Transport Tver

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. ledna 2020; kontroly vyžadují 15 úprav .

Veřejná doprava Tveru  je systém městské osobní dopravy města Tver . Od roku 2020 je zastoupena výhradně autobusy.

Obecné informace

V Tveru je pouze jeden typ městské hromadné dopravy – autobus.

Historie

Až do konce 80. let 20. století většinu provozu zajišťovaly tramvaje a trolejbusy; od 90. let ubylo přepravy elektrickou dopravou, byla zrušena většina tramvajových linek, výrazně se zvýšil počet komerčních autobusů a taxíků s pevnou trasou [1] .

Kvůli dluhu 117 milionů rublů vůči podniku Tverenergosbyt byly 16. března 2011 vypnuty záložní rozvodny zásobující elektrickou dopravu [2] . 31. března 2011 byly odpojeny 4 hlavní rozvodny [3] . 12. dubna po odstavení dalších dvou měníren přestaly fungovat trolejbusy č. 1, 5 a tramvaj č. 6 [4] . 19. dubna byl provoz obnoven v plném rozsahu [5] .

Město také provozovalo tramvajový systém , který ukončil provoz v listopadu 2018, a trolejbusový systém , který byl uzavřen v roce 2020.

Objemy dopravy

Maximální objem přepravy veřejnou dopravou v Tveru připadl na začátek 21. století. V budoucnu se objemy přepravy hromadnou dopravou výrazně snížily; zejména tramvaje - 15krát, autobusy - 14krát, trolejbusy - 10krát:

Počet přepravených cestujících za rok, miliony lidí [6] [7] [8]
Rok 1990 1995 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
přepravovány tramvajemi 114,9 98,1 135,2 143,7 137,8 130,8 125,3 120,2 50.9 41,5 30.3 28.2 23.6 21.8 18.2 16.6 12.2 9.6
přepravovány trolejbusy 50.3 96,0 132,8 136,2 129,7 123,6 120,1 115,0 42.1 34,0 28.8 25.9 23.4 22.8 20.4 19.8 15.3 13.3
přepravované autobusy 56,2 95,6 131,4 133,6 123,1 113,1 105,8 97,6 15.9 14.0 13.9 14.3 13.4 12.9 12.1 10.3 10.3 9.7

Kolejová vozidla

Počet jednotek kolejových vozidel od 90. let 20. století také výrazně klesla. Zároveň se v roce 2020 výrazně zvýšil počet autobusů:

Dostupnost kolejových vozidel, jednotek
Rok 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2020
tramvají 256 247 217 161 161 163 148 138 128 89 89 72 69 0
trolejbusy 125 111 105 95 95 105 99 100 102 98 100 88 78 0
autobusy 156 147 121 112 97 62 58 41 82 76 76 81 81 471

Délka tras

Zkracuje se také délka provozovaných linek, spolu s výlukami na linkách v provozu jsou uzavírány i jednotlivé linky:

Délka tras, km [9]
Rok 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
tramvají 45.2 41.3 215,5 184,2 190,2 184,2 184,2 121,6 105,9 89,5 105,9 105,9 88,0
trolejbusy 39.3 39.3 193,4 127,2 127,2 127,2 204,5 185,7 185,7 185,7 153,7 153,7 153,7
autobusy 441,5 417,4 223,7 221,1 232,3 207,5 86,3 155,7 196,9 161,0 132,0 129,8 154,5

Městská hromadná doprava

Tramvaj

Tramvajový systém v Tveru zahájil svou činnost 28. srpna 1901 (jeden z prvních v Rusku), ve skutečnosti byl uzavřen 14. listopadu 2018 [10] . Od listopadu 2018 provoz tramvají řídil a provozoval městský jednotný podnik PATP-1.

Provoz tramvají ve městě byl opakovaně pozastaven, a to na dva měsíce v roce 2015 [11] a také na několik týdnů v roce 2017 [12] . Do léta 2017 byl provoz veden po jedné trase [13] .

V listopadu 2018 byl provoz opět zastaven [10] , jak tehdy provozovatel uvedl - dočasně, z důvodu opravy. V průběhu roku 2019 byla provedena rozsáhlá demontáž kolejí a infrastruktury tramvajového systému [14] [15] a byli propuštěni zaměstnanci tramvajového parku [16] . Podle úřadů byl vozový park zakonzervován [17] , nicméně na konci roku 2019 byly některé vozy rozřezány na kovový šrot [18] .

Trolejbus

Trolejbusový systém města Tver byl otevřen 5. května 1967 a propojil Gagarinovo náměstí a vesnici Khiminstituta (VNIISV). V roce 1982 byla délka trolejbusových tratí 83,2 km. Od roku 2007 je vozový park aktivně aktualizován. Pro rok 2014 se jednalo o 5 tras, na kterých pravidelně jezdilo cca 70 vozů [19] . Do začátku roku 2018 se počet trolejbusových linek snížil na čtyři. 13. dubna přestal fungovat tverský trolejbus. Poslední trolejbusová trasa ve městě č. 2 („Železniční nádraží – bulvár Profsojuz“) byla uzavřena [20] .

