Silniční křižovatka na křižovatce třídy Pobedy a Orenburgova traktu | |
---|---|
| |
Umístění | Kazaň |
Typ | Bessvetofornaya |
Pohled |
Dvouúrovňová (na první úrovni - automobilový a tramvajový provoz, na druhé úrovni - automobilová doprava) |
přejezd silnice |
Prospekt Pobedy , Orenburgsky Trakt |
OTEVŘENO | 1984 |
Dopravní uzel na křižovatce Pobeda Avenue a Orenburgsky Trakt je jedním z prvních přestupů postavených v Kazani během sovětského období.
Tato mimoúrovňová křižovatka se nachází v jižní části města, na území Povolží , na křižovatce nejdůležitějších městských dálnic - Pobedy Avenue a Orenburgova traktu [1] [2] .
Dopravní křižovatka na křižovatce Prospect Pobedy a Orenburgsky Trakt je dvouúrovňová mimoúrovňová křižovatka , sestávající z nadjezdu podél Orenburgského Traktu a pěti ramp (dvě pro odbočení vpravo, tři pro odbočení vlevo).
Délka nadjezdu je 92,44 m [3] , šířka cca 30 m; skládá se ze dvou vzájemně rovnoběžných nadjezdů , které zajišťují protisměrnou dopravu ve třech jízdních pruzích, přičemž mezi nimi je pětimetrový dělicí pás. Prospekt Pobedy , který prochází pod nadjezdem , má dva protijedoucí jízdní pruhy, pět pruhů v každém směru, oddělené dvěma tramvajovými kolejemi.
Designovým prvkem této mimoúrovňové křižovatky je odlehlost sjezdů z nadjezdu na třídu Pobedy. Při jízdě na jih je takový výjezd zajištěn průchodem Orenburg s výrazným prodloužením trasy.
Tento přestupní uzel byl postaven v roce 1984 [3] při výstavbě nového hlavního průjezdu podél Orenburgského traktu směrem na letiště Kazaň (předtím byl přístup zajištěn po jediné silnici – staré části Orenburgského traktu, která se v současnosti nazývá Orenburg průchod). Jednalo se o druhý přestupní uzel v Kazani (první byl postaven v roce 1977 na křižovatce ulic Jamašev a Ibragimov ).
V roce 2012 byly položeny tramvajové koleje na místě pod nadjezdem podél třídy Pobeda .