Tomáš tankový motor a přátelé | |
---|---|
Tomáš a přátelé | |
Typ |
Loutková animace (období 1-12) flash animace (sezóna 25) |
Žánr | dobrodružství , komedie , animace |
Výrobce |
David Mitton (1984-2003) Steve Asquith (2002, 2004-2008) Greg Tiernan (2009-2012) David Bass (2013-2014) David Stoten (2014-2015) Rob Silvestri (2013-2015-0151 Don Spencer ) ) Diana Basso (2015-2020) Joey So (2019-2021) Ian Cherry (2020-2021) |
Tvůrce | Britt Ellcroft [d] |
Scénárista |
Britt Allcroft (1984-2000) |
Role vyjádřené | celý seznam viz hlasové hraní |
Skladatel |
Mike O'Donnell (1984-2003) Junior Campbell (1984-2003) Robert Hartshorne (2004-2016) Ed Welch (2004-2008) Peter Hartshorne (2011-2016) Chris Renshaw (2016-2021) Oliver-12 Oliver Davis ) ) |
Studio |
Clearwater Studios Battersea (1984) Shepperton Studios (1984-2008) Nitrogen Studios (2008-2012) Arc Productions (2013-2016) Jam Filled Toronto (2016-2020) Nelvana (2021) |
Distributor | Netflix |
Země | Velká Británie |
Jazyk | angličtina [1] |
Počet sezón | 25 |
Počet epizod | 597 ( seznam ) |
Délka série | 5, 7, 9 minut |
Televizní kanál |
ITV Channel 5 PBS Kids Nick Jr. Výhonek |
Přenos | 9. října 1984 – 20. ledna 2021 |
IMDb | ID 0086815 |
Oficiální stránka |
Thomas the Tank Engine & __ _Friends Karikatura vypráví o dobrodružstvích parních lokomotiv obdařených lidskými vlastnostmi. Seriál byl vytvořen televizním producentem Britt Allcroft a poprvé byl vysílán na ITV 9. října 1984. Animovaný seriál byl uveden ve více než 185 zemích a je jednou z předních světových značek pro děti. Na jeho dabingu se v průběhu let podíleli Ringo Starr , George Carlin , Alec Baldwin , Pierce Brosnan , John Hurt a Eddie Redmayne . V Rusku je vysílán na televizních kanálech Karusel a JimJam .
Příběh se odehrává v polovině 40. a 50. let 20. století na fiktivním britském ostrově Sodor , který se nachází v Irském moři , mezi ostrovem Man a Velkou Británií , kde jsou všechny stroje živé bytosti. Na ostrově je několik železnic, kde žijí a pracují parní lokomotivy. Každý z nich má na určitém úseku železnice své povinnosti a každý se snaží dělat svou práci výjimečně dobře. Hlavním hrdinou je malý modrý tankový motor Thomas, který se díky své neklidné povaze často dostává do problémů, ale nikdy neztrácí odvahu a své chyby se vždy snaží napravit, čímž se stává opravdu užitečným motorem.
Severozápadní železnice je hlavní železnicí standardního rozchodu . Správcem železnic je Sir Topham Hatt (Fat Inspector). Železnice pokrývá celý ostrov a prochází jím hlavní železniční doprava. Na této železnici jezdí většina lokomotiv.
Skarloey Railway je soukromě vlastněná úzkorozchodná železnice běžící ze stanice Crovans Gate na hlavní trati North Western Railway do stanice Skarloey. Nejstarší železnice ostrova, která se používá k přepravě břidlice a je jednou z hlavních turistických tras na Sodoru. Železnici řídí pan Peregrine Percival (The Thin Inspector).
Arlesdale Railway je patnáctipalcová mikrorozchodná železnice , která vede z města Arlesburg, kde se protíná s Duck Line, podél uzavřené dráhy Mid Sodor do vesnice Arlesdale. Železnice provozuje tři miniaturní parní lokomotivy, které dodávají zátěž pro severozápadní železnici a zajišťují turistické výlety.
Clay Pit Railroad je soukromá malá železnice provozovaná společností Sodor Clay Company. Převáží porcelán těžený v jílovém lomu Sodor do přístavu Brendam.
Střední Sodorská železnice je uzavřená stará úzkokolejka.
Sezóna | rok vydání | Epizody _ |
vydání DVD | ||
---|---|---|---|---|---|
Oblast 2 | Oblast 4 | Region 1 | |||
jeden | 1984 | 26 | 31. ledna 2005 [2] | 2. května 2006 [3] | 26. října 2004 [4] |
2 | 1986 | 26 | 18. dubna 2005 [5] | 13. dubna 2006 [6] | |
3 | 1991-1992 | 26 | 23. ledna 2006 [7] | 6. července 2006 [8] | |
čtyři | 1994-1995 | 26 | 24. července 2006 [9] | 8. září 2006 [10] | |
5 | 1998 | 26 | 5. února 2007 [11] | 8. září 2006 [12] | |
6 | 2002 | 26 | 2. července 2007 [13] | 5. ledna 2009 [14] | |
7 | 2003 | 26 | 14. ledna 2008 [15] | 4. června 2009 [16] | |
osm | 2004 | 26 | 28. července 2008 [17] | 4. června 2009 [18] | |
9 | 2005 | 26 | 19. ledna 2009 [19] | 2. března 2010 [20] | |
deset | 2006 | 28 | 17. května 2010 [21] | 2. června 2010 [22] | |
jedenáct | 2007 | 26 | 26. července 2010 [23] | 2. června 2011 [24] | |
12 | 2008 | dvacet | 21. února 2011 [25] | 1. března 2012 [26] | |
13 | 2010 | dvacet | 13. února 2012 [27] | ||
čtrnáct | 2010 | dvacet | 22. července 2013 [28] | ||
patnáct | 2011 | dvacet | 7. července 2014 [29] | ||
16 | 2012 | dvacet | 25. května 2015 [30] | ||
17 | 2013—2014 | 26 | 18. července 2016 [31] | ||
osmnáct | 2014—2015 | 26 | 19. června 2017 | ||
19 | 2015—2016 | 26 | 2. července 2018 | ||
dvacet | 2016—2017 | 28 | |||
21 | 2017 | osmnáct | |||
22 | 2018–2019 | 26 | |||
23 | 2019–2020 | 23 |
