Hlavní obrněné ředitelství ministerstva obrany

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2021; kontroly vyžadují 64 úprav .
Hlavní obrněné ředitelství Ministerstva obrany Ruské federace
(GABTU Ministerstva obrany Ruska)

rukávové insignie GABTU Ministerstva obrany Ruska
Roky existence 3. listopadu 1929 – současnost v.
Země  Rusko
Podřízení  Ministerstvo obrany Ruska
Obsažen v  Střednědobý cíl ozbrojených sil Ruska
Typ orgán hlavní vojenské správy
Zahrnuje oddělení, divize
Dislokace Moskva , ulice Znamenka , číslo domu 19
Známky excelence Diplom nejvyššího vrchního velitele ozbrojených sil Ruska.png
velitelé
Současný velitel Generálmajor
Alexander Shestakov [1]
Významní velitelé viz seznam
webová stránka struktura.mil.ru/structu…

Hlavní obrněné ředitelství Ministerstva obrany Ruské federace ( GABTU Ministerstva obrany Ruské federace ) je strukturální útvar ( vojenský velitelský a kontrolní orgán ) Ministerstva obrany Ruské federace ( Ministerstvo obrany Ruska ) . .

Hlavní ředitelství je podřízeno náměstkovi ministra obrany Ruské federace odpovědnému za logistiku ozbrojených sil Ruské federace . Je hlavním odběratelem a dodavatelem obrněných vozidel (BTT) pro jednotky a síly ruských ozbrojených sil .

Historie

Koncem 19. století – začátkem 20. století začaly v mnoha státech světa, včetně Ruské říše , procesy motorizace a mechanizace ozbrojených sil . V armádách a námořnictvu se začaly objevovat automobily, které nahradily vagony pro přepravu proviantu a munice . Objevily se první projekty obrněných vozidel a tanků . V ruské armádě se již v roce 1906 začaly pod ženijními vojsky vytvářet automobilové týmy .

Do začátku 1. světové války byla v ruské císařské armádě zformována 1. automobilová kulometná rota vyzbrojená obrněnými vozidly s kulomety a děly. Do zkušebního provozu byla přijata první bojová obrněná vozidla Nakashidze-Sharron . Bylo vytvořeno Hlavní vojenské technické ředitelství (GVTU) ruské císařské armády .

V lednu 1918 byla v Rudé armádě vytvořena Rada obrněných jednotek („ Tsentrobron “) a v srpnu 1918 Centrální a poté Hlavní ředitelství obrněných jednotek .

Armored Command

3. listopadu 1929 bylo na základě automobilového oddělení Vojenského technického ředitelství Rudé armády, oddělení mechanické trakce Ředitelství dělostřelectva Rudé armády, vytvořeno oddělení pro mechanizaci a motorizaci Rudé armády (UMM). armády a inspekce obrněných sil. Vedoucí oddělení byl zároveň šéfem mechanizovaných vojsk Rudé armády a podléhal přímo lidovému komisaři pro vojenské a námořní záležitosti SSSR. Šéf UMM Rudé armády byl podřízen mechanizovaným formacím a jednotkám, které nebyly součástí vojenských újezdů, a v otázkách speciální technické služby všem mechanizovaným jednotkám Rudé armády. Ředitelství bylo pověřeno řízením sestavování, mobilizace , bojové a technické přípravy, výcviku a obsluhy mechanizovaných vojsk Rudé armády, jakož i veškerou problematikou motorizace jednotek a dopravy Rudé armády , jejich speciálních zásob a speciální školení jejich personálu.

Složení úřadu zahrnovalo:

Odbor mechanizace a motorizace Rudé armády odvedl skvělou práci při vytváření obrněných vozidel a formování mechanizovaných vojsk. Byl vyvinut „Systém tankových-traktorových-auto-obrněných zbraní“, který podložil a určil cesty pro další vývoj obrněných vozidel.

22. listopadu 1934  byla UMM Rudé armády přeměněna na Pancéřové ředitelství Rudé armády (ABTU Rudé armády).

