| Ruční obranný granát F-1 | |
|---|---|
| Ruční obranný granát F-1 (cvičný vzorek) | |
| Země | |
| Servisní historie | |
| Roky provozu | 1940 - současnost |
| Ve službě | SSSR , SNS , země Latinské Ameriky, Afriky, Středního východu |
| Války a konflikty | Velká vlastenecká válka , válka v Afghánistánu (1979-1989) , ozbrojené konflikty v postsovětském prostoru, Latinské Americe, Africe a na Středním východě. |
| Charakteristika | |
| Váha (kg | 0,6 |
| Délka, mm | 117 |
| Maximální dosah, m |
35-45 |
| Průměr, mm | 55 |
| Explozivní | trotyl , trinitrofenol , směsi na bázi pyroxylinu |
| Hmotnost výbušniny, kg | 0,06 |
| Detonační mechanismus | Pojistka UZRGM s dobou doběhu 3,2-4,2 sekundy |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
F-1 (GRAU Index 57-G-721) ; (hovorově - "fenyush" [1] nebo "citron") - ruční protipěchotní obranný granát . Granát je navržen tak, aby porazil lidskou sílu v obranné bitvě . Vzhledem ke značnému poloměru fragmentace (až 150 metrů) jej lze vrhnout pouze z krytu, obrněného transportéru nebo tanku [2] .
Pokud jde o název " citron " , objevil se během první světové války . Mnozí věří, že granát dostal toto jméno pro svůj charakteristický tvar, ale není to pravda. Faktem je, že F-1, kterému dnes běžně říkáme „citron“, není nic jiného než kopie francouzského ručního granátu z roku 1915 stejné značky, pouze ve francouzštině – F.1. Takový granát však měl velmi nedokonalou pojistku, která jej při dopadu podkopala a vyžadovala proto velkou opatrnost při manipulaci. Britové získali tříštivý granát - s hladkým tělem a spolehlivější pojistkou s kolíkem - navržený kapitánem Lemonem. Ukázalo se, že jméno je „mluvící“, a protože v ruské armádě byly používány granáty různých systémů , ale většina z nich byla francouzská, přešlo na ně jméno „lemonka“, ačkoli se tak původně nazývaly anglické granáty - ale existuje dnes žádný konsenzus.
Zpočátku byly granáty F-1 vybaveny pojistkou F. V. Koveshnikova . Následně byla v roce 1941 namísto pojistky systému Koveshnikov přijata pro dodávku granátu F-1 pojistka UZRG („jednotná pojistka pro ruční granáty“) sovětských konstruktérů E. M. Viceniho a A. A. Bednyakova, po válce byla dokončena a slouží dnes pod názvem UZRGM (modernizovaná univerzální pojistka pro ruční granáty).
V roce 1922 se dělostřelecké oddělení Rudé armády zavázalo obnovit pořádek ve svých skladech. Podle zpráv dělostřeleckého výboru bylo v té době ve výzbroji Rudé armády sedmnáct různých typů granátů. V Sovětském svazu v té době neexistoval žádný tříštivý obranný granát vlastní výroby. Proto byl dočasně uveden do provozu Millsův granát , jehož zásoby byly ve skladech velké množství (200 000 kusů k září 1925). Jako poslední možnost bylo vojákům povoleno vydat francouzské granáty F-1 . Faktem bylo, že pojistky francouzského typu byly nespolehlivé. Jejich kartonové obaly nezajišťovaly těsnost a detonační složení se utlumilo, což vedlo k masivním selháním granátů a ještě hůře k bolestem zad, které byly plné výbuchu v rukou [3] .
V roce 1925 dělostřelecký výbor konstatoval, že potřeba ručních granátů Rudé armády byla uspokojena pouze z 0,5 %. K nápravě situace se Artkom 25. června 1925 rozhodl:
V září 1925 byly provedeny srovnávací zkoušky hlavních typů granátů dostupných ve skladech. Hlavním testovacím kritériem byla fragmentace granátů. Komise dospěla k následujícím závěrům:
... postavení problematiky typů ručních granátů pro zásobování Rudé armády se tedy v současnosti jeví následovně: ruční granát vzoru 1914, vybavený melinitem, svou akcí výrazně předčí všechny ostatní typy granátů a je typickým příkladem útočného granátu v povaze jeho akce; pouze je nutné snížit počet jednotlivých daleko (přes 20 kroků) létajících úlomků tak, jak to stav techniky v tomto oboru umožňuje. Toto vylepšení je zajištěno přiloženými "Požadavky na nové modely ručních granátů." Mills a granáty F-1, za předpokladu, že jsou dodávány s pokročilejšími pojistkami, jsou považovány za vyhovující jako obranné granáty, zatímco granáty Mills jsou v akci o něco silnější než F-1. S ohledem na omezené zásoby těchto dvou typů granátů je nutné vyvinout nový typ obranného granátu, který bude splňovat nové požadavky ... [3]
V roce 1926 byly testovány granáty F-1 ze skladů (v té době bylo ve skladech 1 milion granátů tohoto systému) s pojistkou Koveshnikov vyvinutou v roce 1920. Podle výsledků zkoušek byl dopracován návrh zápalnice a po vojenských zkouškách v roce 1927 byl granát F-1 s pojistkou Koveshnikov pod názvem F-1 ruční granát s zápalnicí systému F. V. Koveshnikov v roce 1928 přijata Rudou armádou [3] [ 4] [5] [6] .