Systém uzavřen v roce 2020

Autobus

Městskou autobusovou dopravu tvoří městské autobusy provozované MUP „PATP č. 1“ a vozové parky komerčních dopravců. Od února 2020 je zavedena jednotná síť linek osobní autobusové dopravy. Dopravci podle nového modelu jsou Verkhnevolzhskoe ATP LLC (společný podnik mezi regionem Tver a Avtoline Group of Companies, Moskva) a SVTK LLC.

Kolejová vozidla

Příměstská hromadná doprava

Příměstská železniční doprava

Příměstské vlaky z tverského nádraží následují ve třech směrech: do Moskvy, Bologoje a Torzhok. Pravidelný pohyb příměstských elektrických vlaků byl otevřen 1. února 1962 na trase Kalinin - Moskva [21] . Od roku 2009 je provozovatelem příměstské dopravy společnost Moskva-Tver pro příměstskou osobní dopravu .

Meziměstská autobusová doprava

Z autobusového nádraží odjíždějí autobusy do měst a obcí regionu Tver (včetně všech regionálních center, s výjimkou Bologoye) a blízkých regionů. Komerční autobusy jezdí do Moskvy z nádražního náměstí.

Poznámky

  1. MHD . Oficiální stránky správy města Tver. Staženo: 11. března 2018.
  2. Taťána RUMYANTSEV . Preventivní opatření: v Tveru jsou tramvaje a trolejbusy odpojeny od záložních energetických sítí , Komsomolskaja pravda  (16. března 2011). Staženo 11. března 2018.
  3. Irina TARASOVÁ . V Tveru lze kvůli dluhům vypnout nejen elektrickou dopravu, ale i tepelné elektrárny  (rusky) , Komsomolskaja pravda  (31. března 2011). Staženo 11. března 2018.
  4. Taťána RUMYANTSEV . Správa Tveru ujišťuje, že nedovolí zastavit veřejnou dopravu , Komsomolskaja Pravda  (12. dubna 2011). Staženo 11. března 2018.
  5. V Tveru byly trolejbusy vráceny Chemickému ústavu... Na jak dlouho? , Komsomolskaja pravda  (20. dubna 2011). Staženo 11. března 2018.
  6. Socioekonomické charakteristiky Tveru, 2003 . Federální státní statistická služba . Staženo: 11. března 2018.
  7. Socioekonomické charakteristiky Tveru, 2005 . Federální státní statistická služba . Staženo: 11. března 2018.
  8. Socioekonomické charakteristiky Tveru, 2008 . Staženo: 11. března 2018.
  9. Do roku 2000 se pod délkou tras tramvají a trolejbusů uvádí provozní délka jejich linek; od roku 2000 je pod délkou tras uvedena celková délka všech tras, včetně těch, které se na samostatných úsecích tratí navzájem duplikují.
  10. ↑ 1 2 Tramvajový provoz byl v Tveru pozastaven . tver.aif.ru (14. listopadu 2018). Staženo: 6. prosince 2019.
  11. Historie podniku - MUP "PATP-1" . Staženo: 6. prosince 2019.
  12. V Tveru 11. října skončí práce tramvají dříve . Oficiální stránky správy města Tver. Staženo: 6. prosince 2019.
  13. V Tveru probíhá demontáž kolejí na tramvajové trase č. 14 . www.afanasy.biz. Staženo: 6. prosince 2019.
  14. V Tveru v ulici Spartak byly rozebrány tramvajové koleje . tverigrad.ru. Staženo: 6. prosince 2019.
  15. V Tveru chtějí postavit okružní tramvajovou trať, ale zatím demontují koleje na poslední trase . www.afanasy.biz. Staženo: 6. prosince 2019.
  16. V Tveru dostali přes noc výpověď všichni řidiči tramvají . tverigrad.ru. Staženo: 6. prosince 2019.
  17. Tverské úřady vysvětlily , proč likvidují tramvajovou kontaktní síť v Povolží . tverigrad.ru. Staženo: 6. prosince 2019.
  18. V Tveru budou tramvaje darované Moskvou rozřezány na kovový šrot . tverigrad.ru. Staženo: 6. prosince 2019.
  19. Trolejbus . DOPRAVA TVER . Získáno 11. března 2018. Archivováno z originálu 15. června 2009.
  20. Pavel Jablokov. V Tveru byla dokončena práce městské elektrické dopravy . Doprava v Rusku (15. dubna 2020).
  21. Andrej Uljanov. "Dlouhá, zelená, voní jako klobása ..." . Zprávy o Tveru a regionu Tver dnes (30. ledna 2012). Datum přístupu: 11. února 2012. Archivováno z originálu 27. července 2012.

Odkazy