Závod na opravu dieselových lokomotiv v Taškentu byl založen v roce 1900 jako Hlavní železniční dílny .
Ozbrojené oddíly dělníků železničních dílen sehrály rozhodující roli při nastolení sovětské moci v Taškentu v říjnu 1917 a také při potlačení protisovětského „ Osipova povstání “ v lednu 1919.
V roce 1918 byly železniční dílny přejmenovány na Krasvostočnyj a od roku 1930 na Závod na opravu parních lokomotiv Krasnovostochnyj.
V roce 1934 byla v závodě uvedena do provozu slévárna oceli a od roku 1935 opravna lokomotiv. Opravoval parní lokomotivy řad N , O , B , Shch , E.
Během Velké vlastenecké války byl na území závodu evakuován závod na opravu lokomotiv Dněpropetrovsk . V závodě se stavěly obrněné vlaky , vyráběly se granáty, letecké pumy a díly minometů.
Od roku 1959 začal závod opravovat dieselové lokomotivy. Od roku 1977 nese název Taškentský závod na opravu dieselových lokomotiv. Závod se specializoval na opravy dieselových lokomotiv řady ChME2 .
Začátkem roku 1992 se opravovaly dieselové motory, vyráběly se litinové brzdové destičky a náhradní díly.