| Ulice Ordzhonikidze | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | Rusko |
| Město | Balashikha |
| Microdistrict | Ordžonikidze |
| Jméno na počest | Grigorij Konstantinovič Ordžonikidze |
| PSČ | 143902 |
| Elektrický vlak ( nádraží Kursky ) | Stanice Balashikha |
Ordzhonikidze Street - ulice ve městě Balashikha , Moskevská oblast .
Ulice se nachází v patnáctém mikrodistriktu Balashikha, v západní části města. Vede severojižním směrem, mírně se odklání k západu. Vychází z dálnice Balashikha a přiléhá k ní kolmo z jihu. Končí poblíž železniční stanice Balashikha , oddělené od kolejí řadou garážových budov. Pak jde do ulice Zelenaya .
Ulice Ordzhonikidze je jasnou hranicí mezi obytnými a průmyslovými budovami (východní strana ulice) a oblastí smíšeného lesa Gorenského lesoparku speciálního lesního podniku Balashikhinsky (západní strana).
Ulici protínaly v oblasti průmyslové zóny DOZA jednokolejné koleje příjezdové železniční trati vedoucí ze stanice Balashikha k magistrále Shchelkovo . Trať byla demontována na podzim roku 2010 při výstavbě nového obytného mikrodistriktu mezi dálnicemi Shchelkovsky a Balashikha. Dochovaly se pouze úseky kolejnic zapuštěných do asfaltové vozovky.
Číslování domů - z nádraží Balashikha. Protože je zastavěna pouze východní strana ulice, je číslování průběžné, bez dělení na sudé a liché strany. Při nové výstavbě v roce 2010 podél vozovky byla nově postaveným budovám přidělena čísla podle posledního čísla ve staré budově celé ulice. To poněkud srazilo přirozené pořadí domovních čísel.
Domy č. 1 a č. 2, stojící podél uliční čáry u nádraží, jsou typickým příkladem poválečné rezidenční zástavby v Balašikha ve druhé polovině 40. a počátku 50. let 20. století.
Malý dvoupatrový obytný dům č. 15 podél ulice s hladkým polem fasád a lakonickými štukovými rámy oken se od všech ostatních budov liší neobvykle velkým přesahem valbové střechy.
Nedaleko od ní v hloubi budovy vyniká také patrový červenozděný dům čp. 16. Všechny jeho tři hlavní vchody, stejně jako okna druhého patra nad nimi, jsou zakončeny expresivními omítkové prvky v podobě portálů a architrávů s velkou rustikou, kruhové oblouky a svorníky. Čtvercové medailony zdobí i meziokenní stěny druhého patra.
Nejzajímavější a historicky i architektonicky nejcennější jsou čtyřpatrové obytné domy čp. 8 a č. 20 z konce 30. let 20. století stojící v druhém pořadí od ulice. Fasádní úpravy objektů rizality zahrnují různé prvky v podobě velkoplošné rustikace, balkonů s kazetovými stropními deskami na kudrnatých konzolách, sloupků balustrád, panelů, desek atd.
V pondělí 4. září 2000, kolem 19:00, byla čtvrť ulice Ordzhonikidze vystavena neočekávaným bouřlivým větrům. Přírodní katastrofa, která zůstala v historii pod názvem „ hurikán v Balashikha z roku 2000 “, netrvalo déle než 10 minut, ale způsobilo značné škody městu a předměstím.
Směr hlavního dopadu živlů (přes 9 bodů na Beaufortově stupnici - bouře ) byl téměř v přímce, od jihu k severu, s mírnou odchylkou na východ. Pás vážného poškození a destrukce byl široký 200-300 metrů. Jeho začátek zachytil zahradní pozemky v Nikolsko-Arkhangelskoye, zatímco budovy a stromy na Vishnyakovskoye Highway a Muratovskaya Street byly zvláště postiženy.
Poté, co vyvrátil stromy na pravém břehu přehrazené řeky Gorenka , bouře pokračovala v ničení na druhém břehu a vytvořila širokou mýtinu podél východní hranice panství Gorenka až k území nemocnice s porodnicí na dálnici Entuziastov. . Na severní straně dálnice, v mikrodistriktu Balashikha-1 , byly způsobeny velké škody na střechách budov, výsadbě dvora a elektrickém vedení na Leninově třídě a ulicích Pobeda a Karla Marksa .
Bouře překročila obchvatovou magistrálu a železniční trať Balashikha kousek západně od Zelenovky, přerušila troleje a poškodila koleje, což na více než den zastavilo pohyb elektrických vlaků. Obrovské kácení lesa za železnicí mířilo v ostrém úhlu k ulici Ordzhonikidze, až k ní dospělo na křižovatce s dálnicí Balashikha. Ve stejné době byly také posety koleje na pokračování železniční trati směrem na Shchelkovskoye Highway.