Autorem příběhů, které tvořily základ animovaného seriálu „Thomas a jeho přátelé“, byl anglický kněz a železniční nadšenec, reverend Wilbert Awdry . Příběh začal v roce 1942, kdy jeho dvouletý syn Christopher Awdry onemocněl spalničkami. Ve snaze zabavit nemocné dítě otec vymyslel tři příběhy o živých lokomotivách. Manželka Margaret přesvědčila svého manžela, aby své příběhy poslal literárnímu agentovi, který mimo jiné předal poznámky do nakladatelství Edmunda Warda v Leicesteru . Vydavatel souhlasil s tiskem příběhů pod podmínkou, že bude dokončen čtvrtý příběh. V důsledku toho byla v roce 1945 vydána první kniha The Railway Series s názvem The Three Railway Engines . Hlavní postavou druhé knihy, vydané o rok později, nazvané "Thomas the Tank Engine" , byl Thomasův motor, jehož prototypem byla podomácku vyrobená dřevěná hračka darovaná Christopherovi k Vánocům. Malý modrý motor s jedničkou na palubě a bezstarostnou zlomyslnou postavičkou se stal Audreyinou nejoblíbenější postavou. Ačkoli nebyl hlavní postavou knih a neobjevil se ve všech příbězích, celá série se stala známou jako Thomas Tank Engine Books. V sérii vyšlo celkem 26 knih, z nichž poslední byla vytištěna v roce 1972. Jejich celkový náklad v roce 2015 činil 201 milionů, což z Wilberta Awdryho dělá jednoho z nejpopulárnějších dětských spisovatelů na světě. Přestože všechny postavy v knihách byly osobnosti a měly charakter, logika příběhů se řídila přísnými železničními pravidly a téměř všechny příběhy byly založeny na skutečných železničních nehodách. Souběžně s psaním The Railway Series vytvořil Wilbert Audrey spolu se svým bratrem Georgem podrobný popis ostrova Sodor, publikovaný v roce 1987 v knize The Island of Sodor: Its People, History and Railways . Christopher Awdry pokračoval v práci svého otce a v letech 1983 až 2011 napsal dalších 16 knih The Railway Series, čímž se jejich celkový počet zvýšil na 42. V roce 2005 vyšla kniha Sodor: Reading Between the Lines , ve které Christopher Awdry dokončil příběh Sodora až do současnosti. . [32]
Ještě před vystoupením seriálu „Thomas a jeho přátelé“ došlo k několika pokusům natočit příběhy Wilberta Awdryho. Prvního se ujala BBC , která v roce 1953 pozvala editora Železniční série Erica Marriotta, aby na plátně znovu vytvořil dva příběhy ze Tří železničních motorů. Jako parní lokomotivy byly použity modely Hornby Dublo ru OO (měřítko 1:76), kulisy byly vytvořeny ve stylu původních ilustrací. První epizoda založená na povídce „The Sad Story of Henry“ byla vysílána živě 14. června 1953. Vysílání bylo chaotické: vlaky koktaly, problém s výhybkou způsobil vykolejení Henryho modelu a živí diváci sledovali, jak obří lidská ruka zvedla motor a vrátila ho na místo. Zprávy o selhání vysílání se dostaly do titulků v Daily Telegraph a Daily Mail . Sám Audrey označil filmovou adaptaci za „neprofesionální“ a odmítl dát svolení k natáčení nového pořadu dříve, než poskytne záruky, že k takovým chybám v budoucnu nedojde. V důsledku toho byla další epizoda odložena a poté zrušena. BBC se pokusila zachránit projekt tím, že požádala Audrey a vydavatele knih, aby vytvořili vlastní maketu vlaku pro natáčení, ale oni odmítli s odkazem na práci na vydání nové knihy. [32]
V roce 1973 oslovil skladatel Andrew Lloyd Webber Kaye & Ward , aby vytvořil hudební televizní seriál. Projekt se však zastavil kvůli neshodám ohledně úrovně převodů autorských práv. Podle navrhovaného plánu společnost Lloyda Webbera převedla všechna práva na nápady, postavy, již vydané knihy a jakékoli budoucí publikace. Podle právníků Lloyda Webbera byla tato úroveň kontroly „vyžadována k zajištění peněz, které američtí investoři potřebovali na animaci a natáčení“. O dva roky později byla smlouva přesto podepsána a do projektu bylo investováno 10 000 liber , ale v roce 1977 Lloyd Webber opustil sérii s odkazem na „nedostatek zájmu o americký trh“. K železniční tématice se vrátil muzikálem Popelka Starlight Express , který byl poprvé uveden v roce 1984 a stal se jedním z nejdéle uváděných muzikálů v historii West Endu . [32]
V roce 1979 britský televizní producent Britt Allcroft naplánoval rozhovor s Wilbertem Awdrym pro dokument o Bluebell Railway , aktivní historické železnici v Sussexu , o které se zmiňuje kniha „Stepney the Bluebell Engine“. [32] [33] [34] V rámci přípravy na rozhovor si Allcroft přečetl několik knih The Railway Series a ponořil se do Audreyiných příběhů a postav a rozhodl se, že z příběhů by mohla být úspěšná animovaná série: [35]
Zaujaly mě postavy, jejich vztahy a jednoduchost příběhů. Zasáhly mě i ilustrace, v nich vyobrazené krajiny, které vyvolávají pocit nostalgie. [32]
Allcroft dokázala přesvědčit autorku, že by jeho příběhy mohla proměnit v úspěšný televizní projekt:
Řekl jsem Wilbertovi, že jsem zamilovaný do malého světa, který vytvořil. Zeptal jsem se, jestli někdo plánuje oživit jeho příběhy, odpověděl, že se mluvilo, ale nic se nestalo. Řekl jsem, že bych to rád udělal. [36]
Allcroft koupila televizní práva k filmu za 50 000 liber od vydavatelů knih , ale peníze na financování projektu ještě nenašla. [35] Po několika letech hledání investorů, kteří by ji udrželi v plné kontrole nad sérií, a po zaplacení svého vlastního domu byla Allcroft schopna zajistit finanční prostředky od svého místního bankovního manažera . [35] [36] [37]
V roce 1980 hledala animační studio, kde by mohla natáčet, oslovila Davida Mittona , spoluzakladatele a ředitele Clearwater Films (později Clearwater Features ), inovativní reklamní společnosti stop motion . [38] [39] Výroba začala v roce 1981, The Britt Allcroft Company a Clearwater Features Ltd úspěšně dokončili pilotní epizodu „Thomas Down The Mine“ a začali natáčet první celou sezónu, která debutovala na ITV 9. října 1984. [35] [38] [40] První sezóna byla natočena v Clearwater Studios , poté se soubor přesunul do Shepperton Studios . Na place byla použita metoda animace animovaného modelu s občasným použitím animace snímek po snímku. K namluvení seriálu byl přizván bývalý bubeník Beatles Ringo Starr , jehož účast na projektu dále podpořila zájem tisku a umožnila přilákat k obrazovkám nejen děti, ale i mnoho rodičů.
