| Frank Nicholas Piasecki | |
|---|---|
| Datum narození | 24. října 1919 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 11. února 2008 [1] (ve věku 88 let) |
| Místo smrti |
|
| Země | |
| obsazení | letecký inženýr , vynálezce , inženýr , podnikatel |
| Ocenění a ceny | US National Medal of Technology and Innovation ( 1986 ) Národní letecká síň slávy [d] Mendelova medaile [d] ( 1954 ) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Frank Nicholas Piasecki [2] ( eng. Frank Piasecki , 24. října 1919, Philadelphia , Pennsylvania , USA - 11. února 2008 , Haverford , Pennsylvania , USA ) je americký letecký konstruktér polského původu, průkopník ve vývoji podélných vrtulníky .
V roce 1940 spolu se svým spolužákem Howardem Wenzim založil PV Engineering Forum , ze kterého se později stala Piasecki Helicopter Corporation (od roku 1946 ). Sestrojil jednomístný jednorotorový vrtulník PV-2 , poprvé jej vznesl do vzduchu 11. dubna 1943 . Tento vrtulník udělal dojem na americké námořnictvo a Piasecki získal oficiální vojenskou zakázku.
Vyvinuto podélné schéma pro vrtulníky, kde jsou rotory umístěny v přídi a ocasu trupu.
Postavil takové vrtulníky jako Piasecki HRP Rescuer , Piasecki H-21 , CH-46 Sea Knight , CH-47 Chinook .
Po konfliktu s představenstvem opustil v roce 1955 Piasecki Helicopter a založil Piasecki Aircraft Corporation .
V roce 1956 byl název Piasecki Helicopter změněn na Vertol Aircraft Corporation ( z „vertikální vzlet a přistání“ – vertikální vzlet a přistání ) a v roce 1960 Vertol koupil Boeing a stal se jeho divizí Boeing Vertol (v roce 1987, divize je přejmenována na Boeing Helicopters ).
V roce 1986 udělil americký prezident Ronald Reagan Piaseckimu nejvyšší technické ocenění v zemi, americkou národní medaili za technologii a inovaci .
V roce 2005 obdržel celoživotní cenu od Národního muzea letectví a kosmonautiky Smithsonian Institution .
Zemřel ve svém domě 11. února 2008 ve věku 88 let po sérii mrtvic .