Město | |||||
Belaya Kalitva | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
48°10′29″ severní šířky sh. 40°47′35″ východní délky e. | |||||
Země | Rusko | ||||
Předmět federace | Rostovská oblast | ||||
Obecní oblast | Bělokalitvinskij | ||||
městské osídlení | Bělokalitvinskoje | ||||
Historie a zeměpis | |||||
Založený | 1703 | ||||
Bývalá jména | stanitsa Usť-Belokalitvinskaya | ||||
Město s | 1958 | ||||
Náměstí | 22,1 [1] km² | ||||
Výška středu | 40 m | ||||
Časové pásmo | UTC+3:00 | ||||
Počet obyvatel | |||||
Počet obyvatel | ↗ 40 448 [ 2] lidí ( 2021 ) | ||||
národnosti | Rusové , Ukrajinci atd. | ||||
Katoykonym | bílé kalitvintsy, bílé kalitvinets | ||||
Digitální ID | |||||
Telefonní kód | +7 86383 | ||||
PSČ | 347040, 347041, 347042, 347044, 347045 | ||||
Kód OKATO | 60206501 | ||||
OKTMO kód | 60606101001 | ||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Belaya Kalitva je město v Rostovské oblasti v Rusku . Správní centrum Belokalitvinského okresu a Belokalitvinského městského osídlení .
26. dubna 2019 byl Belaya Kalitva udělen čestný titul Rostovské oblasti - "Město vojenské zdatnosti" [3] .
Město se nachází v centrální části Rostovské oblasti , na východním cípu Doněckého hřebene , na březích největšího přítoku řeky Don -- Severského Doněce . Město samotné stojí u ústí řek Kalitva a Likhaya tekoucích do Donets . Pravý skalnatý břeh Severského Doněce v okolí města má nejvyšší nadmořskou výšku 148,8 m n . m.
Město se nachází na soutoku řeky Kalitva s řekou Seversky Donets , 168 km od Rostova na Donu . Oblast na soutoku čtyř plnohodnotných řek byla osídlena již od pradávna: vykopávky, náhodné nálezy, prý zde žili lidé již před 4000 lety. Byly nalezeny předměty patřící ke kultuře Srubnaja z doby bronzové. Před 30 lety byly na jednom z městských nádvoří nalezeny také pozůstatky pohřbu a předměty katakombové kultury z doby bronzové (2000 př. n. l.). Podle řady badatelů se bitva Rusů s Polovci v roce 1185 , zpívaná v "Lay of Igor's Campaign", odehrála na rozhraní Kalitvy a Bystraje. Historik V. A. Afonasiev se domníval, že cesta Igorovy armády vedla přes současný Donbas a končila na levém břehu Severského Doněce u Kalitvy. Rychlá – pak plnohodnotná – Kayala. Další badatel V. I. Streletsky věřil, že Kayala je Kalitva.
První kozácká osada na místě současného města se objevila v roce 1703 na základě dekretu Petra I. – vojenského dopisu s povolením pro kozáky: Syso Ermolaev, Michal Nikitin a Emelyan Dorogalny se svými kamarády v jejich petici k osídlení nové vesnice dne řeka. Belaya Kalitva. Toto datum je oficiálně považováno za rok narození vesnice Ust-Belokalitvenskaya (v současné době je to město Belaya Kalitva). Samotná vesnice byla rozdělena na čtyři části: Majdan, Nizovka, Bugor a Zayarovka. Po vzniku Rostovské oblasti 13. září 1937 se její součástí stal Belokalitvenskij okres s centrem ve vesnici Usť-Belokalitvenskaja. Celá předrevoluční i současná historie Belaya Kalitva je spojena s kozáky. V květnu 1918 se velitelství 5. a 3. ukrajinské Rudé armády pod velením K. E. Vorošilova na několik dní nacházelo v Usť-Belokalitvenské. Konalo se zde také historické setkání rudých velitelů N. A. Rudněva, A. Ja. Parkhomenka, E. A. Ščadenka a Arťoma. Ve stejnou dobu dorazila do obce výprava F. G. Podtelkova a M. V. Krivošlkova. Během občanské války, během Vjošenského povstání - 10. (23. února 1919), se vesnice Usť-Bělokalitvenskaja (dnes město Belaya Kalitva) rozhodla všechny vyzbrojit a odrazit sovětská vojska [4] .
Ve 30. letech se po celé zemi stavěly podniky, které mohly kovem zásobovat nová odvětví domácího průmyslu. Specialisté dlouhodobě hledali místo pro závod na výrobu polotovarů z lehkých slitin. Jejich volba padla na kozáckou vesnici. Výhodná geografická poloha, velké zásoby přírodních stavebních nerostů přitahovaly pozornost vědců, kteří věřili, že region má dobré vyhlídky na průmyslový rozvoj. V létě 1939 se rozvoj průmyslového areálu rozběhl naplno: dělníci kopali jámy, stavěli sklady a pokládali železniční koleje. Díky závodu ve výstavbě.
