| "Yoizuki" | |
|---|---|
| 宵月 | |
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Japonské císařské námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice "Uraga", Yokosuka |
| Objednáno na stavbu | 1941 |
| Stavba zahájena | 25. srpna 1943 |
| Spuštěna do vody | 25. září 1944 |
| Uvedeno do provozu | 31. ledna 1945 |
| Stažen z námořnictva | 5. října 1945 |
| Postavení | 29. srpna 1947 převezen do Číny k reparacím |
| Servis | |
| Čínská republika | |
| název | "Fen Yang" |
| Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy Fuyutsuki [d] |
| Organizace | Tchajwanské námořnictvo |
| Výrobce | Uraga Dock Company [d] |
| Stažen z námořnictva | 1963 |
| Postavení | Rozbité kvůli kovu v roce 1963 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
2 700 t standardně 3 700 t plné |
| Délka | 134,2 m |
| Šířka | 11,6 m |
| Návrh | 4,15 m |
| Motory |
3 kotle Kampon typu Ro-Go 2 typu Kampon HZA |
| Napájení | 52 000 l. S. |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | Plných 33 uzlů |
| cestovní dosah | 8000 mil při 18 uzlech |
| Osádka | 300 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Radar typu 22 a typu 13 |
| Dělostřelectvo | 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Typ 98 Model A |
| Flak |
40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 Typ 96 4 x 13,2 mm Typ 93 |
| Protiponorkové zbraně |
1 odpalovací zařízení pum Type 94 2 shazovače pum 72 hlubinných pum typu 95 |
| Minová a torpédová výzbroj |
1 × 4 610 mm TA typ 92 mod.4 8 torpéda typu 93 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Yoizuki (宵月, „ Twilight Moon“) byl japonský torpédoborec z druhé světové války . Předposlední zástupce řady torpédoborců třídy Akizuki , který vstoupil do služby .
Trup lodi byl položen 25. srpna 1943 v loděnici Uraga v Jokosuce (podle původních plánů měla být postavena v loděnici Mitsubishi v Nagasaki ), spuštěna na vodu 25. září 1944. Do služby vstoupil 31. ledna 1945.
Po uvedení do provozu byl přidělen k 11. praporu torpédoborců. 16. února se podílel na odražení náletu na Jokosuku. 23. února dorazil do Kure a neopustil vnitrozemské moře až do začátku léta .
25. května byl Yoizuki převelen k 41. divizi 31. doprovodné eskadry. 5. června narazila na minu a utrpěla menší poškození, která byla opravena během oprav v Kure. srpna byla loď položena.
Vyřazeno ze seznamů japonského námořnictva 5. října 1945. Používá se k přepravě repatriantů . V březnu 1946 se Yoizuki, která je přivezla z Austrálie na Tchaj-wan, ocitla v centru skandálu s hromadnou smrtí bývalých vězňů hladem a podmínkami ve vazbě a dostalo se jim stejné ponuré slávy jako dřívějším lodím pekla .
29. srpna 1947 byl převezen do Číny k reparacím, dostal jméno „Fen Yang“ ( čínsky 汾陽). Do února 1949 byl ukládán v Qingdao , poté byl odvezen příznivci Čankajška na Tchaj- wan . Byly učiněny pokusy o jeho uvedení do provozu (zejména se na něj plánovalo instalovat původní hlavní výzbroj a 40 mm protiletadlová děla), zejména po vypuknutí korejské války . Nebyli úspěšní a odzbrojená loď byla položena až do roku 1963, dokud nebyla sešrotována.
5.12.1944 - 31.1.1945 kapitán 2. pozice (chusa) Kotaro Nakao ( jap. 中尾小太郎);
10.2.1945 - 5.10.1945 kapitán 2. pozice (chusa) Masami Araki ( jap. 荒木政臣).
| Torpédoborce třídy Akizuki | ||
|---|---|---|