Všechny granáty dostupné ve skladech byly začátkem 30. let vybaveny pojistkami Kovešnikov a brzy SSSR zahájil vlastní výrobu pouzder na granáty [3] .
V roce 1939 inženýr F. I. Khrameev dokončil granát - tělo citronu se poněkud zjednodušilo, ztratilo spodní okno [6] .
Existuje další verze vzhledu granátu F-1. V roce 1999 plukovník ve výslužbě Fjodor Iosifovič Chramejev v rozhovoru pro časopis Kommersant Vlast řekl, že v roce 1939 zkonstruoval granát F-1 [7] .
V únoru 1939 jsem dostal za úkol vyvinout obranný granát... v Moskvě jsem viděl album vydané ruským generálním štábem v roce 1916, kde byly prezentovány snímky všech granátů použitých v první světové válce. Německé a francouzské byly vlnité, vejčité. Obzvláště se mi líbila francouzská F-1. Přesně to odpovídalo přijatému úkolu: pohodlné házení, bezpečná pojistka, dostatečný počet úlomků. Album obsahovalo pouze kresbu. Vypracoval jsem všechny pracovní výkresy. Musel jsem si nechat zajít chuť. Jednoduchou litinu, ze které byla F-1 vyrobena, jsem nahradil ocelí – abych zvýšil smrtící sílu úlomků.
Jak řekl F. I. Khrameev v rozhovoru, předběžné testy granátu byly minimální, bylo vyrobeno pouze 10 prototypů, které byly brzy testovány, a poté byl návrh uveden do sériové výroby:
Byla tam výběrová komise?
- No ne! Opět jsem sám. Vedoucí závodu, major Budkin, mi dal parní vozík a poslal ho na naše cvičiště. Granáty házím jeden po druhém do rokle. A na vás - devět explodovalo a jedna ne. Vracím se a hlásím. Budkin na mě křičel: nechal tajný vzorek bez dozoru! Vracím se, zase sám.
- Bylo to děsivé?
— Bez toho ne. Lehl jsem si na okraji rokle a viděl, kde v hlíně leží granát. Vzal jsem dlouhý drát, na konci jsem udělal smyčku a opatrně s ní zahákl granát. Zaškubal se. Nevybuchla. Ukázalo se, že pojistka selhala. Tak ho vytáhl, vybil, přinesl zpět, šel k Budkinovi a položil mu ho na stůl. Vykřikl a vyskočil z kanceláře jako střela. A pak jsme přenesli výkresy na hlavní ředitelství dělostřelectva (GAU) a granát byl uveden do sériové výroby. Bez experimentální série [7] .
V letech 1942-43 byla Koveshnikovova pojistka nahrazena standardní unifikovanou pojistkou UZRG; po skončení Velké vlastenecké války byla pojistka vylepšena, zvýšila se spolehlivost provozu a dostala označení UZRGM [3] .
Granát F-1 má následující výkonnostní charakteristiky:
Granát F-1 patří k ručním protipěchotním fragmentačním obranným granátům dálkového působení. Jeho design se ukázal být natolik úspěšný, že bez zásadních změn existuje až do současnosti. Konstrukce pojistky byla poněkud změněna a zdokonalena za účelem zvýšení spolehlivosti provozu.
Jako většina protipěchotních granátů se F-1 skládá ze 3 hlavních částí [12] .
Složení pojistky UZRG zahrnuje kromě samotného těla následující prvky:
Pro použití granátu je nutné odklopit tykadla bezpečnostních kontrol , vzít granát do pravé ruky tak, aby prsty přitlačily páku k tělu. Než vrhnete granát, vložíte ukazováček levé ruky do kontrolního kroužku a vytáhnete jej. Zkušení instruktoři říkají, že levák může levou rukou snadno držet a házet granát a pravou vytáhnout špendlík. Granát může zůstat v ruce tak dlouho, jak dlouho budete chtít, dokud neuvolníte páku, zápalník nemůže rozbít zápalku (v zásadě pokud potřeba hodit granát zmizela a šek nebyl vyhozen , lze (bez uvolnění páky!) zasunout zpět, po ohnutí antének zkontroluje, zda je granátové jablko vhodné pro běžné skladování). Po zvolení okamžiku hodu a cíle hoďte na cíl granát. V tomto okamžiku se páka pod vlivem pružiny bubeníka otočí, uvolní bubeníka a odletí do strany. Bubeník píchne primer a po 3,2 - 4,2 sekundách dojde k explozi.