26. června 1940  – Reorganizováno na Hlavní obrněné ředitelství Rudé armády

Sloučenina:

Vytvoření hlavního obrněného ředitelství Rudé armády (GABTU KA) na základě ABTU RKKA v červenci 1940 bylo v podstatě dalším rozvojem stávající struktury. V souladu s nařízením o hlavním a ústředním ředitelství NPO, schváleným počátkem roku 1941, odpovídalo GABTU za bojovou a mobilizační přípravu ozbrojených sil, její včasnou materiální podporu a zdokonalování výzbroje a výstroje. Šéf GABTU je také šéfem obrněných sil Rudé armády a v této linii dohlíží na šéfy obrněných sil vojenských újezdů.

Velká vlastenecká válka

Velká vlastenecká válka , která začala 22. června 1941, provedla své vlastní úpravy strukturálního vývoje obrněných sil.

V roce 1941 byla vytvořena divize obrněných vlaků . Úkolem oddělení bylo generální řízení formací ( samostatný obrněný vlak (bepo, obp), samostatná divize obrněných vlaků (odnbp)), jejich použití na dějišti války a na divadlech vojenských operací , organizace výroby, vybavení výrobků dělostřeleckými a protileteckými zbraněmi, materiálně technické zásobování, opravy a přezbrojování obrněných vlaků (výrobek) v frontových železničních depech a na týlových opravárenských základnách GABTU KA.

V lednu 1942 bylo oddělení vojenských vzdělávacích institucí obrněných a mechanizovaných vojsk zařazeno do GABTU.

V únoru 1942 bylo oddělení obrněných vlaků reorganizováno na Ředitelství obrněných vlaků a obrněných vozidel, které se také stalo součástí Hlavního obrněného ředitelství.

Koncem roku 1942 – začátkem roku 1943 došlo ve struktuře GABTU k zásadním změnám.

Na základě výnosu č. GOKO-2537s ze dne 24. listopadu 1942 bylo vytvořeno Hlavní automobilové ředitelství Rudé armády (GAU KA).

Úkoly spojené s organizací zásobování, provozu, oprav vozidel a výcviku automobilového personálu Rudé armády byly vyčleněny z Hlavního obrněného ředitelství Rudé armády a převedeny na Hlavní ředitelství automobilů.

Úkoly spojené s organizací zásobování, provozu, oprav traktorů a výcviku pro ně byly vyčleněny z Hlavního obrněného ředitelství Rudé armády a převedeny pod Hlavní ředitelství velitele dělostřelectva Rudé armády a Hlavní ředitelství dělostřelectva Rudé armády.

Dne 7. prosince 1942 bylo Hlavní obrněné ředitelství Rudé armády reorganizováno do dvou hlavních ředitelství (dekret č. GOKO-2589s) :

  • Hlavní ředitelství formace a bojového výcviku obrněných a mechanizovaných vojsk Rudé armády, které zahrnovalo: řízení sestavování a obsazení obrněných a mechanizovaných vojsk oddělení bojové přípravy obrněných a mechanizovaných vojsk Ředitelství vojenských vzdělávacích institucí obrněných a mechanizovaných vojsk
  • Hlavní obrněné ředitelství Rudé armády, které zahrnovalo: ovládání nádrže oddělení opravy nádrží řízení nádrže správa obrněných vlaků a obrněných vozidel vědecké a zkušební obrněné cvičiště

Hlavní obrněné ředitelství se stalo jednou ze strukturálních divizí vzniklého Ředitelství velitele obrněných a mechanizovaných sil Rudé armády . Tím bylo organizačně dokončeno vyčlenění obrněných a mechanizovaných vojsk do samostatného oboru služby.

Poválečné reorganizace

Restrukturalizace ozbrojených sil v poválečném období byla diktována podmínkami masivní redukce stavu personálu. Byly provedeny radikální změny ve struktuře ústředních orgánů velení a řízení vojsk a služeb tak, aby byly v souladu se složitostí a prioritami mírových úkolů, které je třeba řešit.

V prosinci 1952 bylo Hlavní obrněné ředitelství (GBTU) vyňato z podřízenosti velitele obrněných a mechanizovaných sil a přímo podřízeno náměstkovi ministra války pro obrněné zbraně. V první polovině roku 1953 byla GBTU opět podřízena veliteli BT a MV.

V prosinci 1953 byla zlikvidována funkce velitele BT a MV a zavedena funkce náčelníka obrněných sil, resp. Kancelář velitele BT a MV byla přeměněna na Kancelář náčelníka hl. obrněné síly .

