Fuyutsuki (torpédoborec, 1944)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. dubna 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .
"Fuyuzuki"
冬月
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Námořní arzenál Maizuru
Objednáno na stavbu 1941
Stavba zahájena 8. května 1943
Spuštěna do vody 20. ledna 1944
Uvedeno do provozu 25. května 1944
Stažen z námořnictva 20. listopadu 1945
Postavení Rozbitý v roce 1948
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2 700 t standardně
3 700 t plné
Délka 134,2 m
Šířka 11,6 m
Návrh 4,15 m
Motory 3 kotle Kampon typu Ro-Go 2 typu Kampon HZA
Napájení 52 000 koní
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost Plných 33 uzlů
cestovní dosah 8000 mil při 18 uzlech
Osádka 263 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radar typu 22 a typu 13
Dělostřelectvo 8 (4x2) 100 mm/65 AU Typ 98 Model A
Flak 27 (5×3, 12×1) 25 mm/60 Typ 96
4 × 13,2 mm Typ 93
Protiponorkové zbraně 1 odpalovací zařízení pum Type 94
2 shazovače pum
72 hlubinných pum typu 95
Minová a torpédová výzbroj 1×4 610 mm TA Type 92 mod.4
8 torpéda Type 93
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Fuyutsuki (冬月, „Zimní měsíc“) byl  japonský torpédoborec třídy Akizuki z druhé světové války .

Konstrukce

Trup lodi byl položen 8. května 1943 na skluzu námořního arzenálu v Maizuru . Spuštěna 20. ledna 1944, uvedena do provozu 25. května 1944. Stal se osmým torpédoborcem tohoto typu a prvním ve druhém podtypu (který zahrnuje také Harutsuki, Yoizuki a Natsuzuki).

Servisní historie

Po uvedení do provozu byla loď přidělena k 11. praporu torpédoborců. 29. června podnikl Fuyutsuki první cestu z Jokosuky do Chichijimy a 15. července byl převelen k 41. divizi.

Ve dnech 15. až 17. července podnikl torpédoborec transportní plavbu z Kure na Okinawu. 29. července – 4. srpna doprovázel Zuiho spolu s konvojem z Yokosuky do Chichijima a poté se vrátil do Kure.

21. až 25. září loď zakotvila v Jokosuce.

12. října Fuyutsuki doprovázela lehký křižník Oedo a ve Vnitrozemském moři byla napadena americkou ponorkou Trepang, která dosáhla torpédového zásahu do její přídě. Loď byla mírně poškozena (část příďových oddílů byla zaplavena, první lafeta selhala), která byla opravena během oprav v Kura 14.-20. října. Tento týden nečinnosti se ukázal jako dostatečný k tomu, aby se torpédoborec nemohl zúčastnit bitvy u Leytského zálivu .

23.-30. listopadu Fuyutsuki doprovázel letadlovou loď Junyo z Kure do Manily s telefonátem na Mako. Ve dnech 1. až 3. prosince strávil torpédoborec stejné Junyo z Manily do Mako a 3. až 9. prosince doprovázel Junyo a bitevní loď Haruna při přechodu na Sasebo .

Od prosince 1944 do března 1945 bylo Fuyutsuki ve vnitrozemském moři a podnikalo výcvikové výlety. 31. ledna narazil na nezmapovanou písečnou břeh poblíž města Oita , přičemž došlo k mírnému poškození přídě (opraveno během oprav doku 23.-27. února v Kure).

6. až 7. dubna se Fuyutsuki zúčastnil operace Ten-Go a zaujal pozici v rozkazu Yamato v úhlech jeho záďového kurzu. Torpédoborec vypálil protiletadlovou palbu na americká letadla (neúčinná vzhledem k jejich obrovskému počtu), po smrti vzal na palubu přeživší z Jamato (stal se tak vlajkovou lodí formace), později odstranil posádku z těžce poškozených Kasumi a dokončil to torpédy. Samotné Fuyutsuki během bitvy utrpělo lehké poškození a ztratilo 12 zabitých členů posádky a 12 zraněných. To bylo způsobeno nízkou prioritou toho jako cíle pro Američany kvůli silné protivzdušné obraně a jejich nedostatku úkolu zcela zničit japonskou formaci.

Po bitvě, Fuyutsuki podstoupil opravy v Sasebo. 1. června byl spolu s celou 41. divizí zařazen k 31. doprovodné peruti. Torpédoborec ležel až do konce války u Moji . 20. srpna 1945 tam narazil na minu, následkem čehož se záď zcela utrhla. Loď nebyla restaurována, v odzbrojené podobě sloužila nějakou dobu jako vlnolam v Takamatsu a na jaře 1948 byla v Sasebu rozebrána na kov.

Velitelé

5.5.1944 - 3.1.1945 kapitán 2. pozice (chusa) Eiji Sakuma ( jap. 作間英邇);

1.3.1945 - 20.11.1945 Kapitán 2. hodnost (chusa) [1] Hiroo Yamano ( Jap. 山名寛雄).

Zdroje

Poznámky

  1. Od 30. března 1945 kapitán 1. hodnosti (taisa)