South Ferry – Whitehall Street (metro v New Yorku)

« South Ferry - Whitehall Street »
South Ferry - Whitehall Streetvýměnný uzel
jedenRWBroadway a Seventh Avenue Line, IRT
Broadway Line, BC
Newyorské metro

Boro Manhattan
okres finanční čtvrtletí
Ven do ulic South Street , Whitehall Street , Battery Park
Osobní doprava (2019) ▼ 10 272 682
(27 ze 424) [1]
Transplantace Whitehall Terminal [ en ] ( Staten Island Ferry )
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

South Ferry-Whitehall Street ( angl.  South Ferry-Whitehall Street ) je přestupním uzlem mezi linkami newyorského metra a také trajektem na Staten Island .

Přestupní uzel zahrnuje stanice následujících linek:

Ve stanicích přestupního uzlu zastavují tyto trasy:

Dříve obě stanice ( stará fungovala místo současné stanice South Ferry ) mezi sebou přechod neměla a výstavbou nové stanice South Ferry v roce 2009 se otevřela možnost volného přechodu mezi stanicemi.

V roce 2012 byla South Ferry Station uzavřena z důvodu velkých oprav kvůli poškození během hurikánu Sandy . Místo toho byla připojena k tomuto přestupnímu uzlu a 4. dubna 2013 byla dočasně vrácena do provozu stará stanice South Ferry. V červnu 2017 byla nová stanice po rekonstrukci znovu otevřena.

Broadway line platform a Seventh Avenue, IRT

" Jižní trajekt "
dveře South Ferry1 - nepřetržitě1 - nepřetržitěBroadway a Seventh Avenue line, IRT
Newyorské metro

Umístění nástupišť 40°42′07″ s. sh. 74°00′49″ západní délky e.
datum otevření 16. března 2009
Boro Manhattan
Typ
(podle MTA )		 podzemí
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
Dostupnost Dostupnost pro osoby s omezenou schopností pohybu
Kód stanice 330
Blízké stanice Rector Street
    ( 1nepřetržitě )Ne
 Mediální soubory na Wikimedia Commons


"South Ferry" ( anglicky  South Ferry ) je stanice metra New York City na lince Broadway a Seventh Avenue, I-r-ti . Linka 1 zastavuje na nádraží (24/7). Stanice je pro něj jižní konečná. Obě koleje končí ve slepých uličkách: vlak přijíždí na kteroukoli kolej a jede zpět.

Nádraží představuje jedno ostrovní nástupiště a dvě obratové úvratě. Slepé uličky se nacházejí v nádražní hale, na jižním konci nástupiště. Vlak přijede, strojvedoucí přestoupí do jiného taxíku a vlak jede zpět. Tato stanice byla postavena jako náhrada za stejnojmennou stanici a do září 2015 byla nejnovější v metru. Na rozdíl od staré stanice může nová stanice sloužit pouze vlakům na lince Broadway a Seventh Avenue , zatímco stará stanice v případě potřeby obsluhovala také vlaky na lince Lexington Avenue . Na staré nádraží vlaky linek Broadway a Seventh Avenue přijížděly a odjížděly ze stejného nástupiště, šly jakoby „po smyčce“ a kromě toho se na nástupiště úplně nevešly (pouze 5 vozů) .

Nová stanice Whitehall Street - South Ferry byla plánována jako součást přestavby města a metra po teroristických útocích z 11. září 2001 . Vzhledem k tomu, že World Trade Center se nachází severně od stanice Whitehall Street-South Ferry pro linky Broadway a Seventh Avenue, znamenalo to uzavření jižní části, která obsahovala stanici Kortlandt Street . To dočasně změnilo trasy metra 1 , 2 , 3 a snížilo počet vlaků mezi Manhattanem a Brooklynem, dokud nebyl provoz na tomto úseku obnoven. Současně s restrukturalizací tohoto úseku trati shledal New York Metropolitan Transport Authority nutnost vybudovat na této trati novou konečnou s větší kapacitou. Jakmile se město vzpamatovalo z útoků, očekávalo se, že se osobní doprava na trati zdvojnásobí. To bylo doprovázeno renovací v nedalekém Battery Parku .

Prostředky na výstavbu nového nádraží byly přiděleny v roce 2003 . Stavba začala v polovině roku 2005 .

11. prosince 2008 newyorská média uvedla, že nová stanice je v podstatě hotová. Nádraží bylo obloženo mozaikou, nerezovým plotem, prosklenými stěnami (kámen za sklem). V mezipatře jsou obrazy umělců Douga a Mikea Starna zobrazující Manhattan.

Nachází se pod starým nádražím, má napojení na přilehlé nádraží Whitehall Street a skládá se z jednoho ostrovního nástupiště, na kterém je umístěno všech 10 vozů vlaku.

Plánovaný rozpočet pro stanici byl 400 milionů $, ale brzy byl zvýšen na 530 milionů $ kvůli nedostatku finančních prostředků, přičemž většina peněz pocházela z Federal Transportation Administration, z fondů určených na rekonstrukci World Trade Center . Otevření nového nástupiště bylo odloženo z ledna na březen 2009 kvůli problémům s kolejemi. Faktem je, že byly položeny daleko od samotné plošiny. Závada byla opravena a nová stanice přijala první cestující 16. března 2009 . Jedná se o první novou stanici v systému po 20 letech - předchozí stanice byly otevřeny v roce 1989 (jedná se o 21. ulici - Queensbridge , Roosevelt Island a Lexington Avenue - 63. ulici jako součást 63. ulice, I.N.D. ).