Allcroft si jako název vybral „Thomas the Tank Engine and Friends“ . Ačkoli Audrey zacházel se všemi postavami v jeho knihách stejně, titulní postavou série byl Engine č. 1 Thomas. [41] Slovy Britta Allcrofta: "Vybral jsem si Thomase, protože jsem potřeboval číslo jedna, potřeboval jsem hrdinu." [32] „Thomas měl předpoklady být vůdcem. Uměl dobře rozveselit ostatní motory, když upadly v nemilost Fat Controller a ztratily srdce." [33]
Epizody první sezóny byly téměř textové adaptace příběhů z prvních osmi knih železniční série. [42] Druhá sezóna, vydaná v roce 1986, kromě příběhů od Wilberta Awdryho zahrnovala příběhy z připravované knihy Christophera Audreyho Více o tankovém motoru Thomase a dvě jeho povídky: „Thomas a Trevor“ a „Thomas a chybějící Vánoce strom". [42] [43] Potřeba zahrnout nové příběhy byla způsobena povahou smlouvy s Kaye & Ward , která stanovila, že všechny příběhy zobrazené na obrazovce musí být nejprve publikovány v tisku. [42]
Během prvních čtyř let své existence se pořadu dostalo vřelého přijetí od tisku a získalo významnou popularitu a stalo se dlouhodobým hitem britské televize. [40] Po komerčním úspěchu a uznání kritiky ve Spojeném království se Allcroft a její produkční společnost vydala dobýt americký trh. Při adaptaci karikatury pro americké publikum dostaly některé epizody nová jména a některé dialogy byly změněny. Zejména z důvodů politické korektnosti mu šéf železnice Fat Inspector v americké verzi začal říkat jeho oficiálním jménem - Sir Topham Hatt a slovem "cheeky" ( anglicky drzý ), což bylo původně hlavní charakteristika Thomase, byla v americké verzi používána mnohem méně často. Ze strachu z nařčení ze sexismu kvůli malému počtu ženských postav byla jedna z hlavních postav, Edward, navržena k přejmenování na Alice, ale od těchto plánů se později upustilo. [35]
Mezi natáčením 2. a 3. sezóny navíc vznikl půlhodinový humorný pořad „Shining Time Station“ , natáčený v letech 1989 až 1993. a vysílaný ve spojení s PBS oživeným seriálem . [44]
V roce 1991, krátce před začátkem natáčení 3. sezóny, Clearwater Features přestalo existovat a stalo se součástí The Britt Allcroft Company . [45]
Třetí sezóna byla kombinací příběhů z The Railway Series, příběhů z časopisu Thomas the Tank Engine and Friends a příběhů napsaných Britt Allcroft a David Mitton. Jedním z hlavních důvodů odklonu od původních zápletek bylo, že se v posledních knihách objevilo velké množství nových postav, jejichž vytvoření by vyžadovalo značné výdaje, zatímco sezóna 3 již utratila 1,3 milionu liber. V době, kdy byla vysílána třetí sezóna, vztah mezi Wilbertem Awdrym a Britt Allcroft značně ochladl. Autor ostře kritizoval novou sérii, stěžoval si, že Thomas byl nejprve "zatažen" do zápletek, ve kterých neměl být, pak se objevily nové "nerealistické" příběhy. [32]
Není v nich vůbec žádný realismus! Moje příběhy byly založeny na neobvyklých příhodách, které se skutečně staly někde, někdy, s nějakou lokomotivou a měly patřičné železniční opodstatnění. Některé z nových příběhů, které si vymysleli Britt Allcroft a David Mitton, jako například absurdní „Henry's Forest“, se nemohly stát nikde na žádné železnici a jednoduše dokazují jejich strašnou železniční negramotnost. Připisovat mé jméno takovým nesmyslům byla pro mě hrubá urážka. [32]
Britt Allcroft obhajovala své nové příběhy a uvedla, že: "Záleží mi především na publiku, vytvořit 26 epizod na velmi vysoké úrovni, která se od nás očekává." [32]
Pátá sezóna, která vyšla v roce 1998, se výrazně lišila od předchozích: scénáře pro všechny epizody napsali Britt Allcroft a David Mitton. Od této sezóny nebyly natočeny žádné nové příběhy ze série The Railway. Nová série věnovala Thomasovi stále větší pozornost, ostatní postavy odsouvala do pozadí a přísný železniční realismus, na který byl Wilbert Awdry tak pyšný, začal postupně mizet. [35]
V červenci 2000 byl propuštěn první celovečerní film Thomas and the Magic Railroad , který produkoval, napsal a režíroval Britt Allcroft. Film byl prolínáním zápletek animovaného seriálu a přenosu „Shining Time Station“. Role postav v "Shining Time Station" byly provedeny živými herci, mezi nimiž byli americké filmové hvězdy Alec Baldwin a Peter Fonda . [46]
Navzdory značným produkčním nákladům a vysoké popularitě samotné série získal film negativní recenze od kritiků [46] [47] [48] a snažil se prosadit v pokladně kin a vydělal 19,7 milionů USD [49] . rozpočet 13 milionů liber (19 milionů dolarů). [padesáti]
Komerční neúspěch Thomas and the Magic Railroad donutil Britt Allcroft opustit v roce 2000 představenstvo své vlastní společnosti a v květnu 2003 projekt definitivně opustila. [51] [52] [53] Společnost Britt Allcroft Company , která v roce 2000 změnila svůj název na Gullane Entertainment , byla v září 2002 prodána společnosti HiT Entertainment . [54] Po Britt Allcroft na konci 7. sezóny show opustilo projekt mnoho klíčových postav, které pracovaly na tvorbě animovaného seriálu od jeho počátku, režisér a scenárista David Mitton, umělecký ředitel Robert Gold-Galliers, skladatelé Mike O'Donnell opustili projekt a Junior Campbell . [41] [43] Sam Barlow převzal funkci výkonného redaktora následující sezónu, přičemž Abi Grant a Paul Larson sloužili jako editoři scénáře.