V listopadu 1960 byl Úřad náčelníka obrněných sil reorganizován na Úřad náčelníka tankových sil .

V červenci 1966 bylo zlikvidováno Hlavní obrněné ředitelství s podřízením všech jeho struktur veliteli tankových vojsk.

V červenci 1980 byl Úřad náčelníka tankových sil přeměněn na Hlavní obrněné ředitelství .

Řízení autotraktoru

V lednu 1943 bylo vytvořeno Hlavní automobilové ředitelství (GAU) Rudé armády.

V lednu 1946 bylo Hlavní automobilové ředitelství Rudé armády přeměněno na Automobilové ředitelství ozbrojených sil SSSR.

V roce 1949 vzniklo na základě Automobilového ředitelství AČR a Traktorového ředitelství GAU VS Hlavní automobilové a traktorové ředitelství (GAVTU).

V roce 1953 se Hlavní ředitelství pro automobily a traktory transformovalo na Ředitelství automobilů a traktorů (AVTU) Ministerstva obrany SSSR .

V roce 1961 bylo Ředitelství automobilů a traktorů Ministerstva obrany SSSR přeměněno na Ústřední ředitelství pro automobily a traktory (TSAVTU) Ministerstva obrany SSSR .

V prosinci 1982 bylo Ústřední ředitelství automobilů a traktorů Ministerstva obrany SSSR přejmenováno na Hlavní ředitelství automobilů (GLAVTU) Ministerstva obrany SSSR .

Hlavní obrněné ředitelství

V prosinci 1994 byly GBTU Ministerstva obrany Ruska a GLAVTU Ministerstva obrany Ruska reorganizovány na Hlavní obrněné ředitelství Ministerstva obrany Ruské federace (GABTU Ministerstva obrany Ruska) . GABTU Ministerstva obrany Ruska a dnes je hlavním vývojářem vojensko-technické politiky v oblasti vojenských vozidel a obrněných zbraní a techniky. Je také hlavním odběratelem a dodavatelem obrněné a automobilové techniky pro vojáky.

Dne 22. listopadu 2019 byl Hlavnímu obrněnému ředitelství udělen diplom Nejvyššího vrchního velitele ozbrojených sil Ruské federace [2] .

