Sterligov Boris Vasilievič | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 1901 | ||||||||||||||
Místo narození |
Moskva , Ruské impérium |
||||||||||||||
Datum úmrtí | 1971 | ||||||||||||||
Místo smrti |
Moskva , SSSR |
||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||
Druh armády | letectví | ||||||||||||||
Roky služby | 1920 - 1950 | ||||||||||||||
Hodnost | |||||||||||||||
Bitvy/války |
Ruská občanská válka Sovětsko-finská válka Velká vlastenecká válka Sovětsko-japonská válka |
||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Boris Vasiljevič Sterligov ( 1901 - 1971 ) - sovětský letecký navigátor , první vlajková loď (hlavní) navigátor letectva SSSR (1933-1947). V roce 1929 provedl let z Moskvy do New Yorku .
Narozen v roce 1901 v Moskvě v rodině učitele na gymnáziu. Po absolvování gymnázia se zlatou medailí v roce 1918 vstoupil na akademii Petrovského (Timiryazev) na strojní fakultě. Od března 1920 - v řadách Rudé armády kadet Petrohradské technické dělostřelecké školy. Od září 1920 se účastnil bojů proti Wrangelovi na jižní frontě. V létě 1921 byl zapsán jako student Vyšší vojenské pedagogické školy v Moskvě, poté působil jako učitel pěchotních a kulometných kurzů v Baku. Na jaře 1923 byl poslán do Glavvozdukhoflotu na centrálním letišti v Moskvě a byl jmenován asistentem náčelníka Ústřední letecké navigační stanice (TsANS).
Od 27. července do 9. srpna 1926 se jako navigátor na R-1 (velitel posádky - V. O. Pisarenko ) zúčastnil letu na trase Moskva - Charkov - Rostov na Donu - Sevastopol - Kyjev - Moskva o délce 3000 km. Let byl proveden bez mapy a rádiového vybavení, veden podle kurzu kompasu stanoveného letnabem (navigátorem).
V roce 1928 mu byl udělen titul starší pilot-pozorovatel [1] .
V roce 1929 byl navigátorem prvního letu Moskva - New York (velitel posádky - S. A. Shestakov ). [2] [3]
Od roku 1930 - vedoucí letecké navigační služby letectva Rudé armády. Od 28. února 1933 - vlajkový navigátor letectva. Podílel se na vývoji příruček a instrukcí pro navigační službu (NANS-32, NShS-36, NShS-40, NShS-43). 29.4.1939 byla udělena hodnost velitele brigády .
Během sovětsko-finské války velel 85. bombardovacímu leteckému pluku zvláštního určení.
Během Velké vlastenecké války vedl navigační službu letectva. B. V. Sterligov se přímo podílel na organizování náletu sovětských bombardérů na Berlín dne 22. srpna 1941. V roce 1942 vyvinul leteckou navigaci letecké trasy z USA do SSSR přes Aljašku, Dálný východ, Sibiř pro přesun Americká letadla v rámci Lend-Lease .
1. května 1943 byl povýšen do hodnosti generálporučíka letectví.
B. V. Sterligov vedl navigační službu během porážky Kwantungské armády v sovětsko-japonské válce v roce 1945.
Po válce byl hlavním navigátorem letectva.
Od podzimu 1947 zástupce vedoucího navigačního oddělení Letecké vojenské akademie .
Od roku 1950 - v záloze.
Žil a zemřel v Moskvě . Byl pohřben na Novoděvičím hřbitově [4] .