S příchodem HiT Entertainment byla v sérii provedena řada významných změn. Počínaje sezónou 7, vydanou v roce 2003, byl oficiální název epizod změněn na „Thomas & Friends“. [55] Od 8. sezóny se epizody zvýšily z 5 minut na 7 minut, natáčení začalo pomocí digitální filmové kamery , která změnila vzhled epizod, a mezi epizodami se objevovaly vzdělávací cutscény vytvořené pomocí počítačové animace. [35] [56] Děj nových epizod se rozhodl postavit kolem ústřední skupiny postav, která zahrnovala sedm klasických hrdinů: Thomas, Edward, Henry, Gordon, James, Percy, Toby – a nová postava Emily, který se objevil v předchozí sezóně v reakci na četná obvinění ze série sexismu. [35] [57] Aby byl Thomasův charakter přijatelnější pro mladé americké publikum, jeho arogance a namyšlenost byly zmírněny, stal se empatičtějším a vnímavějším k ostatním postavám; nové příběhy se začaly méně zaměřovat na práci železnice a více na „učení o hodnotě přátelství a spolupráce“. [35] V sezóně 9 se Sharon Miller stala editorkou scénáře, od sezóny 12 zaujala místo hlavní spisovatelky.
V roce 2007 se společnost HiT Entertainment rozhodla převést sérii do formátu počítačové animace a jako animační studio bylo vybráno Nitrogen Studios z Vancouveru . [58] Důvodem změn byla kromě snížení finančních nákladů produkce i „pozitivní reakce diváků a televizních společností na klíčových trzích“ na nový formát. [43] [59] 12. sezóna byla hybridem CGI a modelové animace. [59] K natáčení byly použity tradiční modely a kulisy, obličeje lokomotiv byly vytvořeny pomocí počítačové animace a později superponovány na modely, lidé a zvířata byly vytvořeny pomocí CGI. [32]
V roce 2009 byla série kompletně přepracována, nové epizody používají pouze počítačovou animaci a každá postava dostane svůj vlastní hlas. [60] [61] Hurry Hero of the Rails byl první film vydaný v novém stylu. [61] Počínaje další sezónou 13 byl v důsledku změny formátu výrazně snížen počet postav a scén a obsah epizod byl znatelně zjednodušen. [43]
V září 2010 britský investiční fond Apax Partners , který od roku 2005 vlastní HiT Entertainment [62] , prodal společnost se všemi jejími franšízami, včetně Thomas & Friends, jednomu z největších světových výrobců hraček, americké společnosti Mattel . [63] Podle Davida Allmarka, výkonného viceprezidenta Fisher-Price , dceřiné společnosti Mattel , měla série zůstat „nevinnými, sladkými životními lekcemi“, ale nový majitel plánoval provést malé změny, jako je urychlení tempo příběhu tím, že antropomorfní vlaky jsou vhodnější pro dnešní děti, podle Allmarka animovaný seriál „potřeboval věci trochu okořenit“. [64]
Změny, ke kterým v seriálu během let jeho existence došlo, byly publikem opakovaně kritizovány a obecně vyvolaly smíšené reakce. V doslovu své knihy Sodor: Čtení mezi řádky Christopher Awdry napsal, že „kvalita nových příběhů ho činí deprimovaným a skleslým“ a že psaní jeho otce bylo „diskreditováno“. [42] Podle Nicholase Jonese, producenta dokumentu The Thomas the Tank Engine Man, „nové příběhy jsou velmi vzdálené knihám, ztrácejí svou původní anglickou podstatu ve prospěch multikulturalismu, projevujícího se v podobě japonských a kubánských postav ." [65]
Na konci 16. sezóny Sam Barlow odstoupil z funkce výkonného redaktora a Sharon Miller odstoupila z pozice hlavní autorky, kterou nahradil Andrew Brenner, který vyjádřil přání vrátit show ke kořenům a oživit ducha staré série v novém epizod. [66] Také po sezóně 16 se změnilo animační studio, Nitrogen Studios ustoupilo Arc Productions z Toronta . [67]
Kniha The King of the Railroad, která vyšla v roce 2013, poprvé od roku 1995 obsahovala „historické“ informace o ostrově Sodor, převzaté z knihy Ostrov Sodor: Jeho lidé, historie a železnice. Sezóny 17 a 18, které následovaly, nadále využívaly prvky z knih k vytváření nových zápletek. V březnu 2015 vyšlo The Adventure Begins, připomínající 70. výročí vydání první knihy ze série The Railway a první adaptace klasických příběhů Wilberta Awdryho po 20 letech. [32]
V červenci 2015, The Legend of Sodor of the Lost Treasure byl propuštěn k obecně pozitivnímu kritickému přijetí. [68] [69] [70] [71] Britští filmové hvězdy Eddie Redmayne , John Hurt , Jamie Campbell Bower a Olivia Colman , kteří se připojili k obsazení v předchozím roce, byli uvedeni ve filmu . [68]
1. srpna 2016 společnost Arc Productions , která seriál produkovala, vyhlásila bankrot. [72] Kanadská animační společnost Jam Filled Entertainment získala hlavní aktiva Arc Productions , včetně animačního studia přejmenovaného na Jam Filled Toronto . Společnost získala práva na základě smluv, které dříve vlastnila společnost Arc Productions , včetně práv na animaci Thomas & Friends. [73] [74]
Britt Allcroft zvažoval různé animační techniky , od drahé ručně kreslené animace podobné té, kterou používají studia Walta Disneye , po levnou animaci metodou přenosu a pracnou loutkovou animaci . [32] Rozhodnutí padlo po setkání s Davidem Mittonem, jehož spolupráce vedla k nové technice zvané animace živého akčního modelu . [32] [38] Angus Wright , manžel Britt Allcroft a spoluzakladatel The Britt Allcroft Company , popsal natáčení jako „Hraješ si s vláčky a natáčíš to!“. [33] Produkční studio o velikosti leteckého hangáru obsahovalo kulisy vytvořené uměleckým ředitelem seriálu Robertem Gold-Galliersem ve stylu idylických krajin 40. a 50. let, ve kterých se v reálném čase natáčely miniaturní modely vlaků. [32] [35] Celkem bylo vyrobeno asi 70 sad středně velkých sestav 5×6 metrů. [75] Jakmile byla určitá scéna plně sestavena, všechny scény, ve kterých byl přítomen, byly natočeny současně. [75] Tento způsob natáčení vyžadoval neustálé napětí a podle Britta Allcrofta "Každý návštěvník na place byl ohromen absolutním tichem a soustředěním." [35] Nejprve bylo navrženo použít k zobrazení lidí loutkovou animaci, ale aby se ušetřily peníze, bylo učiněno radikální rozhodnutí ponechat lidi a zvířata jako statické postavy. [32] Foceno na 35mm kameru pomocí speciální periskopické čočky navržené kameramanem Terrym Permainem, režisérem Davidem Mittonem a spolurežisérem Stevem Asquithem, což umožňovalo velmi velkou hloubku ostrosti . [32] [75] To umožnilo natáčet detailní záběry parních lokomotiv při zachování ostrých detailů v krajině v pozadí. [75]
Počínaje 13. sezónou byly série kompletně převedeny do formátu počítačové animace. Když série změnila formát, animační společnost Nitrogen Studios ručně vytvořila modely postav v grafickém editoru Maya 3D na základě fotografií prototypů parních lokomotiv a skutečných modelů, které byly dříve použity na scéně [76] . 3D modely nových postav v sérii jsou také vytvořeny podle skutečných lokomotiv.
