avenue | |
vítězství | |
---|---|
Pohled na třídu z 19. patra | |
obecná informace | |
Země | Rusko |
Město | Kazaň |
Plocha | Sovětský , Volha |
Historická čtvrť | Azino , Gorki |
délka | ~9,7 km [1] |
PSČ | 420100, 420110, 420138, 420140 [2] [3] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Prospekt Pobedy ( tat. Җiңү prospects ) je šestiproudá dálnice [4] v Kazani , která má dva plynulé zatáčky a táhne se v délce téměř 10 kilometrů, jedna z nejdelších a nejdůležitějších dálnic města, hlavní osa vých. část města, spojující sovětské a Privolžské okresy, procházející v nich přes „spící“ čtvrti Azino a Gorki a také Univerziádní vesnici . Jméno nadějné aleje dostalo v roce 1975 při oslavách 30. výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce .
Vede od severu k jihu přes sovětské a Privolžské okresy města od křižovatky s ulicí Akademika Gubkina po křižovatku s pasáží Orenburg v mikrodistriktu Solnechnyj Gorod . V časném 2000s, 2nd Azinskaya ulice byla zahrnuta do třídy na jeho začátku (před křižovatkou s Mamadyshsky Trakt ) . Prospekt Pobedy je jednou z hlavních městských dálnic vedoucích do Sun City, do nemocničního areálu Republikánské klinické nemocnice / Dětské klinické nemocnice a mezinárodního letiště v Kazani .
Alej je součástí „ Velkého kazaňského prstenu “ [5] , na severu přechází do ulice akademika Arbuzova , na jihu do ulice Baki Urmanche ve Slunečném městě.
Několik mimoúrovňových křižovatek a přechodů pro chodce z ní dělá vysokorychlostní dálnici s téměř nepřetržitým provozem bez semaforů.
Před výstavbou třídy byl 500metrový úsek soukromého sektoru od křižovatky s ulicí Gubkina.
Vícepodlažní obytná budova | |||
---|---|---|---|
číslo domu | Rok výstavby | Počet pater | Poznámky |
15 bldg. jeden | 1993 | čtrnáct | |
15 bldg. 2 | 1995 | čtrnáct | |
15 bldg. 3 | 1996 | čtrnáct | |
17 | 1990 | 9 | |
osmnáct | 1993 | 9 | |
18 bldg. jeden | 1992 | 9 | |
19 | 1987 | 9 | |
dvacet | 1993 | 9 | |
20 budova jeden | 1994 | 9 | |
21 | 9 | Hotel "KVART" | |
22 | 1994 | deset | |
24 | 1993 | deset | |
25 | 9 | ||
26 | 1993 | 5 | |
29/57 | 1983 | 9 | |
30 bldg. jeden | 1995 | 9 | |
30 bldg. 2 | 1995 | 9 | |
30 bldg. 3 | 1995 | 9 | |
30 bldg. čtyři | 1995 | 9 | |
32 | 1998 | 9 | |
33 | 1976 | 9 | |
34 | 1987 | 9 | |
35 | 2002 | 6 | |
35A | 2002 | jedenáct | |
35B | 2005 | jedenáct | |
38 | 1988 | 9 | |
39 | 1978 | 9 | |
40 | 1988 | 9 | |
41 | 1977 | 9 | |
42 | 1988 | 9 | |
43 | 2001 | jedenáct | |
44 | 1987 | 9 | |
45 | 1976 | 9 | Hostel |
46 | 2013 | dvacet | Obytný komplex "Flagman", číslo domu 1 |
46A | 2013 | dvacet | Obytný komplex "Flagman", číslo domu 2 |
46B | 2013 | 19 | Obytný komplex "Flagman", číslo domu 3 |
46B | 2013 | 7 | Obytný komplex "Flagman", parkoviště |
47 | 1975 | 9 | Hostel |
56 | 1989 | 9 | |
57A | 2002 | deset | |
57B | 2013 | čtrnáct | |
58 | 1975 | 9 | |
60 | 1975 | 9 | |
62 bldg. jeden | 1981 | čtrnáct | |
62 bldg. 2 | 1981 | čtrnáct | |
62 bldg. 3 | 1981 | čtrnáct | |
62 bldg. čtyři | 1982 | čtrnáct | |
66 | 1975 | 9 | |
68 | 1975 | 9 | |
70 | 1975 | 9 | |
72 | 1974 | 9 | |
72A | 1976 | 9 | |
76 | 1993 | deset | |
78 | 2000 | 17 | |
80 | 1993 | deset | |
84 | 1992 | deset | |
88 | 1992 | 9 | |
90 | 2013 | 16 | |
98 | 1992 | 9 | |
100 | 2000 | patnáct | |
102 | 1992 | 9 | |
106 | 1991 | 9 | |
120 | 1997 | 12 | |
122 | 1997 | 9 | |
124 | 1997 | 9 | |
126A | 2004 | čtrnáct | |
128 | 1996 | deset | |
130 | 1999 | deset | |
132 | 1998 | deset | |
134 | 1998 | deset | |
136 | 1998 | deset | |
138 | 1997 | deset | |
139 bldg. jeden | 2016 | osmnáct | LCD "Vítězství", 1. stupeň |
140 | 1997 | deset | |
142 | 1998 | 9 | |
144 | 1998 | 9 | |
146 | 1998 | 9 | |
152/33 | 2002 | 19 | |
156 | 16 | ||
158 | 1999 | jedenáct | |
158 budova. jeden | 1999 | deset | |
160 | 2000 | deset | |
164 | 1999 | deset | |
166 | 2001 | 5 | |
168 | 2004 | 16 | |
172 | 9 | ||
172 budova. jeden | 5 | ||
174 | 2001 | 5 | |
176 | 2001 | 5 | |
178 | 2001 | 9 | |
178A | 2002 | 9 | |
178B | 2001 | 9 | |
182 | 2003 | 19 | |
184 | 2003 | 19 | |
186 | 2003 | 19 | |
190 | 2001 | 9 | |
192 | 2001 | 9 | |
210 | 2010 | deset | |
210A | 2010 | deset | |
210B | 2010 | deset | |
212A | 2010 | deset | |
216B | 2016 | jedenáct | |
222 | 2010 | deset | |
222A | 2010 | deset | |
222B | 2010 | deset | |
224 | 2010 | deset | |
224A | 2010 | deset | |
224B | 2010 | deset | |
226 | 2003 | 5 | |
226A | 2003 | 5 | |
230 | 2006 | deset |
V polovině 80. let byly na třídě vybudovány dva přestupní uzly - na křižovatce s Orenburgským traktem (1984) a na křižovatce s Mamadyshovým traktem (1985).
