Seznam obrněných vozidel Velké Británie během první světové války

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. září 2012; kontroly vyžadují 20 úprav .

Obrněná auta

Kulomety

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Armstrong Whitworth 1915 1915-1916
Austin 1914 1914-1915 168
DeLaunay-Belleville
Ford 1916
Garford Model 1914 1914 1 (jedna kopie) Má 1-2 7,71 (7,92) kulomety Lewis, váží

cca 3000 kg a kapacitou 4-5.Všechny ostatní informace jsou utajované.

Lanchester 1914 1914-1916 ~ 50
Peerles
Rolls Royce 1914


1914

1914-1918 120
Sheffield-Simplex 1914-1915 1915 25
Talbot
Wolseley
Typ Wolseley CP

Dělo

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Seabrook

Další vývoj

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
AC
Obrněný traktor Ivel
Obrněný nákladní vůz Leyland
Suzare-Berwick "Větrný vůz"

Koloniální a improvizovaná obrněná vozidla

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Cadillac indický vzor
Indický vzor FIAT
Obrněný nákladní automobil Guinness 1916 čtyři
Indický vzor Rolls-Royce

Tanky a obrněná vozidla

Lehké tanky

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Mk A Whippet 1916-1917 1917-1918 200 Střední Mk A Whippet vyvinul rychlost 14 km/h, měl bojovou hmotnost 14 tun, byl chráněn 14mm pancířem a vyzbrojen čtyřmi kulomety; posádku tvořili tři lidé. Výkonová rezerva byla 130 km.

Střední tanky

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Malý Willie 1915 Nebyl ve službě jeden
Mk B 45
Mk C 36

Těžké tanky

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Landship s velkým kolem
Létající slon 1916 Neprovedeno v kovu
Pedrail Landship
Mk I 1916 1916-1917 150 Mark I měl neobvyklý kosočtverečný tvar, který měl poskytnout největší délku trati, což umožnilo překonávat široké zákopy. Hlavní výzbroj byla umístěna ve sponsonech po stranách tanku. Mark I měl uspořádání bez jasného oddělení nádrže na přihrádky: motor s převodovkou procházel většinu délky nádrže a zabíral většinu vnitřního prostoru. Po stranách motoru a převodovky byly průchody a sponsony, které sloužily k umístění zbraní, a v přední špičce trupu byl ovládací prostor. Posádku tanku tvořilo osm lidí. Velitel tanku, obvykle mladší poručík nebo poručík, který zároveň sloužil jako čelní kulometčík a někdy i jako pomocník řidiče, a samotný řidič byli umístěni v řídicím prostoru vlevo, respektive vpravo. V každém ze sponsonů byl střelec a nabíječ (na „samcích“) nebo dva kulometníci (na „samicích“) a v uličkách v zadní polovině korby byli dva asistenti řidiče. Někdy se k posádce přidal i devátý člen, který měl za úkol, být na zádi tanku, u chladiče, bránit záďový sektor tanku před pěchotou z osobních zbraní. Existovaly 2 typy tanku Mark I - "male" a "female". Rozdíly mezi „mužem“ a „ženou“ byly jak v mase, tak v přítomnosti určitých zbraní. Takže „samec“ měl hmotnost asi 28,5 tuny a byl vyzbrojen kulometem a dvěma 57mm kanóny. „Žena“ vážila o tunu méně a byla vyzbrojena pouze kulomety.
Mk II 1916 prosince 1916 do ledna 1917 padesáti Anglický těžký tank z první světové války. Jednalo se o další vývoj Mark I. Zadní kola byla odstraněna. Tank sloužil pouze k výcvikovým účelům. K dispozici byly další pancéřové pláty, které byly připevněny k trupu. 20 tanků bylo posláno do Francie, 25 zůstalo na cvičišti Dorset ve Velké Británii, zbývajících pět bylo ponecháno pro použití jako testovací tanky. 20 tanků se připojilo k dalším Mark 1 v bitvě u Arrasu v dubnu 1917. Němci byli schopni prorazit pancíř Mark I a Mark II pomocí kulometu.
Mk III padesáti
Mk IV 1916 1916-1917 1015 Britský těžký tank z první světové války. Stejně jako předchozí britské tanky se vyráběl ve dvou modifikacích, které se od sebe lišily výzbrojí: „male“ – se smíšenou kanónovou a kulometnou výzbrojí a „female“ – s čistě kulometnou výzbrojí.
Mk V 1917 1918-1919 400 Britský těžký tank z první světové války. Stejně jako předchozí britské tanky se vyráběl ve dvou modifikacích, které se od sebe lišily výzbrojí: „male“ – se smíšenou kanónovou a kulometnou výzbrojí a „female“ – s čistě kulometnou výzbrojí.
Mk V* 1918 1918 579 Britský těžký tank z první světové války. Jedná se o frontovou modifikaci těžkého tanku Mk V. Vyrobeno přidáním dvoumetrového úseku k trupu tanků Mk IV nebo Mk V zkráceného na polovinu. To znamená, že vozidlo bez ztráty podélné tuhosti bylo schopné k překonání širších příkopů a zákopů. Zlepšila se přilnavost kolejí k zemi, zvětšil se vnitřní objem, což umožnilo přepravit další zásoby nebo jednotky od 25 pěšáků. První pokus o přepadení tanku byl 8. srpna 1918 u Amiens, ale byl neúspěšný - vojáci zemřeli kvůli špatné ventilaci.
Mk V** 1918 197
Mk VI
Mk VII 3
Mk VIII (sdílený s  USA ) 1917 1919-1920 100 Těžký tank během první světové války, společný vývoj Velké Británie a Spojených států. Výroba Mk VIII začala příliš pozdě a již se nemohl zúčastnit války. Mk VIII byly používány k výcvikovým účelům až do počátku třicátých let a po vyřazení z provozu v roce 1932 zůstaly ve skladu až do vypuknutí druhé světové války, po které bylo několik z nich převezeno do Kanady pro výcvikové účely za cenu šrotu. kov.
Mk IX 36

Další vývoj

Označení obraz Roky
vývoje
Roky
výroby
Množství,
ks.
Stručný popis
Nosič zbraní Mark I
Vrstva mostu "Archa"

Poznámky

Literatura

Odkazy