Ilustrace knih byly vzaty jako základ pro návrh klasických postav The Railway Series, přičemž byly provedeny úpravy pro designové prvky modelů [77] [78] . Umělecký ředitel série, Robert Gold-Gallers [78] [79] , byl zodpovědný za vytvoření konceptu pro postavy a výrazy obličeje . Návrh a konstrukci modelů původně prováděli zaměstnanci Clearwater Model Making Systems Ltd [80] . K natáčení byly použity modely vyrobené v měřítku 1:32 ( velikost 1 ) , malé úzkorozchodné lokomotivy a stavební vozidla z 6. sezóny byly vyrobeny ve větším měřítku. [81] Modely parních lokomotiv byly vyrobeny na základě lokomotiv Märklin , vozy byly sestaveny z dílů modelů Tenmille. [80]
Vlastní akrylová pouzdra byla umístěna na upravený podvozek Märklin , akrylová rádiem řízená oka byla instalována uvnitř udírny . Obličeje postav byly nehybné, a aby se vykreslila změna nálady postav, jedna tvář byla mezi scénami nahrazena druhou. Každá postavička měla základní hliněný obličej, ze kterého se vyráběly gumové kopie s různými výrazy, na jejichž základě se již vyráběly finální silikonové verze. Pro vedlejší postavy bylo vyrobeno 5-6 tváří, Thomas měl více než 40 různých výrazů. [75]
Až do sezóny 13 byla epizoda vyjádřena jedním hlasovým hercem. Britt Allcroft, která chtěla vytvořit intimní domácí atmosféru čtení pohádek, dala přednost skupině několika herců před jedním vypravěčem, z nichž prvním byl bývalý bubeník Beatles Ringo Starr , jehož hlas Allcroft náhodou zaslechl v The Michael Parkinson Show . Později ho popsala jako „vřelý a svérázný, ‚železniční hlas‘, který překoná jakékoli překážky a osloví každého.“ [32] V listopadu 1983 Allcroft odcestoval do panství Tittenhurst Park , aby prodiskutoval možnost, že by Starr dělal hlasovou práci, která zpočátku nabídku odmítla, protože věřila, že moderní děti by se více zajímaly o „dinosaury s lasery“. Po přečtení několika Audreyiných knih, které nazval „úžasnými“, změnil názor a o měsíc později podepsal smlouvu na vyjádření první řady. V roce 1986, po skončení druhé sezóny, Ringo opustil projekt. Krátce se vrátil k seriálu, když se připravoval na uvedení ve Spojených státech, převyprávěl segmenty z prvních dvou sezón a hrál roli pana dirigenta v první sezóně Shining Time Station. [40]
V roce 1991, americký komik George Carlin nahradil Ringo Starr, který opustil přehlídku předchozí rok, citovat nabitý program. [82] Carlin působil jako vypravěč od roku 1991 do roku 1995, vyprávěl série 3 a 4 americké verze, stejně jako kompletně převyjadřoval série 1 a 2. [83] Po Starrovi také zdědil roli pana dirigenta v sezónách 2 a 3 Shining Time Station a spin-off seriálu Mr. Dirigentské Thomas Tales» . [83] Ačkoli byla Carlin nejlépe známá pro svůj úderný stand - up komediální humor , Allcroft řekla, že slyšela „univerzální“ hlas, který jí připadal jako „úžasná kvalita“, který mohl být „přímý a intimní se spoustou variací“. potřebná pro vypravěče.“ „. [82] Podle ní byl Carlin velmi nervózní, když byl sám v nahrávací kabině, a tak k němu byl poslán plyšový medvídek jako publikum, aby ho doprovázel na všechna nahrávání. [84]
V roce 1991 byl najat další obyvatel Liverpoolu jako vypravěč pro britskou verzi, herec Michael Angelis , který zůstal v seriálu až do roku 2012 a namluvil nejvíce sezón (od 3 do 16). [32]
George Carlin byl nahrazen americkým hercem Alecem Baldwinem , který namluvil 5. a 6. období (1998-2003). Hrál také roli pana dirigenta ve filmu Thomas and the Magic Railroad. [85]
Na oplátku jej nahradil americký herec Michael Brandon , který působil jako vypravěč v sezónách 7 až 16 (2003-2012). [86]
V červenci 2007 HiT Entertainment oznámila, že novým vypravěčem pro všechny anglické verze bude irský herec Pierce Brosnan . [87] Brosnan byl nadcházejícím dílem velmi nadšený, protože řekl, že už v podobné roli hrál a četl příběhy o Thomasovi svým dětem. [88] Po vydání The Great Discovery však spolupráce nepokračovala, Michael Angelis a Michael Brandon si své role ponechali a Pierce Brosnan byl uveden jako hostující hvězda. [89]
Od 17. do 21. sezóny se v obou anglických verzích stal vypravěčem Mark Morahan . [90]
Když vypravěč Mark Morahan odstoupil z funkce vypravěče, začal Thomas the Tank Engine místo toho vyprávět příběhy od sezóny 22 pod hlavičkou „Big World! Velká dobrodružství!