Granát je navržen tak, aby ničil živou sílu a neozbrojená vozidla. Škodlivými faktory jsou přímé explozivní působení výbušnin a úlomků vzniklých při ničení kovového pláště granátu [9] [13] .
Bojový granát je natřen zelenou barvou (od khaki po tmavě zelenou). Cvičný a napodobenina granátu je natřena černou barvou se dvěma bílými (svislými a vodorovnými) pruhy. Navíc má ve spodní části dírku. Bojová pojistka nemá žádné zbarvení. U cvičné a simulační pojistky jsou čepový kroužek a spodní část přítlačné páky natřeny šarlatově.
Granáty F-1 jsou baleny v dřevěných krabicích po 20 kusech, otvor pro pojistku je ucpán plastovou zátkou. Pojistky UZRGM jsou uloženy ve stejné krabici samostatně ve dvou hermeticky uzavřených kovových dózách (10 kusů na dózu). Hmotnost boxu je 20 kg. Krabička je doplněna otvírákem na konzervy určeným k otevírání konzerv s pojistkami. Granáty jsou bezprostředně před bitvou vybaveny pojistkami, při přesunu z bojové pozice se pojistka z granátu vyjme a uloží samostatně.
Účelem balení zápalnic do utěsněného obalu je zajistit maximální bezpečnost po celou dobu skladování, zabránit korozi a oxidaci složek detonační směsi.
Na otevřených prostranstvích je efektivní dostřel ničení nepřítele při výbuchu granátu přímo vysoce výbušným působením munice 3-5 metrů. Poloměr nepřetržitého ničení pracovní síly úlomky je 7 metrů. Šance na zasažení střepinami granátu zůstává na vzdálenost až 200 metrů, ale toto tvrzení platí pouze pro velké střepiny granátů. Zpravidla se jedná o prvky pojistky, méně často - fragmenty dna granátu; hlavní část litinového tělesa (více než 60 %) je při výbuchu rozprášena na malé zdravotně nezávadné úlomky [14] . Čím větší je fragment, tím vyšší je jeho potenciální rozsah destrukce. Počáteční rychlost úlomků granátů je 700-720 metrů za sekundu; hmotnost úlomků je v průměru 1-2 gramy, i když existují větší i menší [13] .
Vlastnosti škodlivých faktorů granátů přirozeně určují oblasti použití v moderních konfliktech. Granáty mají největší účinek v místnostech a stísněných prostorách. To je způsobeno následujícími faktory. Za prvé, v relativně malé místnosti o velikosti do 30 metrů je celý prostor v oblasti ničení úlomků a úlomky se mohou také odrážet od stěn, stropu a podlahy, což také zvyšuje šance na zasažení nepřítele. , i když je v úkrytu. Za druhé, vysoce výbušný účinek granátu v uzavřené místnosti se mnohonásobně znásobí, což způsobí otřes granátem , barotrauma , dezorientaci nepřítele, což umožňuje, s využitím okamžiku, vstoupit do místnosti a použít jiné zbraně k jejímu zničení [ 9] [13] .
Granát F-1 je účinnější než útočné granáty při útocích na stísněné prostory a prostory, protože díky své vyšší hmotnosti produkuje více střepin a má výraznější vysoce výbušný účinek. To vše zvyšuje pravděpodobnost zneschopnění nepřítele [9] [13] .
Granáty F-1 se také často používají při nastavování tripwires , což je dáno množstvím úlomků, což zvyšuje šance na zasažení nepřítele, a spolehlivou pojistkou, kterou nepoškodí ani dlouhý pobyt v nepříznivých podmínkách před past funguje. Kombinace 2 granátů F-1 vytváří vypínací drát, který má také některé vlastnosti proti sapérům - exploduje při přeříznutí kabelu (drátu). Ve speciálních silách jsou pojistky granátů F-1 „finalizovány“, před instalací jako napínací je odříznuta detonační nálož a je odstraněn knot retardéru. Granát také můžete vybavit okamžitou minovou pojistkou, která má vhodnou velikost; čímž dosáhnete téměř okamžité exploze a připravíte nepřítele o 3-4 sekundy na záchranu.
