Stalingradská vojenská letecká škola pilotů

Vojenská letecká pilotní škola Stalingrad
( Stalingrad VAUL )
Rok založení 6.2.1929
Závěrečný rok 23.2.1960
Typ Stát
studentů účty
Umístění

Vojenská letecká škola pro piloty Stalingrad  je vojenská vzdělávací instituce pro výcvik leteckého personálu jednotek letectva Rudé armády .

Historie názvů škol

Historie

Rozhodnutí o zřízení školy padlo na jaře 1928 na Plénu Revoluční vojenské rady SSSR. Na základě tohoto rozhodnutí nařídil náčelník letectva Rudé armády P. I. Baranov náčelníkovi borisoglebské letecké školy V. V. Jaguševskému najít letiště jižně od Borisoglebska pro vytvoření nové letecké školy.

6. února 1929 byl vydán rozkaz Revoluční vojenské rady SSSR o vytvoření "7. vojenské letecké školy pilotů" s umístěním - Stalingrad .

V létě 1929 byla zahájena stavba školy [1] . Na stavbu dohlížel zástupce vedoucího Borisoglebské letecké školy Alekseev. V srpnu 1929 zahájila škola svoji činnost.

První sada registrací - 1. prosince 1929. Přijímaly se pouze osoby vyslané na školení na doporučení Všesvazové komunistické strany bolševiků a Komsomolu . K 1. lednu 1930 bylo naverbováno 239 kadetů.

1. července 1930 škola dostala název: „7. Stalingradská vojenská letecká škola pojmenovaná po I.I. Stalingradský proletariát Rudého praporu“ [2] .

První samostatné lety kadetů začaly v létě 1930 na letišti Gumrak [3] . Jako první vzlétl sám kadet E. Ya Savitsky .

První vydání pilotů proběhlo v lednu 1932 v počtu 112 osob. Počátkem roku 1937 škola přešla na absolvování pouze stíhacích pilotů. 1. září 1938 škola dostala název „Stalingradská vojenská letecká pilotní škola. Stalingradský proletariát Rudého praporu“ [4] . Počínaje rokem 1938 probíhal výcvik pilotů podle tříletého programu.

V roce 1941 byla škola přejmenována na Stalingradskou vojenskou leteckou školu pilotů. Stalingradský proletariát Rudého praporu. Výcvik pilotů probíhal podle programu zkráceného na jeden rok. 22. června 1941 byl na základě pluků školy zformován jeden stíhací letecký pluk a jedna samostatná letka. Pluk pod velením majora Krikuna byl poslán na jižní frontu , eskadra pod velením nadporučíka Bavykina - na západní frontu . 5. listopadu 1941 byla přijata směrnice k přesídlení do Kustanai. Další dva pluky stíhacího letectva byly zformovány a odeslány na frontu v rámci 102. letecké divize protivzdušné obrany, která se zúčastnila bitvy u Stalingradu. Škola se začala stěhovat do oblasti Kustanai v Kazachstánu ASSR. V důsledku vítězství u Moskvy a dobytí Rostova na Donu však bylo přemístění školy pozastaveno a škola se opět vrátila na své místo (směrnice generálního štábu Rudé armády č. 4/0108 ). Nepřítel se však řítil k Volze a 15. července 1942 byla přijata směrnice od náměstka. lidového komisaře obrany A. A. Novikova č. 17/502 o přemístění u Kustanai. Letouny přelétaly (více než 200 kusů), školní technika byla odeslána po železnici, do 17. srpna 1942 byla škola v plném počtu u Kustanai.

V roce 1944 byla škola uznána jako nejlepší mezi leteckými školami SSSR. 4. října 1945 dostala škola opět název „Stalingradská vojenská letecká pilotní škola. Stalingradský proletariát Rudého praporu.

V květnu 1946 byla Směrnicí Generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. org/1/116 ze dne 5.6.1946 přemístěna škola do Západosibiřského vojenského okruhu : velitelství školy a dva pluky do vesnice Tolmachevo ( stanice Ob ) a jeden pluk do města Berdsk , Novosibirská oblast. Od roku 1951 škola vyrábí piloty na proudových stíhačkách MiG-15 . Do školy bylo převedeno letiště Topchikha na území Altaj. Výcvik kadetů na škole probíhal po Vojenském leteckém učilišti počátečního leteckého výcviku.

25. května 1958 byla škola na základě směrnice náměstka MO SSSR č. org / 4 / 2343G ze dne 4. dubna 1958 přejmenována na Sibiřskou vojenskou leteckou pilotní školu pojmenovanou po stalingradském Rudém praporu. Proletariát. Stejná směrnice nařídila přesídlení do města Aleisk na území Altaj :

Ve stejné době byly za školou ponechány posádky a letiště Berdsk a Topchikha.

V souvislosti s výrazným omezením letectví na základě zákona Nejvyššího sovětu SSSR „O novém výrazném snížení ozbrojených sil SSSR“ ze dne 15. ledna 1960 [5] v souladu se směrnicí obč. letectva č. 048 ze dne 29. dubna 1960 byla v období od 4. května do 30. listopadu 1960 rozpuštěna sibiřská škola vojenského letectva pojmenovaná po Stalingradském proletariátu Rudého praporu.

Ředitelé

Výcvik pilotů

Škola cvičila piloty pro průzkumné , lehké bombardovací a stíhací letectvo podle ročního programu . Od roku 1940 škola cvičila pouze stíhací piloty. Celkem během válečných let škola vycvičila 2099 pilotů, z toho: 525 na I-15 , I-16 a 1574 na Jak-1 , Jak-3 a Jak-7 .

Po válce byl výcvik pilotů prováděn u výcvikových pluků:

Významní absolventi

Asi 120 absolventů školy se stalo Hrdiny Sovětského svazu, sedm dvakrát Hrdiny:

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Rozkaz Revoluční vojenské rady SSSR z 8. srpna 1929 č. 321/59
  2. ↑ Rozkaz velitelství Rudé armády z 1. července 1930 č. 6/20522
  3. ↑ 1 2 3 Evgeny Savitsky. Půl století s nebem . - M . : Vojenské nakladatelství, 1988. - S. 414c + 12c ilustrace .. - ISBN 5-203-00064-6 .
  4. ↑ Rozkaz NPO SSSR č. 067 ze dne 1. září 1938
  5. ↑ Nejvyšší sovět SSSR. Zákon SSSR z 15.1.1960 „O novém výrazném snížení ozbrojených sil SSSR“ . ConsultantPlus . Nejvyšší sovět SSSR (15.1.1960). Získáno 25. května 2020. Archivováno z originálu dne 19. dubna 2022.
  6. ↑ Cherušev Nikolaj Semenovič. Z gulagu - do bitvy. - Veche, 2013. - 119 s. - ISBN 978-5-4444-0933-6 .
  7. ↑ Meyer Alexey Petrovich . letectvo . Web AirForces (21. května 2022). Získáno 21. května 2022. Archivováno z originálu dne 21. května 2022.
  8. ↑ Kolektiv autorů . Velká vlastenecká válka: divizní velitelé. Vojenský biografický slovník / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo pole, 2014. - T. 2. - S. 645 - 647. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Literatura

Odkazy