| Stanice | |
| TabrizPeršan. ایستگاه راهآهن تبریز | |
|---|---|
| Julfa – Tabriz Tabriz – Teherán | |
| íránské železnice | |
| Železniční stanice st. Tabriz | |
| 38°04′19″ s. sh. 46°13′42″ palců. e. | |
| datum otevření | 1916 |
| Počet platforem | 3 |
| Počet cest | >5 |
| Typ platformy | vysoký |
| Forma platforem | rovný |
| architekti |
F. Pouyon G. Giyay |
| Umístění |
Írán , náměstí Tabriz Vlakové nádraží |
| Přenést do | Autobusové nádraží Rahahan |
| Instalovaný kilometrový výkon | 149 km. |
| Vzdálenost do Julfa Írán. | 146 km |
| Vzdálenost do Teheránu | 748 km |
| Sousední o. P. | Železniční stanice Sahlan [d] a nádraží Abbasi [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tabriz ( persky ایستگاه راهآهن تبریز ) je železniční uzel v hlavním městě provincie Východní Ázerbájdžán Íránské islámské republiky , Tabriz .
Osobní vlaky odjíždějí z železničního terminálu do mnoha měst Íránu, nádražím projíždí rychlík č. 15/16 na mezinárodní trase Nachičevan - Teherán - Mašhad ázerbájdžánské formace. Přímé osobní a místní vlaky jezdí do Julfa , Razi, Teheránu , Selmas , Mashhad a dalších.
Jednou týdně jezdí osobní vlak íránské formace č. 495 s mezinárodní dopravou Tabriz - Van . Vlak jede do jednoho z bodů na trajektovém přejezdu Van-Tatvan u jezera Van .
Stanice byla otevřena v roce 1916 [1] na první železnici v historii Íránu , která spojovala perský Tabriz s ruskou Julfou a byla postavena ruskými dělníky a inženýry v letech 1908-1916.
V roce 1908 [2] byla vytvořena „Společnost Tabrizské železnice“, jejímž jedním ze zakladatelů byla Účetní a úvěrová banka Persie [3] . Začaly průzkumy a stavba železniční trati na perském území.
Dělnické hnutí z ruské Julfy do Tabrízu bylo otevřeno v roce 1915 a byla schválena „Předpisy o dočasném pohybu“ do Tabrízu [4] . Celková délka trasy byla 149 kilometrů.
Moderní budovu nádraží navrhli architekti Fernand Pouillon a Heydar Guiyay. Projekt je proveden ve stylu Art Deco [5] . V roce 1958 byla uvedena do komerčního provozu železniční trať do Teheránu o délce 748 km. Budova nádraží je uznávána jako národní poklad - památka architektury a urbanismu Íránu [6]