Náčelníci

  • Velitel 1. hodnosti Khalepsky, Innokenty Andreevich  - vedoucí oddělení mechanizace a motorizace (UMM) Rudé armády (1929-1934), vedoucí obrněného ředitelství (ABTU) Rudé armády (1934-1937)
  • Armádní generál Pavlov, Dmitrij Grigorievič  - vedoucí obrněného ředitelství (ABTU) Rudé armády (1937-1940)
  • Maršál obrněných sil Fedorenko, Jakov Nikolajevič  - vedoucí hlavního pancéřového ředitelství (GABTU) KA (1940-1942), velitel obrněných a mechanizovaných jednotek (BT a MV) (1942-1947)
  • Generálplukovník Belokoskov, Vasilij Evlampievich  - vedoucí hlavního automobilového ředitelství (GAU) KA (leden-říjen 1943)
  • Generálporučík Tyagunov, Ivan Petrovič  - vedoucí hlavního automobilového ředitelství (GAU) KA (1943-1946), vedoucí automobilového ředitelství (AU) ozbrojených sil SSSR (1946-1947)
  • Maršál obrněných sil Rybalko, Pavel Semenovič  - velitel obrněných a mechanizovaných vojsk (BT a MV) (1947-1948)
  • Generálporučík Sosenkov, Alexander Andreevich  - vedoucí automobilového oddělení ozbrojených sil SSSR (1947-1948), vedoucí hlavního ředitelství automobilů a traktorů (GAVTU) ozbrojených sil SSSR (únor-říjen 1949)
  • Maršál obrněných sil Bogdanov, Semjon Iljič  - velitel obrněných a mechanizovaných jednotek (BT a MV) ozbrojených sil SSSR (1948-1953)
  • Generálplukovník Susaykov, Ivan Zakharovich  - vedoucí hlavního ředitelství pro automobily a traktory (GAVTU) ozbrojených sil SSSR (1949-1951)
  • Generálmajor Datsyuk, Alexander Iosifovich  - vedoucí hlavního ředitelství pro automobily a traktory (GAVTU) ozbrojených sil SSSR (1951-1952)
  • Generálplukovník Ivan Terentyevič Korovnikov  - vedoucí hlavního ředitelství pro automobily a traktory (GAVTU) ozbrojených sil SSSR (1952-1953), vedoucí ředitelství pro automobily a traktory (AVTU) ministerstva obrany SSSR (1953-1961), Vedoucí centrálního ředitelství autotraktorů (TSAVTU) ministerstva obrany SSSR (1961-1963)
  • Armádní generál Radzievsky, Alexej Ivanovič  - velitel obrněných sil (BT) ozbrojených sil SSSR (1953-1954)
  • Maršál obrněných jednotek Poluboyarov, Pavel Pavlovič  - náčelník obrněných jednotek (BT) ozbrojených sil SSSR (1954-1969)
  • Generálplukovník Burdeyny, Alexej Semjonovič  - vedoucí Ústředního ředitelství pro automobily a traktory (TSAVTU) Ministerstva obrany SSSR (1963-1970)
  • Hlavní maršál obrněných sil Babajanyan, Amazasp Khachaturovich  - velitel tankových sil (TV) ministerstva obrany SSSR (1969-1977)
  • Generálplukovník Smirnov, Alexander Timofeevich  - vedoucí Ústředního ředitelství pro automobily a traktory (TSAVTU) Ministerstva obrany SSSR (1970-1982)
  • Generálplukovník Potapov, Jurij Michajlovič  - velitel tankových jednotek (TV) ministerstva obrany SSSR (1978-1980), vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GBTU) ministerstva obrany SSSR (1980-1987)
  • Generálplukovník Balabay, Ivan Vasilievich  - vedoucí hlavního automobilového ředitelství (GLAVTU) ministerstva obrany SSSR (1982-1989)
  • Generálplukovník Popov, Vasilij Fedorovič  - vedoucí hlavního automobilového ředitelství (GLAVTU) ministerstva obrany SSSR (1989-1991)
  • Generálplukovník Zazulin, Nikolaj Afanasjevič  - vedoucí hlavního automobilového ředitelství (GLAVTU) ministerstva obrany SSSR (1991-1995)
  • Generálplukovník Alexandr Alexandrovič Galkin  - vedoucí hlavního pancéřového ředitelství (GBTU) ministerstva obrany SSSR (1987-1995), vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GABTU) ruského ministerstva obrany (1995-1996)
  • Generálplukovník Maev Sergey Alexandrovič  - vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GABTU) ruského ministerstva obrany (1996-2004)
  • Generálplukovník Polonsky Vladislav Alexandrovič  - vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GABTU) ruského ministerstva obrany (2004-2007)
  • Generálporučík Ershov, Nikolaj Fedorovič  - vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GABTU) ruského ministerstva obrany (2007-2009)
  • Generálporučík Ševčenko Alexandr Alexandrovič  - vedoucí hlavního ředitelství obrněných jednotek (GABTU) ruského ministerstva obrany (2009-2019) [3] [4]
  • Generálmajor Bibik, Sergej Vladimirovič  - vedoucí hlavního pancéřového ředitelství ruského ministerstva obrany (2019-2021)
  • Od 24. ledna 2022 je šéfem Hlavního obrněného ředitelství ruského ministerstva obrany generálmajor Šestakov Alexandr Anatoljevič

Viz také

Poznámky

  1. Zástupce vedoucího ruského vojenského oddělení, armádní generál Dmitrij Bulgakov, předal standartu novému šéfovi Hlavního obrněného ředitelství Ministerstva obrany RF // Krasnaya Zvezda. — 8. dubna 2019. . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2019.
  2. Hlavnímu obrněnému ředitelství MO byl udělen diplom vrchního vrchního velitele / [[TASS]], 22. listopadu 2019 . Získáno 22. listopadu 2019. Archivováno z originálu 6. února 2020.
  3. Vedoucí Hlavního obrněného ředitelství Ministerstva obrany Ruské federace . Získáno 9. ledna 2013. Archivováno z originálu 15. listopadu 2012.
  4. Generál Ševčenko vedl GABTU Ministerstva obrany Ruské federace . Získáno 28. srpna 2011. Archivováno z originálu 19. listopadu 2012.

Odkazy