HerciOd sezóny 13, postavy byly vyjádřeny různými herci. Existují dvě verze původního anglického dabingu: první je pro Velkou Británii, Austrálii a Nový Zéland, druhá je pro USA a Kanadu.
Obsazení | ||
---|---|---|
herec [91] | Kraj | Znaky |
Jamie Campbell Bower [68] | Spojené království/USA | skif |
David Bedella | USA | Vítěz |
Spojené království/USA | Victor ( Blue Mountain Mystery to present ), Carlos, starosta města Sodor | |
Jonathan Broadbent | Spojené království/USA | Bill, Ben, první speciální auto |
Keith Wickham | Velká Británie | Edward, Henry, Gordon, James, Percy ( Hrdina kolejí - Legenda o Sodorovi o ztraceném pokladu ), Wiff, Dash, Harold, Sir Topham Hatt, starosta města Sodor (období 13-16 ), pan Percival, Sir Lowham Hatte, pane Bubblesi |
Spojené království/USA | Harvey, Glynn, Salty, Den, Norman, Stafford, Skarloey, Sir Handal, Bert (motor), Bertie ( sezóna 17-současnost ), kapitán, Sir Topham Hatt ( Dobrodružství začíná-současnost ), Dovaja Hatt, Lord Callan | |
Alec Baldwin | Velká Británie | pane dirigente |
Tereza Gallagherová | Velká Británie | Emily, Rosie, Mavis, Lady Hatt, Stephen Hatt ( Sezóna 14 ), Bridget Hatt, vévodkyně z Boxfordu |
Spojené království/USA | Belle, Gina, Frieda, Daisy ( Legenda o Sodorovi o ztraceném pokladu a Velká rasa ), Mavis ( od 17. série do současnosti ), Marion ( Velká rasa ), Annie a Clarabelle, Judy, Lady Hatt ( 17. sezóna ) , Vévodkyně z Boxfordu ( sezóna 17 ), Steven Hatt ( sezóna 19 až současnost ), Bridget Hatt ( sezóna 19 až současnost ), Brenda | |
Bob Golding | Spojené království/USA | Steven, Sidney, Ivan, Baz |
Mike Grady | Spojené království/USA | Sir Robert Norramby |
Rupert Degas | Velká Británie | Butch ( sezóna 15 ) |
Spojené království/USA | Diesel 10 ( Misty Island Rescue ), Dart ( sezóny 15–16 ), Flynn ( Diesel Day 16 ), Bertie ( sezóny 15–16 ) | |
Tina Desai | Spojené království/USA | Ashima |
Rufus Jones | Spojené království/USA | Létající Skot |
Jules de Jong | USA | Emily, Rosie, Mavis ( Hero of the Rails - Blue Mountain Mystery ), Lady Hatt, Bridget Hatt (Sezóna 13-14 ), Vévodkyně z Boxfordu, Stephen Hatt ( Sezóna 14 ) |
Spojené království/USA | Alicia Botti | |
Togo Igawa | Spojené království/USA | Hiro |
Stephen Kinman | Spojené království/USA | Duck, Peter Sam, Dart ( sezóna 17-současnost ), Paxton, Ryan ( sezóna 20-současnost ), 3. speciální auto |
Velká Británie | Porter, Jacku | |
USA | Charlie ( The Great Race do současnosti ) Butch ( Sezóna 17 do současnosti ) | |
Nathan Clark | Spojené království/USA | Alfie |
Olivia Colmanová | Spojené království/USA | Marion |
Michael Lidge | Spojené království/USA | Luke |
Clive Mantle | Spojené království/USA | aligátor |
David Menkin | USA | Stanley ( Samson's Error ), Porter, Jack |
Joe Mills | Spojené království/USA | Donald ( Sodorova legenda o ztraceném pokladu a Velká rasa ), Douglas, Oliver, Tod |
Lucy Montgomery | Spojené království/USA | Hanna, Carly, Lexi, Marion (Sezóna 24) |
Josef May | USA | Thomas ( Dobrodružství začíná představovat ) |
Tracey-Ann Obermanová | Spojené království/USA | Daisy ( sezóna 20 až současnost ) |
Maggie Ollerenshawová | Spojené království/USA | Henrietta |
Rebecca O'Mara | Spojené království/USA | Caitlin, druhý speciální vůz |
Nigel Pilkington | Velká Británie | Percy ( sezóna 19-současnost ), Trevor |
Eddie Redmayne [68] | Spojené království/USA | Ryan ( Sodorova legenda o ztraceném pokladu ) |
Christopher Ragland | USA | Percy ( sezóna 19-současnost ), Trevor |
Spojené království/USA | Škodlivá auta ( Dobrodružství začíná představovat ) | |
Glenn Rage | USA | Spencer, Charlie ( období 13-15 ), Ferdinant, Cranky, Butch ( období 15-16 ), Flynn (pouze sezóna 18) |
Miranda Raysonová | Spojené království/USA | Milli |
Rob Rackstraw | Spojené království/USA | Donald, Raul, Axel, Etienne, Flynn ( sezóna 19 do současnosti ), Stanley ( sezóna 19 ), Hugo, Bradford, pan Francis Duncan, Thin Priest, Big Mickey, Monty (sezóna 23 do současnosti), Owen (od sezóny 23 do současnosti), Bernie, profesor Friedrich |
Velká Británie | Toby ( od Legendy o Sodorovi o ztraceném pokladu po současnost ) | |
USA | James ( The Adventure Begins to present ), Stanley ("Saving Time") | |
Ben Malý | Velká Británie | Thomas ( Hero of the Rails - sezóna 18 ), Toby ( Hero of the Rails - sezóna 18 ), Ferdinant ( Misty Island Rescue - sezóna 16 ) |
USA | Stanley ( období 15-18 ), Charlie ( období 16-18 ) | |
Spojené království/USA | Rheneas ( Blue Mountain Mystery - sezóna 18 ), Flynn ( sezóna 17 ), Škodlivá auta ( sezóna 16 - 18 ) Owen ( Blue Mountain Mystery - sezóna 18 ) | |
Tom Stourton | Spojené království/USA | Duncan, Rex, Terence |
Matt Wilkinson | Velká Británie | Spencer, Stanley, Charlie, Bash, Scruff, Victor ( Hrdina Rails - sezóna 16 ), Rocky, Cranky, Butch ( sezóna 16-současnost ), Kevin, Steven Hatt ( sezóna 13 ), Farmer McCall, Duke of Boxford, farmář klusák |
USA | Charlie ( Velký závod ) | |
Spojené království/USA | Skarlui, Sir Handel, Diesel 10, Winston, Rusty, Merrick, kapitán Joe, Ben | |