V roce 1941, výnosem prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR, byla vesnice Ust-Belokalitvinskaya přeměněna na pracovní osadu Belaya Kalitva.
Během Velké vlastenecké války byla dělnická osada Belaya Kalitva od 17. července 1942 do 19. ledna 1943 okupována nacistickými vojsky. K jejímu propuštění došlo v zóně bitvy u Stalingradu . V lednu 1943 při osvobození Belaye Kalitvy, koňští strážci šavli eskadry pod velením Annaklycha Ataeva z Baškirské jezdecké divize, za cenu svých životů bránili důležitou výšinu dobytou zpět od nepřítele, nyní nazývanou výšina Nesmrtelnosti . Na výšině byl na počest mrtvých postaven památník, zapálen Věčný plamen, na stojanech památníku je více než tisíc jmen obyvatel Belaya Kalitva, kteří se nevrátili z války. Velitel šavlové eskadry A. Atajev byl posmrtně vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu, byla po něm pojmenována jedna z vesnic Bělokalitvinského okresu [5] .
Po válce byl uhelný průmysl rychle obnoven a byla obnovena výstavba velkého hutního závodu. Na jaře roku 1948 vláda SSSR podepsala dekret o pokračování výstavby závodu na válcování hliníku Belokalitvinsky. Současně s výstavbou výrobních budov stavěli tovární dělníci obytné budovy, školy, Palác kultury a mnoho dalších městských zařízení. Na konci roku 1954 byl uveden do provozu závod Belokalitvinsky.
29. srpna 1958 byla pracovní osada Belaya Kalitva přeměněna na město regionální podřízenosti [6] a byla regionálním centrem Belokalitvinského okresu.
Od 1. února 1963 [7] do února 1989 měla Belaya Kalitva statut města regionální podřízenosti a zároveň byla regionálním centrem Belokalitvinského okresu Rostovské oblasti . Kromě toho byly čtyři osady městského typu Gornyatsky , Koksovy , Sinegorsky a Sholokhovsky pod administrativní podřízeností městské rady Belokalitvinsky .
V únoru 1989 byl Belokalitvinskij okres převeden do správní podřízenosti Belokalitvinského městského zastupitelstva lidových poslanců [8] . Okresní samosprávy okresu Belokalitvinsky byly zrušeny, funkce řízení okresu byly převedeny na městskou radu Belokalitvinsky a výkonný výbor města a později v roce 1991 bylo řízení okresu pod jurisdikcí městské správy Belaya Kalitva. .
V březnu 1997 se v souladu s Chartou Rostovské oblasti Belaya Kalitva přeměnila na město regionálního významu Rostovské oblasti, které bylo administrativně sloučeno s Belokalitvinským okresem a vytvořilo jednotný městský útvar s názvem „Město Belaya“. Kalitva a Belokalitvinsky District“.
V roce 2004 se v rámci reformy orgánů místní samosprávy obecní formace „Město Belaya Kalitva a Belokalitvinsky District“ přeměnila na obecní formaci „Belokalitvinsky District“. Město Belaya Kalitva a dělnická osada Sholokhovsky získaly status městských osad a dělnické osady Gornyatsky, Koksovy a Sinegorsky byly přeměněny na venkovské osady jako součást Belokalitvinského okresu. Kromě toho si město Belaya Kalitva zachovalo status regionálního centra okresu Belokalitvinsky a stalo se také správním centrem městského osídlení Belokalitvinsky, které kromě města zahrnovalo další tři osady (farma Borodinov , Dyadin a Polibky ).
Nehoda na stanici Belaya KalitvaDne 9. května 2013 v 1:40 hod. při příjmu nákladního vlaku č. 2035 s lokomotivou v čele 3TE116 č. 1594/1179 na první hlavní koleji stanice Belaya Kalitva v Rostovské oblasti registrace TC-4 Maxim. Gorkij z Volžské dráhy. pod kontrolou lokomotivní brigády podatelny téhož depa bylo povoleno vykolejení lokomotivy a 51 vagónů s následným zapálením 7 a detonací 1 plynojemu (propan). Sekce "B" dieselové lokomotivy č. 1594 na boku, v shromáždění se všemi dvojkolími. Úsek "B" dieselové lokomotivy 2TE116 č. 1179 na srazu se všemi dvojkolími na boku kvůli požáru zcela vyhořel. Úsek "A" dieselové lokomotivy 2TE116 č. 1594 v souhvězdí se všemi dvojkolími je nakloněn pod úhlem 60 stupňů k trati. Kabínkové vozy 1. a 2. za lokomotivou na shromáždění se všemi dvojkolími leží na boku. Dalších 46 vozů na shromáždění je naskládáno na sebe se všemi dvojkolími. V důsledku vykolejení byly poškozeny tři články lokomotivy, 45 vozů v rozsahu vyřazení z inventárního parku, 3 vozy byly poškozeny v rozsahu generální opravy , 3 vozy byly poškozeny v objemu vozovny. Jedna z částí kol lokomotivy z rázové vlny doslova prorazila vnější zeď obytného domu a otočila polovinu bytu. Počet zraněných při požáru na stanici Belaya Kalitva byl 52 lidí, 18 z nich bylo hospitalizováno. Z nouzové oblasti bylo okamžitě evakuováno asi 3000 lidí . [9] I když ve skutečnosti nebyl nikdo evakuován.
