| Frederic Sausse | |
|---|---|
| Sausse v kokpitu vozu 5. června 2016 | |
| obecná informace | |
| Podlaha | muž [1] |
| Státní občanství | |
| Datum narození | 13. února 1969 (53 let) |
| Místo narození | Blois , Francie |
| 24 hodin Le Mans | |
| Současný tým | Sausset Racing Team 41 |
| Osobní číslo | 84 |
| Odkazy | |
| srt41.com | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Frédéric Sausset ( francouzsky Frédéric Sausset ; narozen 13. února 1969 v Blois , Francie ) je francouzský podnikatel a amatérský závodní automobilista. V roce 2012 byly Sausse amputovány končetiny kvůli otravě krve. V roce 2016 vstoupil do vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans , což je bezprecedentní událost. Předtím se handicapovaní jezdci jako Alessandro Zanardi a Clay Regazzoni již účastnili automobilových závodů, ale oba měli pracovní ruce a používali manuální vozy.
28. července 2012 na dovolené v Landes se u Sosse objevila otrava krve a nekróza prstů [2] . Frederick upadl do kómatu. Po měsíci na jednotce intenzivní péče v nemocnici v Bayonne byl převezen na popáleninovou jednotku v Tours . Kvůli progresi onemocnění a nekróze končetin mu lékaři amputovali nohy pod koleny a ruce pod předloktí [3] . Sausse se probral z kómatu na konci srpna 2012 [4] [5] . 17. října byl Frédéric převezen do rehabilitačního centra Bel Air v La Membrol-sur-Choisille poblíž Tours. Tam absolvoval šest měsíců rehabilitační kurz [6] .
Několik týdnů před svou nemocí v roce 2012 se Sausset zúčastnil závodu v Le Mans . V roce 2013 založil Sausset Racing Team 41 (SRT41) [7] . Sausse debutoval v závodním šampionátu VdeV a s podporou Audi a Wolfganga Ulricha se začal připravovat na 24hodinový automaraton. Závodní podvozek Morgan LMP2 byl uzpůsoben pro řízení osob se zdravotním postižením: byla instalována nová pedálová sestava, automatická převodovka, volant byl nahrazen pákou, sedadlo bylo vybaveno pneumatickým zdvihem, který umožnil Sossovi rychle opustit auto v případě nehody. Speciální ovladače lze přitom snadno nahradit tradičními, takže autoři Saussetovi partneři Christophe Tinsault a Jean-Bernard Bouvet mohou řídit během svých směn. Zpočátku trvala procedura výměny pilota za účasti Frederica Sausse 5 minut, po dlouhých trénincích se doba trvání zkrátila na 2,5 minuty. Western Automobile Club umožnil účast v závodě v rámci projektu Garage 56, který testuje různé inovativní nápady v automobilovém průmyslu. [8] [9] [3]
Sausse poprvé otestoval připravený sportovní prototyp v únoru 2016 při testech na okruhu Bugatti [10] , v dubnu odjel 17 kol na první etapě evropské série Le Mans - závodu Silverstone 4 Hours [11] .
Frédéric Sausset a dva jeho týmoví kolegové se zúčastnili předběžných testů před závodem 24 hodin Le Mans 5. června 2016. V závodě, který se konal 18. – 19. června, se jim podařilo dojet do 38. místa v celkovém pořadí [12] .