Joseph Veltjens Joseph Veltjens | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Přezdívka | "Zeppl" | ||||||
Datum narození | 2. června 1894 | ||||||
Místo narození | |||||||
Datum úmrtí | 6. října 1943 (ve věku 49 let) | ||||||
Místo smrti |
Itálie Piacenza Emilia-Romagna Apeniny |
||||||
Afiliace |
Německá říše Třetí říše (do roku 1945) |
||||||
Druh armády |
letectvo Luftwaffe |
||||||
Roky služby | 1913 - 1943 | ||||||
Hodnost | Plukovník | ||||||
Část |
FA 23 Jasta 14 Jasta 18 Jasta 15 |
||||||
přikázal | Jasta 15 | ||||||
Bitvy/války |
První světová válka Druhá světová válka |
||||||
Ocenění a ceny |
|
Josef Veltjens ( německy Joseph Veltjens ; 2. června 1894 - 6. října 1943 ) - německý stíhací pilot , jedno z nejlepších es první světové války s 35 sestřelenými nepřátelskými letouny, držitel řádu "Pour le Mérite" , účastník války ve Španělsku a účastník druhé světové války.
Josef Veltjens se narodil 2. června 1894 v Geldernu v Severním Porýní-Vestfálsku . Studoval na Humanitním gymnáziu v Berlíně , poté pokračoval ve studiu na Technické škole v Charlottenburgu v oboru strojírenství s důrazem na spalovací motory. S vypuknutím války 3. srpna 1914 dobrovolně vstoupil do gardového pluku č. 4 císařovny Augusty a 7. srpna byl již poslán na frontu. Sloužil jako řidič auta. Pokračoval ve službě u Life Grenadier Regiment No. 8 a poté byl poslán do konvoje 8. sboru, kde byl brzy povýšen na poddůstojníka .
Koncem roku 1915 byl přeložen k letectví, 2. prosince absolvoval první kurz v Johannistalu (okres Berlín) a 15. prosince složil všechny letecké zkoušky. Po dokončení školy byl během Vánoc poslán na frontu. Přiletěl na letiště města Ternier . 10. května 1916 byl přidělen k FA 23, kde byl povýšen na důstojníka za vynikající výsledky v průzkumných misích. Zúčastnil se bitvy na Sommě .
V březnu 1917 byl převelen ke kapitánu Rudolfu Bertholdovi do Jagdstaffel 14, kde získal 5 sestřelů. Přeložena do Jasta 18. srpna 1917 v bojích ve Flandrech . 2. března 1918 vedl Jasta 18. Brzy mu byl udělen Rytířský kříž s meči královského rodu Hohenzollernů. Po zranění kapitána Rudolfa Bertholda dočasně působil jako vůdce Jagdgeschwaders. Poručík Feltyens byl 11. srpna 1918 vyznamenán Pour le Mérite za 22 sestřelů. V srpnu 1918 byl opět převelen k Jastě 15, kde létal na Fokkeru D. VII až do konce války. Feltyens létal za války na dvouplošných stíhačkách Albatros, Fokker, Siemens-Schuckert D.III. Feltyens měl svůj osobní znak, který zdobil jeho letoun – velký opeřený šíp na trupu. Do konce války získal 35 sestřelů ve vzdušných bojích.
Po válce byl demobilizován do města Halle (Sasko-Anhaltsko) . Účastnil se Freikorpsu , zabývajícího se problematikou obrněných vozidel. Účastnil se útoku na Brémy a byl zraněn třemi výstřely. V bojích se Spartakovci byl třikrát zraněn. Byl v obchodě se zbraněmi.
Josef Veltjens byl osobním přítelem Hermanna Göringa . Po první světové válce vstoupil do nacistické strany. Opustil ji v roce 1931 kvůli osobnímu vztahu s Hitlerem . Během španělské občanské války se podílel na dodávkách zbraní, střeliva a vybavení Francově armádě . V srpnu 1936 se zabýval nakládáním parníku pro Legii Condor . 14. srpna 1936 dodáno šest Heinkel He 51 Emilio Mola . Organizoval převoz dobrovolníků pro Francovu armádu.
Plukovník Josef Feltyens byl jedním ze zakladatelů obrody německého letectva . Osobně pověřený Hermannem Goeringem se zabýval součinností s finskou vládou o organizaci rozmístění německých jednotek od 8. června 1941 v Laponsku s cílem využít finské území jako odrazový můstek pro útok na SSSR, jakož i o využití baltského přístavu Kemi jako týlové základny a trvalého nasazení letectví na letišti Petsamo ( Pechenga ).
Josef Feltyens zemřel 6. října 1943 při letu do Milána, kam odletěl jednat s Benitem Mussolinim o převodu zlatých rezerv Itálie v souvislosti s plánovaným vyloděním spojenců na Sicílii a v Itálii. Před startem byl upozorněn na možnost zachycení jeho letadla v Itálii. V tomto ohledu byl let proveden v malé výšce. Při letu v Apeninských horách udělal pilot Junkersu Ju 52 chybu v řízení a letoun narazil do hory. Všichni cestující a členové posádky byli zabiti. Přežil pouze radista, který byl vážně zraněn a podařilo se mu z hořícího letadla dostat [1] .
Ostatky Josefa Feltjense byly převezeny do Lübecku , kde byly pohřbeny na místním hřbitově.
Pilotní esa Německé říše | |
---|---|
Přes 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|