Harutsuki

"Harutsuki"
春月
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Námořní arzenál, Sasebo
Objednáno na stavbu 1941
Stavba zahájena 23. prosince 1943
Spuštěna do vody 3. srpna 1944
Uvedeno do provozu 28. prosince 1944
Stažen z námořnictva 5. října 1945
Postavení 7.7.1947 převezen do SSSR k reparacím
Servis
 SSSR
název "Pozorný"
Třída a typ plavidla Torpédoborec třídy Fuyutsuki [d]
Organizace Sovětské námořnictvo
Výrobce Fleet Arsenal v Sasebo
Stažen z námořnictva 4. června 1969
Postavení Rozbité kvůli metalu v roce 1969
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2 700 t standardně
3 700 t plné
Délka 134,2 m
Šířka 11,6 m
Návrh 4,15 m
Motory 3 kotle Kampon typu Ro-Go 2 typu Kampon HZA
Napájení 52 000 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost Plných 33 uzlů
cestovní dosah 8000 mil při 18 uzlech
Osádka 300 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radar typu 22 a typu 13
Dělostřelectvo 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Typ 98 Model A
Flak 40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 Typ 96
4 x 13,2 mm Typ 93
Protiponorkové zbraně 1 odpalovací zařízení pum Type 94
2 shazovače pum
72 hlubinných pum typu 95
Minová a torpédová výzbroj 1 × 4 610 mm TA typ 92 mod.4
8 torpéda typu 93
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Harutsuki ( Jap. 春月, "Jarní měsíc")  je japonský torpédoborec třídy Akizuki během druhé světové války .

Konstrukce

Trup lodi byl položen 23. prosince 1943 na skluzu námořního arzenálu v Sasebo , který byl spuštěn 25. září 1944. Do služby vstoupil 28. prosince 1944.

Servisní historie

Po zprovoznění "Harutsuki" byl zařazen do 11. divize torpédoborců. 20. ledna 1945 byl jmenován vlajkovou lodí 103. eskortní divize. Až do konce války neopustil vnitrozemské moře , aniž by se účastnil bojů. 5. října 1945 byla vyřazena ze seznamů japonského námořnictva, později sloužila k přepravě repatriantů .

7. července 1947 byla loď předána k reparacím do SSSR (s demontovanými zbraněmi, ale provozuschopnými mechanismy) a 28. srpna téhož roku v Nachodce ji přijala sovětská posádka, vlajka námořnictva SSSR byl na něm vychován. Zpočátku se jmenoval „Pozorný“, ale 25. září dostal název „Sudden“, pod kterým byl zařazen do 63. divize oddílu lehkých sil Pacifické flotily .

15. dubna 1948 byla loď "Sudden" zastavena a 28. dubna 1949 přeřazena na cvičnou loď "Oskol". Bylo na něm instalováno sovětské radioelektronické vybavení, zbraně z 21. 37mm protiletadlových děl 61K , část areálu byla přeměněna na učebny.. V roce 1951 byl Oskol uveden do střední opravy (během které bylo plánováno instalovat plnohodnotné zbraně) na loděnici č. 202 však začala až na podzim 1953 a nebyla dokončena v plném rozsahu. Dne 12. března 1955 byl bývalý torpédoborec překlasifikován na plovoucí kasárna PKZ-65 a 2. června téhož roku na cílovou loď TsL-64. V této funkci sloužil více než 10 let, do 27. srpna 1965 se opět stal plovoucími kasárnami „PKZ-37“.

4. června 1969 byla loď, která sloužila 25 let, vyřazena ze seznamů námořnictva SSSR a sešrotována.

Velitelé

20.11.1944 - 5.10.1945 kapitán 2. hodnosti (chusa) Satoru Kohama ( Jap. 古浜智).

Zdroje