DTO OGPU Transbajkalské železnice (do 13. prosince 1932 );
• od 1. 5. 1933  - asistent přednosty železničního oddělení TO OGPU;
• od 1. října téhož roku - vrchní inspektor TO OGPU;
• od 10. 7. 1934  - zástupce vedoucího 4. oddělení TO GUGB NKVD SSSR;
• od 27. 4. 1935  - přednosta 3. oddělení TO GUGB NKVD SSSR, 14. prosince téhož roku obdržel titul kapitána státní bezpečnosti;
• od roku 1937  - asistent vedoucího 6. oddělení GUGB NKVD SSSR;
• od března 1938  - asistent náčelníka 1. oddělení 3. (dopravního) oddělení NKVD SSSR;
• od 16. června téhož roku - zástupce vedoucího 1. oddělení 3. (dopravního) oddělení NKVD SSSR;
• od října téhož roku - zástupce vedoucího 1. oddělení Hlavního dopravního ředitelství NKVD SSSR;
• od 5. 8. 1939  - náčelník vyšetřovací jednotky - zástupce náčelníka GTU NKVD SSSR, 4. 9. téhož roku obdržel hodnost majora státní bezpečnosti a od 14. 3. 1940  - hodnost nadst. major státní bezpečnosti;
• od 5. 11. 1940 - přednosta 1. oddělení - zástupce vedoucího Hlavního dopravního ředitelství NKVD SSSR;
• od 1. 3. 1941  - přednosta oddělení železniční policie - zástupce vedoucího hlavního policejního oddělení NKVD SSSR;
• od 31. července téhož roku - vedoucí dopravního ředitelství NKVD SSSR;

V dubnu 1939 se Nikolaj Ivanovič Sinegubov podílí na zadržení bývalého lidového komisaře vnitra Ukrajinské SSR Alexandra Uspenského , který je na seznamu hledaných všesvazů (zatčen 15. dubna v Miass ) a v roce 1940 - v operaci na vyhlazení polských občanů v Katyni , za což mu byla udělena nominální výzbroj

Služba v NKPS-MPS

Začátkem roku 1942 začal Sinegubov pracovat na částečný úvazek v NKPS. V té době se v sovětské železniční dopravě vyvinula kritická situace, protože nyní silnice musely provádět obrovské množství vojenského provozu. Pro kontrolu bezpečnosti provozu v takových podmínkách je při Státním výboru obrany vytvořen Výbor pro dopravu. 25. března Ústřední výbor Všesvazové komunistické strany bolševiků schvaluje Nikolaje Sinegubova jako zástupce lidového komisaře železnic SSSR. Nyní byl Nikolaj Ivanovič zodpovědný za práci takových oddělení a oddělení, jako jsou:

• Centrální řízení cesty
• Úřad hlavního auditora pro bezpečnost provozu
• Centrální ředitelství komunikace
• Centrální správa cestujících
• Metropolitní
• vojenské oddělení
• Bezpečnostní oddělení
• Správní oddělení

V červnu téhož roku byl pověřen Státním výborem obrany SSSR pro železniční podporu bitvy u Stalingradu . Sinegubov měl na starosti urychlení výstavby Volhy Rokada a rozvoj linie Urbach - Astrachaň a byl také přímo zodpovědný za dodávku tanků, dělostřelectva a jednotek pro operaci Uran k obklíčení a porážce německé armády u Stalingradu . Za takových podmínek bylo nesmírně obtížné skloubit práci ve dvou lidových komisariátech, proto byl v září (podle jiných zdrojů - říjen) 1942 Sinegubov uvolněn z funkce vedoucího dopravního ředitelství NKVD SSSR a převelen do aktivní zálohy se zachováním hodnosti vrchního majora Státní bezpečnosti a 16. srpna 1943 je jim v souvislosti se zrušením hodnosti staršího majora Státní bezpečnosti udělen titul komisaře státní bezpečnosti .

Sinegubov byl také pověřen Státním výborem obrany pro přístav Krasnovodsk a byl zodpovědný za dodávku hromadného nákladu přes Astrachaň a Kaspické moře do Gurjeva a Krasnovodska. V říjnu 1943 byl již komisařem Státního obranného výboru pro zlepšení vojenské dopravy na jihodoněcké železnici . Dne 5. listopadu téhož roku mu byl udělen titul Hrdina socialistické práce „za zvláštní zásluhy o zajišťování dopravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající výkony při obnově železničního sektoru v těžkých válečných podmínkách“ a 21. listopadu mu byl udělen odznak „ Čestný železničář “. Také v listopadu (podle jiných zdrojů - 3. května 1944 ) mu byla udělena zvláštní hodnost - vice-ředitel spojů 2. hodnosti. V letech 1944-1945 byl Sinegubov zodpovědný za přepravu vojsk a vojenského nákladu pro zásobovací operace pro konečné osvobození sovětského území od útočníků a útok na Berlín a od července 1945 byl komisařem Státního obranného výboru pro zajištění nakládky. , přeprava a vykládka ukořistěné techniky.