Vezmeme-li v úvahu dvě mimoúrovňové křižovatky postavené v roce 2010 (které mají hlavní nadjezdy a další odbočky nadjezdu), má třída čtyři víceúrovňové silniční křižovatky: přes Mamadyshsky Trakt (podél nadjezdu), přes ulici Sakharova (pod nadjezdem), přes Ulice Zorge ( pod nadjezdem ), přes Orenburgův trakt (pod nadjezdem).
Od 1. června 2013 je na třídě Pobedy zcela zakázáno odbočování doleva a otáčení do protisměru [6] .
Navzdory výstavbě „od nuly“ na konci 20. století a postavení nejdůležitější dopravní magistrály ve dvou velkých „spících“ oblastech města ( Gorki a Azino ) s frekventovanými křižovatkami a zastávkami různých druhů dopravy, pro dlouhou dobu byla na třídě pouze jedna podzemní chodba a na řídce osídleném místě - na křižovatce s ulicí Safiullina . O značnou dobu později byl díky soukromé investici ( obchodní řetězec IKEA ) vybudován nekrytý zvýšený přechod pro chodce na křižovatce se Sacharovovou ulicí .
Teprve v polovině roku 2000 byla na křižovatkách třídy s jinými ulicemi vybudována řada dalších krytých nadzemních chodeb a také podzemní chodby u stanice metra. V blízkosti ulic Fayzi a Glushko byly vybudovány prosklené kryté nadzemní chodby a také jedna z podzemních chodeb poblíž ulice Zorge se vstupem do stanice Prospekt Pobedy .
Pro Univerziádu-2013 byly spolu s přestupními uzly vybudovány prosklené kryté nadzemní přechody poblíž ulic Gubkin a Chishmyale, na zastávce MHD Tektonik. Byla vybudována druhá z podzemních chodeb v blízkosti Sorge Street, která byla rovněž rekonstruována na krytou prosklenou vyvýšenou chodbu poblíž Sacharovovy ulice.
Velké množství autobusových a tramvajových linek bylo položeno podél třídy Pobeda [7] . Pro veřejnou dopravu je zajištěn vyhrazený jízdní pruh [8] .
Jedna z mála v zemi na konci 20. století byla ke 100. výročí kazaňské tramvaje v roce 1999 postavena nová tramvajová trať po celé délce třídy až ke křižovatce s ulicí Zorge. Do roku 2008 po ní vedly tři tramvajové trasy - č. 19 a protiokruh č. 20, 21, nejdelší na světě. V letech 2011-2012 byla dočasně uzavřena trasa č. 19 a současně s výstavbou přestupních uzlů a podzemních a zvýšených přechodů pro chodce na třídě byly vybudovány nové tramvajové tratě do mikroobvodu Solněčnyj Gorod a rekonstrukce stávajících tramvajových tratí s pokládkou speciálních základen a kolejnic pro spuštění pro Univerziádu 2013 přestavěných z trasy č. 19 vysokorychlostní (zrychlené) tramvaje , která má větší izolaci a vyšší rychlost (až 80 km/h) a průměrnou rychlost (24 km/h) než u konvenční tramvaje. Trasa č. 5 rychlodráhy první etapy byla spuštěna po celé třídě ze Slunečního města a dále do Novoe Savinovo, Bolšaja Krylovka a na nádraží 31. října 2012. Plánuje se položení tramvajových kolejí ze Slunečního města do obce Boriskovo, po kterých se trasy vysokorychlostní tramvaje stanou protikruhovými.
Od konce roku 2008 je na křižovatce vyhlídky s ulicí Zorge v provozu stanice Prospekt Pobedy první (střední) linky kazaňského metra . Podle generelu města se počítá s prodloužením druhé trasy metra (Savinovskaja) o malý úsek podél třídy (a případnými stanicemi Mamadyshsky Trakt a Sakharova ulice) a také s průjezdem slibné linky Zanoksinskaya přes avenue.
Kromě obytných, obchodních, jiných komerčních a veřejných budov se na třídě nachází řada pozoruhodných objektů městského a regionálního významu.
Privolžský okres Kazaň | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmenové ulice |
| ||||||||||
Historické lokality |
| ||||||||||
parky |
| ||||||||||
Doprava |
| ||||||||||
Příběh | |||||||||||
Podniky |
| ||||||||||
Řeky a nádrže |
| ||||||||||
viz také Okresy Kazaň stavba letadla Vachitovský Kirovský Moskva Novo-Savinovský Volha sovětský |
Kazaň v tématech | |
---|---|
![]() |