Systém centralizované regulace tlaku vzduchu v pneumatikách je součástí pneumatického systému automobilů (obvykle terénních vozidel ), ale i speciálních zařízení ( tahače , kolové obrněné transportéry ), které jsou určeny pro pohotové, bez opuštění pracoviště řidiče, změna tlaku vzduchu v pneumatikách kol při změně stavu vozovky (například výjezd z asfaltové silnice na sníh ) nebo pro napumpování kol, která ztratila těsnost. Obvykle se skládá z regulačního ventilu , rozvodné sítě, těsnících zařízení v nábojích kol pro přenos vzduchu ze stacionární sítě na rotující kola, jakož i spojovacích hadic od těsnicích manžet k cívkám kol. Systém je napájen buď z centrálního vzduchového systému automobilu, pokud existuje, nebo ze speciálního kompresoru . Například na obrněném transportéru BTR-70 jsou instalovány dva motory , z nichž každý je vybaven kompresorem, ale kompresory pracují pouze pro systém změny tlaku v pneumatikách - na palubě nejsou žádní další spotřebitelé stlačeného vzduchu.