Robert Wilfort | Spojené království/USA | Samson |
Tim Whitnall | Spojené království/USA | Timothy, Mike, Jerome, Oliver (bagr), Reg, Max (Sezóna 20) |
Rasmus Hardiker | Spojené království/USA | Philip, Monty (období 20), Bill |
Jana Hašlera | Velká Británie | Thomas ( Dobrodružství začíná představovat ) |
Spojené království/USA | Rheneas ( od sezóny 20 ) | |
William Hope | USA | Edward, Toby, Wiff, Bash, Rocky, Stephen Hatt ( Sezóna 13 ), Farmer McCall, Duke of Boxford |
Spojené království/USA | Burt (diesel) ( sezóna 16 – současnost ) | |
John Schwab | Spojené království/USA | Winnie, Ulli |
USA | Stanley ( sezóna 20-současnost ) | |
Kerry Shale | USA | Henry, Gordon, James ( Hrdina Rails - sezóna 18 ), Dash, Scruff, Harold, Kevin, Sir Topham Hatt ( Hrdina Rails - sezóna 18 ), Mr. Percival, Sir Lowham Hatt, Farmer Trotter |
Velká Británie | Diesel ( sezóna 17 ) | |
Spojené království/USA | Diesel ( sezóna 19-současnost ), Errie, Burt (Diesel) ( sezóna 14-15 ), Norman ( Den Diesels-sezóna 15 ), Sidney ( Den Dieselů ), Beau, Max (sezóna 23 až současnost) | |
Martin Sherman | USA | Thomas ( Hrdina kolejí - řada 18 ), Percy ( Hrdina kolejnic - řada 18 ), Diesel ( Král železnic - řada 18 ) |
Jonathan Forbes | Spojené království/USA | Connor |
John Hurt [68] | Spojené království/USA | námořník john |
Chipo Chung | Spojené království/USA | Hong Mei |
Den Lee | Spojené království/USA | Yong Bao (od „Big World, Big Adventures“ do sezóny 23), čínský železniční inspektor |
Monica Lopera | Spojené království/USA | Gabriela |
Abubakar Salim | Spojené království/USA | Kuaku, Koub |
Vincenzo Nicoli | Spojené království/USA | Lorenzo, Beppe |
Yvon Grandy | Spojené království/USA | Nia |
Rachel Miller | Spojené království/USA | Rebecca, Isla, princ Charles |
Su-lin Loi | Spojené království/USA | Čínský diesel |
Rose Robinsonová | Spojené království/USA | Tamika |
Francisco Labbe | Spojené království/USA | Gustavo |
Anna Francoliniová | Spojené království/USA | Gina (sezóna 23 až současnost) |
Colin McFarlane | Spojené království/USA | Beresford, Bulgy |
Genevieve McCrattyová | Spojené království/USA | Aubrey |
Tim Bain | Spojené království/USA | Aiden |
Siu-Si Hung | Spojené království/USA | An-An |
Windson Liong | Spojené království/USA | Ying Long, Lei |
Laura Cucurullová | Spojené království/USA | Cassia, Marcia |
Nikhil Parmar | Spojené království/USA | Rajiv |
Federico Trujillo | Spojené království/USA | Raul (sezóna 23-dosud), Marcio |
Shane Jacobson | Spojené království/USA | Shane |
Hugh Bonneville | Spojené království/USA | Merlin |
Darren Boyd | Spojené království/USA | Theo |
Jim Howick | Spojené království/USA | Hurikán |
Sophie Cohoonová | Spojené království/USA | Frankie |
Harriet Kershawová | Spojené království/USA | Darcy, Jenny Packard, Cleo |
Umyvadlo Flaminia | Spojené království/USA | Esther, paní Bella Canto |
Mark Morahan | Spojené království/USA | dexter |
Antonio Magro | Spojené království/USA | Stefano |
Petr André | Spojené království/USA | Eso |
Gabriel Porras | Spojené království/USA | Emerson, Fernando |
Sheena Bhattassa | Spojené království/USA | Nur Jan, Charubala |
Sanjeev Bhaskar | Spojené království/USA | Shankar |
Montserrat Lombard | Spojené království/USA | Mia |
Rosamund Pikeová | Spojené království/USA | Vévodkyně |
Sharon Millerová | Spojené království/USA | Královna Alžběta II |
Joe Swash | Spojené království/USA | Sonny |
Dominic Moore | Spojené království/USA | Ruth |
Matt McCuey | Spojené království/USA | kenji |
Chris Lew Kum Hoy | Spojené království/USA | Yong Bao (sezóna 24-dosud), Ignorant Engines |
Aaron Barashi (sezóna 25 do současnosti) | Velká Británie | Thomas |
Míša Contreras | USA | Thomas |
Autoři scénářů
Editory skriptů
Vedoucí spisovatelé
Po jeho vydání, přehlídka přijala většinou pozitivní recenze. Brian Sibley ve své knize Thomas The Tank Engine Man vytvořil následující výběr recenzí tisku v roce debutu seriálu v USA: Rodiče milují (Thomas) ... Je pozitivní, bystrý, veselý, zdravý, jasný a učí dobré lekce"; přátelé" uvedli novou generaci do mystiky a radosti ze světa železnic"; "který odolá úžasně výrazným smutným a veselým tvářím s jiskřivýma očima"; "Je plný sebepotvrzujících technik a lekcí, které děti dokážou uplatnit v jejich životech." [32] Novinář pro The Independent Ian Gale , když hovořil o Thomasově popularitě, došel k závěru, že "On je esencí válečné Británie. V bezpečné, třídou řízené společnosti parních lokomotiv vždy zvítězí shovívavost." zlo nikdy neunikne trestu a odpovědnost nakonec padne na ramena Fat Controller, který má více než povrchní podobnost s Winstonem Churchillem . “ [ 92 ] . Fejetonista Mike Jarrett napsal ve sloupku pro The Guardian : „Thomas připomíná jednu z těch absurdních idealistických postav stalinistické propagandy . Tvář vyzařuje sen o zvýšené produktivitě.