Výstavba nového nádraží výrazně poškodila park Peter Minute Plaza nad ním. 16. dubna byly poskytnuty finanční prostředky na obnovu areálu parku. V roce 2010 rekonstrukce skončila.

Následky hurikánu Sandy

Spolu se všemi infrastrukturními zařízeními v New Yorku, včetně městského metra , byla tato stanice uzavřena v noci z 29. na 30. října 2012 kvůli hurikánu Sandy , který se blížil k městu . Následkem povodní bylo nádraží těžce poškozeno. Po opravách, které trvaly téměř 5 let, byla stanice v červnu 2017 znovu otevřena. [2]

Tato stanice je třetí na tomto místě. První stanice existovala od roku 1878 do roku 1950, byla na nadjezdech a obsluhovala nadjezdové linky I.R.T. - Devátá, Šestá, Třetí a Druhá avenue. V tuto chvíli jsou všechny tyto estakády i samotné nádraží zbourány. Druhá stanice existuje dodnes, byla otevřena v roce 1905, přestala být využívána v roce 2009 a v letech 2013 až 2017 byla dočasně vrácena do provozu kvůli následkům hurikánu Sandy. [3]

Broadway Line Platforms, BC

« Whitehall Street-South Ferry »
Whitehall Street-South FerryN - v nociN - v nociR - nepřetržitěR - nepřetržitěBroadway linka, BC
Newyorské metro

Umístění nástupišť 40°42′11″ s. sh. 74°00′47″ západní délky e.
datum otevření 20. září 1918
Bývalá jména ulice whitehall
Boro Manhattan
Typ
(podle MTA )		 podzemí
Počet platforem 2
Typ platformy 2 ostrov
Kód stanice 23
Blízké stanice Rector Street
    ( N R W )v noci nepřetržitě, kromě noci ve všední dny přes den a večer do 23:00Court Street
    ( N R W )v noci nepřetržitě část letů ve špičce ve špičkovém směru
 Mediální soubory na Wikimedia Commons



[čtyři]


Whitehall Street South Ferry _ _  _ _ _ Ve stanici zastavují tyto trasy: N (v noci), R (nepřetržitě) a  W (ve všední dny přes den a večer do 23:00). Stanice je severní konečnou pro trasu R (v noci) a jižní konečnou pro trasu W (ve všední dny přes den a večer do 23:00). Zpáteční cestu využívají trasy R (v noci) a  W (ve všední dny přes den a večer do 23:00). Místní trasy využívají trasy N (v noci) a  R (nepřetržitě, kromě noci).

Představují ji dvě ostrovní nástupiště obsluhující tři koleje – dvě na okrajích a jedno mezi nástupišti, a to i přesto, že na tomto úseku trati jsou pouze dvě koleje. Trať na sever a jih od stanice má dvě koleje, stanice má střední kolej, která na obě strany navazuje na obou stranách stanice a slouží v různých časech pro oběh vlaků přijíždějících jak ze severu, tak z jihu. . [5]

Stanice je poměrně hluboká, protože většina z ní se nachází pod stanicí Bowling Green na Lexington Avenue, linka IRT , ale nemá k ní přechod. Turniketová hala stanice je umístěna na jižním konci nástupišť.

Na jih od stanice existují rampy navržené ke spojení tunelu Montague Street s dalším tunelem přes East River , který nebyl nikdy postaven. Spojení mělo využívat staré LIRR tunely . Dále na jih je křižovatka Nassau Street Line s Montague Street Tunnel. Dříve ji využívaly vlaky M ve špičce, ale již se nepoužívá.

Od září 1918 do března 1920 byla stanice konečnou stanicí pro vlaky na trati Broadway, BC . Ta přestala být konečnou z důvodu prodloužení trati do Brooklynu – otevření spojovacího tunelu Montague Street.

Blízké stanice


Předchozí stanice
Název stanice linky		 další stanice
Rector Street
( 1nepřetržitě )

Broadway a Seventh Avenue linka, IRT
South Ferry

Ne
Rector Street
( N R W ) v noci nepřetržitě, kromě noci ve všední dny přes den a večer do 23:00

Broadway linka, BC
Whitehall Street do South Ferry

Court Street
( N R W ) v noci nepřetržitě část letů ve špičce ve špičkovém směru


Poznámky

  1. ↑ Každoroční jízda metrem
  2. ↑ Danielle Furfaro . Stanice South Ferry se konečně znovu otevřela téměř 5 let po Sandy , New York Post  (27. června 2017). Archivováno z originálu 27. června 2017. Staženo 27. června 2017.
  3. ↑ 1 Služba South Ferry byla obnovena Archivována 7. dubna 2013.
  4. ↑ Dvě slepé uličky označené na obou koncích této cesty používají:
    • jižní - trasa W ve všední dny přes den a večer do 23:00,
    • severní - trasa R v noci.
  5. ↑ Schéma rozvoje tratí v popisované oblasti na webu nycsubway.org. Všechny používané cesty jsou vyznačeny žlutě (a některé černě, schéma je poněkud zastaralé).

Odkazy