Havárie Su-27 ve Lvově

Katastrofa ve Lvově
Sknilovská tragédie

Su-27UB deska 42 padá na publikum.
Piloti se katapultují
Obecná informace
datum 27. července 2002
Čas 12:52 EET
Charakter Provádění akrobacie v malé výšce
Způsobit Odklon posádky od letové mise, chyby pilotáže
Místo letiště Lvov , Sknilov ( Lvov , Ukrajina )
Souřadnice 49°49′00″ s. sh. 23°57′00″ východní délky e.
mrtvý 77 (na zemi)
Zraněný 543 (na zemi)
Letadlo
Su-27 ozbrojených sil Ukrajiny, podobný havarovanému
Modelka Su-27UB
Letecká linka Ozbrojené síly Ukrajiny
Číslo desky 42 UA (31152 SSSR)
Datum vydání 1986
Osádka 2
Přeživší 2 (všechny)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Havárie Su-27 ve Lvově (známá také jako Sknilovská tragédie ) je velká letecká katastrofa , ke které došlo v sobotu 27. července 2002 během letecké přehlídky na počest 60. výročí založení 14. leteckého sboru (bývalá 14. letecká armáda SSSR ) na letišti Sknilovsky na předměstí Lvova . Stíhací letoun Su-27UB ozbrojených sil Ukrajiny při provádění akrobacie v extrémně malé výšce spadl přímo do davu diváků. Zemřelo 77 osob (z toho 28 dětí) [1] [2] [3] , 543 osob bylo zraněno s různou mírou závažnosti [1] [3] . Katastrofa ve Lvově se co do počtu mrtvých a zraněných stala největší leteckou show ve světové historii [4] .

Chronologie událostí

27. července 2002 provedl Su-27UB board 42 pod kontrolou dvou pilotů - 45letého velitele V. A. Toponara a 49letého druhého pilota Yu.M. Egorova  akrobacii. Letoun vstoupil do zatáčky dolů v malé výšce. Navzdory pokusu o výjezd ze zatáčky vzhůru stíhačka ztrácela výšku příliš rychle. Letadlo při nárazu do stromu narazilo levým křídlem na beton a nějakou dobu klouzalo po zemi letištní plochou plnou diváků; piloti se katapultovali . Poté se letadlo dotklo desky UR-76717, která stála na letišti Il-76MD , začalo se hroutit, zřítilo se ve vrstvě k zemi a úplně se zhroutilo. Na místě havárie došlo k výbuchu a vypukl obrovský požár. K havárii došlo ve 12:52 EEST (13:52 MSD ) [5] .

V důsledku katastrofy zemřelo 77 lidí, z toho 28 dětí. Několik stovek lidí utrpělo zranění různé závažnosti [6] . Na místo havárie byly okamžitě vytaženy jednotky hasičů a sanitky.

Vyšetřování

Prezident Ukrajiny Leonid Kučma svalil veškerou vinu za tragédii na armádu a propustil generálplukovníka Viktora Strelnikova z funkce vrchního velitele ozbrojených sil Ukrajiny . Ukrajinská generální prokuratura zatkla Viktora Strelnikova a další tři vysoce postavené ukrajinské vojáky. Ve stejné době podal demisi ukrajinský ministr obrany Volodymyr Škidčenko , ale demise nebyla přijata [7] .

Údaje získané v prvních fázích vyšetřování příčin havárie letounu Su-27 naznačují, že příčinami tragédie byly závažné nesprávné výpočty v organizaci přípravy a provádění letů v letectvu a zejména , při pořádání předváděcích akcí ve Lvově.tisková služba Generální prokuratury Ukrajiny, 28. července 2002

Dne 6. září 2002 byly zveřejněny výsledky šetření komise Ministerstva obrany Ukrajiny . Hlavním důvodem tragédie byla „ odchylka posádky od letové mise a chyba při pilotování Su-27 “ [8] . Materiály komise byly předloženy soudu, který skončil 24.7.2005.

Soudní trest

Žádný z obžalovaných svou vinu na tragédii nepřiznal.

Trestní případy proti čtyřem generálům, včetně bývalého vrchního velitele ukrajinského letectva generála Strelnikova, byly postaveny před soud [3] . 11. června 2008 ukrajinský vojenský odvolací soud v Kyjevě zprostil obžaloby čtyři bývalé generály ukrajinských ozbrojených sil. Soudní jednání skončilo 9. června. Všichni obžalovaní byli shledáni nevinnými [1] .

Přepis jednání

Záznamový letový zapisovač Su-27 [10] [11]

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Sknilovští generálové byli rehabilitováni // Charkovské zprávy. - 2008. - 14. června ( č. 70-71 ). - S. 7 .
  2. ↑ Prokuratura se odvolá proti osvobozujícímu rozsudku sknilovských generálů? . kp.ua (12. června 2008). Archivováno z originálu 15. února 2012.
  3. ↑ 1 2 3 Případ letecké havárie na letišti ve Lvově byl předložen soudu . Lenta.ru (21. ledna 2008). Archivováno z originálu 14. června 2008.
  4. ↑ Nehody na letecké přehlídce. Top 10 demonstračních letových tragédií . Kommersant (27. července 2022). Staženo: 1. října 2022.
  5. ↑ Nemohl jsem upadnout. Komise pro vyšetřování příčin havárie Su-27 obviňuje z toho, co se stalo, piloty, pokud by však byla pravda alespoň polovina z toho, co řekli, ke katastrofě nemohlo dojít . Lenta.ru (7. srpna 2002). Datum přístupu: 18. února 2011. Archivováno z originálu 24. října 2010.
  6. ↑ Chlapci ze Skneelovy fotografie. O sedm let později  (21. srpna 2009). Archivováno z originálu 31. října 2018.
  7. ↑ Zpráva o havárii Ukrajiny obviňuje piloty , BBC  (7. srpna 2002). Archivováno z originálu 11. července 2015. Staženo 10. července 2015.
  8. ↑ Zprávy NEWSru.com :: Počet obětí tragédie na letecké přehlídce ve Lvově dosáhl 86 lidí Archivní kopie ze dne 13. září 2015 na Wayback Machine , newsru.com   (Datum přístupu: 25. dubna 2015)
  9. ↑ Alexandra Gorchinskaya, Ilja Lukash. Sknilovská tragédie o 17 let později . HB (16. srpna 2019).
  10. ↑ Před katapultáží dostali piloti havarované stíhačky ze země povel: „přidej rychlost! » . "Fakta a komentáře" (15. srpna 2002, 00:00). Archivováno z originálu 3. srpna 2018.
  11. ↑ Lvovská tragédie: zveřejněny výsledky předběžného vyšetřování . Rodrobnosti.ua (18. srpna 2002). Datum přístupu: 18. února 2011. Archivováno z originálu 30. července 2009.

Literatura

Odkazy