Po skončení druhé světové války Nikolaj Ivanovič Sinegubov nadále pracoval na ministerstvu železnic a od července 1948 se stal náměstkem ministra pro traťová zařízení a hlavním revizorem pro bezpečnost provozu. 25. května 1949 obdržel titul náměstka ředitele drah I. hodnosti. 25. června 1951 byl Sinegubov uvolněn z funkce náměstka ministra, zároveň však zůstal hlavním auditorem pro bezpečnost provozu a stal se také členem kolegia Ministerstva železnic SSSR. V dubnu 1953 byl jmenován vedoucím odboru ochranného zalesňování Hlavního ředitelství tratí a staveb Ministerstva železnic SSSR. V souvislosti s přechodem do důchodového věku byl 7. května 1956 zproštěn funkce.

Ocenění

V době svého odchodu do důchodu, Nikolaj Ivanovič Sinegubov měl následující ocenění:

• 3 Leninovy ​​rozkazy (včetně 24. listopadu 1942 „pro přepravu obranného nákladu“ a 5. listopadu 1943)
• Řád rudého praporu ( 19. ledna 1940, „za dlouhou službu“)
• Řád Kutuzova 1. třídy ( 29. července 1945 „za přepravu během druhé světové války“)
• Řád rudé hvězdy ( 22. července 1937)
• Řád čestného odznaku ( 26. dubna 1940 „za plnění vládních úkolů k ochraně bezpečnosti státu“)
• Odznak „ Čestný důstojník Cheka-GPU (V) “ (č. 482)
• Odznak " Čestný železničář " ( 21. listopadu 1943)
• medaile " Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945" “, „ Na památku 800. výročí Moskvy “a další

Zastával také hodnost komisaře státní bezpečnosti a náměstka generálního ředitele pro spoje 1. hodnosti.

Opala

Smrt Stalina , stejně jako XX. sjezd KSSS konaný v roce 1956 , vedly k tomu, že různé revize případů lidí ze stalinistického vedení, stejně jako těch, kteří zastávali vysoké funkce v předválečné a válečné let, byly zahájeny. Mezi těmi, kdo upadli do hanby, byl Nikolaj Sinegubov. V důsledku toho byl 11. srpna 1958 na základě rozhodnutí kontrolního výboru strany KSSS Nikolaj Sinegubov vyloučen ze strany „za falšování vyšetřovacích materiálů a používání nezákonných metod při výslechu zatčených během své práce v roce 1937 . -1939 v Hlavním dopravním ředitelství NKVD SSSR." Předsednictvo ÚV KSSS mu 30. prosince téhož roku rozhodne o zbavení titulu Hrdina socialistické práce „za hrubá porušení socialistické zákonnosti“. 12. ledna 1959 byl vydán Dekret prezidia Nejvyššího sovětu SSSR, podle kterého byl Sinegubov zbaven titulu Hrdina socialistické práce, všech ostatních titulů a vyznamenání (kromě odznaku „Čestný železničář“ )

Vzhledem k tomu, že Sinegubov se za dobu svého působení v orgánech státní bezpečnosti dopustil při vyšetřování hrubého porušení socialistické zákonnosti, což mělo vážné následky, a že tyto okolnosti nebyly známy, když mu byl udělen titul Hrdina socialistické práce a udělil řády a medaile a také vzhledem k tomu, že činy, kterých se dopustil, jsou neslučitelné s titulem Hrdina socialistické práce a udělováním řádů...Výpis z objednávky

Zbytek svého života žil Nikolaj Ivanovič Sinegubov na své dači v Moskevské oblasti , kde v roce 1971 zemřel . Byl pohřben na Novém Donském hřbitově v Moskvě.

Poznámky

1. ↑ Nikolaj Ivanovič Sinegubov // http://generals.dk/general/Sinegubov/Nikolai_Ivanovich/Soviet_Union.html

Odkazy

• Petrov N. V. Zheleznodorozhny Felix // Pravda o gulagu. - č. 86. - 8. 12. 2015.
• Sinegubov Nikolaj Ivanovič Historie domácích speciálních služeb a orgánů činných v trestním řízení. (neurčitý)

Tematické stránky	Hrdinové země