Počet obyvatel | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1745 | 1775 | 1800 | 1860 | 1896 | 1926 | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 [10] | 1970 [12] | 1979 [13] |
447 | ↗ 1134 | ↗ 2463 | ↗ 9638 | ↘ 7558 | ↘ 3745 | ↗ 8200 | ↗ 23 533 | ↗ 29 000 | ↗ 30 857 | ↗ 38 038 |
1989 [14] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] | 2001 [10] | 2002 [15] | 2003 [10] | 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] |
↗ 47 803 | ↗ 48 800 | ↗ 49 500 | ↘ 48 600 | ↘ 47 700 | ↘ 47 300 | ↗ 47 347 | ↘ 47 300 | ↘ 46 200 | ↘ 45 600 | ↘ 45 100 |
2008 [10] | 2009 [16] | 2010 [17] | 2011 [10] | 2012 [18] | 2013 [19] | 2014 [20] | 2015 [21] | 2016 [22] | 2017 [23] | 2018 [24] |
↘ 44 800 | ↘ 44 205 | ↘ 43 651 | ↗ 43 700 | ↘ 42 923 | ↘ 42 441 | ↘ 42 185 | ↘ 41 734 | ↘ 41 220 | ↘ 40 831 | ↘ 40 275 |
2019 [25] | 2020 [26] | 2021 [2] | ||||||||
↘ 39 753 | ↘ 39 293 | ↗ 40 448 |
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 375. místě z 1117 [27] měst Ruské federace [28] .
Složení pohlavíPodnikem tvořícím město je Asociace hutní výroby Belokalitvinsk (BKMPO, nyní - Aluminium Metallurg Rus ).
Podniky Belokalitvinského okresu vyrábějí: válcovaný hliník, stavební profily z hliníkových slitin, lisované hliníkové nádobí a nádobí s nepřilnavým povrchem, výkovky, uhlí, uhelný koncentrát, drcený kámen, pekařství, cukrovinky a těstoviny, oděvy, masné výrobky, silikátové cihly, asfaltobetonové směsi, obaly z vlnité lepenky. Společnost každoročně snižuje počet pracovních míst, přičemž úroveň mezd a výrobních plánů udržuje na stejné úrovni.
Ve městě se nachází železniční stanice Belaya Kalitva na neelektrifikované lince Likhaya–Morozovskaya v Rostovské oblasti Severokavkazské železnice .
Na území města se nachází Belokalitvinsky zastávka PJSC "Donavtovokzal", přes kterou je provozována meziměstská autobusová doprava.
Vnitroměstskou dopravu zastupují malokapacitní autobusy PAZ a GAZelle. Existují také vnitrookresní autobusové linky do všech sídel okresu Belokalitvinsky.
Lékařská péče ve městě Belaya Kalitva v městském systému zdravotní péče je poskytována těmito zdravotnickými zařízeními [31] :
Střední a základní všeobecné vzdělání
Ve městě je 7 středních vzdělávacích institucí (školy č. 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 17), kozácký kadetský sbor Belokalitvinského Matveje Platova [33] a jedna základní škola č. 1 (bývalá základní škola - mateřská škola č. 1).
Předškolní vzdělávání
Na území města je 11 předškolních zařízení (MŠ: č. 1 "Topol", č. 3 "Červená Karkulka", č. 6 "Pohádka", č. 7 "Sluníčko", č. 8 " Cheburashka", č. 16 "Zlatá rybka", č. 41 "Květ-sedmikvět", č. 42 "Thumbelina", č. 43 "Kolobok", č. 46 "Alyonushka", č. 56 "Smile") [34] :
Další vzdělánína území města Belaya Kalitva se nacházejí tyto kulturní instituce [35] :
Město má GBU RO "Specializovanou školu olympijské rezervace č. 25" v Belaya Kalitva (kajak a kanoistika, atletika, plavání, judo, fotbal, rytmická gymnastika, box, horolezectví), škola má k dispozici Sportovní palác s plavecký bazén, jehož rekonstrukce probíhá 3 roky, tělocvičny, stadion, veslařské základny. Na veslařské základně se konají celoruské závody pojmenované po Hrdinovi Sovětského svazu B. I. Bykovovi. Kromě této specializované sportovní školy jsou ve městě 2 městské sportovní školy.
Město má několik kulturních památek regionálního významu. Tyto zahrnují:
Slovníky a encyklopedie |
|
---|---|
V bibliografických katalozích |