Ocel-5

Ocel-5
Typ osobní letadlo
Vývojář Oddělení stavby experimentálních letadel
Hlavní konstruktér A. I. Putilov
První let Konec roku 1935 (model v měřítku 1/4)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Steel-5  je 18místný osobní letoun navržený A. I. Putilovem .

Po letadlech " Stal-2 " a " Stal-3 " AI Putilov pokračoval ve svých experimentech s nerezovou ocelí. Jeho dalším projektem, ve kterém byla hlavním konstrukčním materiálem ocel Enerzh, byl letoun Stal-5.

Jednalo se o původní 18místný osobní letoun schématu „létajícího křídla“ se dvěma motory. Letoun měl rozpětí 23 m a plochu 120 m². Design začal v roce 1933.

Letoun "Stal-5" byl postaven podle schématu " létajícího křídla " se dvěma motory " Salmson " o výkonu každého 45 hp. S. Rám letadla byl vyroben z oceli Enerzh, potah křídla byl překližkový a opeření bylo plátěné. Model se zcela neshodoval s návrhovým schématem "Steel-5". Odtoková hrana byla téměř rovná a na koncích byly umístěny svislé ocasní „podložky“. Celá odtoková hrana s výjimkou prostoru za pilotní kabinou byla obsazena křidélky a obrácenými výškovkami. V roce 1935 byl letoun testován za letu (pilot V.V. Karpov). Výsledkem testů se ukázalo, že letoun je v pilotáži velmi přísný. Takhle to všechno skončilo. Bylo rozhodnuto nepostavit velké letadlo "Steel-5", ale urychlit stavbu pětimístného (čtyři cestující a jeden pilot) poštovního letadla " Steel-11 ".

Viz také

Odkazy