“ "Základní myšlenka je jednoduchá: podrobte se očekávání společnosti a budete odměněni, rebelujte a budete potrestáni." [93] Kulturní kritička Jessica Rooke napsala v článku v Slate : "Thomas podporuje hierarchické vedení, mužskou nadvládu, trestání nesouhlasu a nezajímá se o sentimentální citlivost svých partnerů." „Série Thomas oslavuje britský imperialismus ve stylu ‚Břemene bílého muže ‘. Náš hrdina Thomas, stejně jako jeho přátelé, se nebojí prostředků k dosažení nižších pozic, než má tento zastrašující aristokrat Sir Topham Hatt, aniž by se pokusili dosáhnout jeho úrovně. [94] Profesorka politologie z University of Alberta Shona Wiltonová řekla CBC Radio , že seriál „vykazuje konzervativní politickou ideologii, která trestá iniciativu, odolává kritice a změnám a odsouvá ženy do sekundárních rolí“. [95] Zároveň podle Erica Sigmana, Ph.D., který studuje vliv televize na děti, Thomas and Friends obsahuje cenné lekce pro děti. "Na motoru Thomase je něco tradičního." „Viděl jsem mnoho dětí, které milují pravidla. Není to autoritářský přístup, to ne, ale děti se cítí dobře, když existují hranice a koncept. To jim umožňuje cítit se uvolněně a je to velmi důležité pro vývoj dětí. Žádný program nemůže zaškrtnout každý požadavek politické korektnosti , a i kdyby mohl, děti se na něj pravděpodobně nebudou chtít dívat. Ostrov Sodor ve skutečnosti obsahuje mnoho prvků, které by děti rády viděly ve svých domovech a komunitách. Je to relativně mírumilovný svět s kamarádstvím, skutečnou spravedlností, řádem a strukturou.“ [93]
Přehlídka se okamžitě stala hitem ve Spojeném království a během měsíců po uvedení na ITV přilákala 8,5 milionu diváků . [96] V roce 1986 byla získána vysílací práva v Austrálii a na Novém Zélandu, v roce 1989 seriál debutoval ve Spojených státech, v roce 1990 v Japonsku, do roku 2008 byl seriál vysílán ve více než 185 zemích ve více než 45 jazycích , který se stal jedním z nejúspěšnějších dětských televizních pořadů na světě. [97] V řadě regionů, zejména ve Spojených státech a Japonsku, série způsobila boom v popularitě, srovnatelný s Mickey Mouseem . [32] [50] V roce, kdy seriál debutoval na PBS, The New York Times napsal, že zájem o Thomase se „přehnal celou zemí jako vysokorychlostní vlak“ a The Washington Post popsal záplavu tisku jako „ rostoucí kult“. [32] Průměrné hodnocení Nielsen pro první sezónu Shining Time Station bylo 0,9, což odpovídá publiku 1,2 milionu, na svém vrcholu měla show týdenní publikum 7,5 milionu. [44] Během prvních 6 týdnů od premiéry stanice Shining Time Station získala show 2 ceny Emmy . [32] Na Štědrý den v roce 1992 byl před Bloomingdale v New Yorku instalován Thomasův model v životní velikosti, který přitahoval 25 000 lidí a pokrýval tři městské bloky. [98] [99] V roce 1993 Thomas zahájil dětský průvod na inauguračním ceremoniálu amerického prezidenta Billa Clintona . [50] [100]
Britt Allcroft využila popularity televizního pořadu a zahájila prodej videí s epizodami animovaného seriálu, kterého se na začátku prodaly miliony kopií. Jen v roce 1991 se ve Spojených státech prodalo více než milion videokazet, v Japonsku se za prvních šest měsíců téhož roku na trhu prodalo více než milion videí. [99] Do roku 2011 se celosvětově prodalo přes 100 milionů DVD a videí. [101] Paralelně byl spuštěn multimilionový průmysl prodávající dětské hračky, časopisy, oblečení a související produkty, jehož výnosy umožnily Britt Allcroftové stát se jednou ze sta nejbohatších žen v Británii. [50] [98] Podle NPD Group v roce 2015 je Thomas & Friends jedničkou v předškolních hračkách ve Spojeném království, USA, Německu a Austrálii a jednou z deseti nejlepších značek v celém hračkářském průmyslu v USA a Velké Británii. [102]
S popularitou televizního pořadu se část historických železničních komunit Spojeného království rozhodla využít postavy seriálu k přilákání turistů a pořádat akce nazvané „Den volna s Thomasem“. Na těchto akcích, obvykle doprovázených tlustým pánem oblečeným jako Fat Controller, skutečné parní lokomotivy zobrazují postavy z animovaného seriálu. [32] Po Velké Británii tuto praxi nakonec převzaly historické železnice Spojených států, Austrálie, Nového Zélandu, Nizozemska, Dánska a Japonska. [101]
V roce 1998 byl otevřen první zábavní park Thomas Land v Japonsku v Fujikyu Highland Park , následovaly podobné parky Thomas Town v San Franciscu, Vallejo, Valencia, Atlanta a Springfield v USA, Thomas Land v Drayton Manor Park ve Velké Británii [55] [103] [104] .
Thomas byl jedinou fiktivní postavou zahrnutou v roce 2009 do Independentu o 100 lidech neděle, která udělala z Británie lepší a šťastnější místo. [105]
Od roku 1996 do roku 1999 byl vysílán na kanálu 6 [106] [107] . Epizody 8, 9 a 10 sezón byly uvedeny na kanálu Telenanny v letech 2008-2010. Sezóny 11 a 12 nebyly zobrazeny v Rusku a nebyly oficiálně přeloženy do ruštiny. V současné době se epizody téměř všech sezón seriálu vysílají na kanálu kabelové televize JimJam . [108] Epizody 13. a pozdějších sezón jsou vysílány na televizním kanálu Karusel od roku 2013 . [109]
![]() | |
---|---|
Foto, video a zvuk | |
Tematické stránky |