| Vyloďovací člun třídy Chongwangbong | |
|---|---|
| 천왕봉급 상륙함 | |
|
Otevření paláce kultury Cheonwangbong, září 2013 |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 2013-2018 |
| Roky ve službě | 2013- |
| Naplánováno | čtyři |
| Postavený | 3 |
| ve výstavbě | jeden |
| Ve službě | 3 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 4950 t (min.), 7140 t (plný) |
| Délka | 126,9 m |
| Šířka | 19,4 m |
| Návrh | 5,4 m |
| Motory |
CODAD 4 dieselové motory MAN 6L21/31 (1200 kW) |
| Napájení | 12 800 l. S. |
| cestovní rychlost |
23 uzlů (max.) 18 uzlů (ekonomika) |
| cestovní dosah | 8000 NM |
| Osádka | 120 |
| Kapacita přistání | 300 + 2 tanky |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně |
Povrchový pohled: STX RadarSys SPS-100K; 3D pohled: LIG Nex1 SPS-540K |
| Elektronické zbraně |
EW: LIG Nex1 SLQ-200K Sonata Interference: Rheinmetall MASS [2] |
| Flak | 1x2x40mm Hanwha Defense Systems |
| Raketové zbraně | 2x K-VLS |
| Letecká skupina | Přistávací plocha pro vrtulníky |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Cheonwangbong ( Hangul : 천왕봉급 전차상륙함, Hanja : 天王峰級戰車上陸艦) je typ obojživelné útočné lodi námořnictva Korejské republiky .
Koncem osmdesátých let se námořnictvo Korejské republiky rozhodlo nahradit zastaralé obojživelné útočné lodě LST-542 (Unbong) z druhé světové války, zakoupené od Spojených států v roce 1958. Byl přijat třístupňový plán pro vývoj nových lodí, které splňují moderní požadavky na přistávání a přepravu.
V roce 1987, v rámci první fáze plánu s označením LST-I, Korea Tacoma (nyní Hanjin Heavy Industries) zahájila vývoj a konstrukci. Po 4 letech, v roce 1991, byla spuštěna vedoucí loď Go Jun Bong (LST 681) a do roku 1998 byly čtyři lodě tohoto typu uvedeny do provozu.
Druhá etapa (LST-II) původně zamýšlela dovézt čtyři vyloďovací tankové lodě třídy Newport, ale kvůli rozpočtovým problémům bylo rozhodnuto postavit čtyři vlastní lodě o výtlaku 4500 tun, které by měly vstoupit do flotily v letech 2013-2016. . [3] Po výstavbě hlavní lodi získala společnost Hyundai Heavy Industries v prosinci 2013 zakázku na tři další jednotky. [čtyři]
Dva výsadkové čluny LCM, umístěné na přídi a vypouštěné jeřáby, mohou přepravovat dva tanky. V dokové komoře se záďovým uzávěrem je umístěno až 8 plovoucích obrněných transportérů. Loď pojme až 300 mariňáků. [5]
Dne 12. listopadu 2018 uskutečnily Cheonwangbong a Ilchulbong spolu s torpédoborcem Taejoyon služební hovor do Vladivostoku [6] .
| název | Číslo desky | Stavitel | Spuštěno | Ve službě | vyřazena z provozu | Postavení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Cheonwangbong" (천왕봉, Cheon Wang Bong) | LST-686 | Hanjin Heavy Industries | 09/11/2013 | 12. 1. 2014 | Ve službě | |
| "Cheongjabong" (천자봉, Cheon Ja Bong) | LST-687 | Hyundai Heavy Industries | 15. 12. 2015 | 8. 1. 2017 | Ve službě | |
| Ilchulbong (일출봉, Il Chul Bong) | LST-688 | Hyundai Heavy Industries | 25.10.2016 | 4. 2. 2018 | Ve službě | |
| Nojeokbong (노적봉, No Jeok Bong) | LST-689 | Hyundai Heavy Industries | 02.11.2017 | ~11.2018 | Spuštěna do vody |