Na začátku druhé světové války byly trupy granátů vybaveny místo TNT výbušninami po ruce; vyhledávače najdou granáty naplněné černým prachem v oblasti Petrohradu . Granát s takovou náplní je docela účinný, i když méně spolehlivý.
Během Velké vlastenecké války byly F-1 široce používány na všech frontách [15] .
Koncem 30. a začátkem 40. let doporučovaly taktické příručky pro pěší jednotky F-1 také jako protitankovou zbraň. Několik granátů bylo pevně svázáno do vaku, takže rozbuška jednoho z nich zůstala venku, vak byl vhozen pod pásy nebo kola nepřátelských obrněných vozidel, aby se vyřadil podvozek. Následně tato metoda nebyla široce používána kvůli její relativně nízké účinnosti [16] .
Široce používán sovětskou armádou během afghánské války . [17]
Granát F-1 je ve výzbroji všech armád zemí SNS a rozšířil se také v zemích Afriky a Latinské Ameriky . Existují také bulharské, íránské a čínské kopie.
V roce 2017 byla v Ázerbájdžánu zvládnuta výroba granátu (pod názvem F-1 ) [18]
V akčních filmech můžete často vidět granáty visící z bezpečnostního kontrolního kroužku na opasku nebo vestě. Ve skutečnosti to zdravý člověk neudělá: během bitvy se musíte pohybovat po nerovném terénu, kde je velké riziko, že se o něco zachytíte o granát a vytáhnete z něj zavírací špendlík. Poté granát zcela přirozeně exploduje, nejspíše zničí bojovníka nebo ho alespoň demaskuje. Během bitvy jsou granáty v granátovém váčku nebo vykládací vestě a v jejich nepřítomnosti v kapsách oděvu [12] . Je však třeba poznamenat, že při použití takových granátů v pouličních bitvách mezi gangy se často nosily zaháknutím bezpečnostního držáku k bedernímu pásu na boku nebo na zádech, kde byl granát zakrytý podlahou svrchního oděvu, nebo jako např. pistole, mohla být v teplém období schována pod volnou košili – v tomto případě se obě nosily vepředu.
V celovečerních filmech můžete často vidět hlavního hrdinu, jak efektně tahá zuby za špendlík granátu. Ve skutečnosti ve většině případů takové jednání povede ke ztrátě zubu. To je způsobeno skutečností, že k odstranění bezpečnostní kontroly je zapotřebí značné fyzické úsilí: toto bylo provedeno záměrně, aby se zabránilo náhodným detonacím granátů [12] .
V mnoha filmech také můžete vidět, jak granát, který spadne do skupiny lidí, je rozmetá různými směry a většinu z nich zabije. V praxi tomu tak zdaleka není. Když je granát odpálen, nevytvoří se silná tlaková vlna: skutečně lidé, kteří jsou v okruhu 2-3 metrů od místa výbuchu, dostanou barotrauma , šok z granátu , často spadnou na zem, ale nikoho nevrhnou vzdálená od místa výbuchu deset metrů. Úlomky naproti tomu zasáhly pouze ty, které jsou přímo blízko místa detonace. Vzhledem k malé hmotnosti a nízké penetrační síle není velká většina úlomků schopna proniknout do lidského těla skrz naskrz. To je základ pro princip záchrany spolubojovníků zakrytím granátu svým tělem [9] [12] .
V některých filmech a mnoha ilustracích je granát F-1 černý, což vytváří názor, že černá barva granátu je standardní. Ve skutečnosti černé zbarvení znamená, že granát trénuje nebo je to figurína, bojové granáty jsou natřeny zeleně.
Při zasažení střepinami granátu je podíl náhody vysoký: v některých případech ho například detonace granátu v bezprostřední blízkosti stíhačky může pouze omráčit; jsou však případy, kdy jediný úlomek granátu zasáhl vojáka, který byl v úkrytu ve vzdálenosti 70-80 metrů od místa odpálení granátu [9] .
Pro rekruty představuje házení granátu často psychologický problém: na základě dojmů získaných od militantů považují granát za zbraň monstrózní ničivé síly a zažívají panický strach, který vede k hloupým a absurdním činům, které mohou skutečně ohrozit jejich žije. Mohou tedy například místo granátu hodit šek a nechat granát v zákopu; hoďte aktivovaný granát k vašim nohám a jako ochromení strachem zůstaňte čekat na výbuch, místo abyste utekli a lehli si. Důležité je také dodržovat bezpečnostní opatření při házení granátů v zimě: granát se při vrhu může zachytit o vyčnívající části oděvu a letět směrem nebezpečným pro stíhače, nebo se dokonce srolovat do rukávu [9] .
Obecně by měl být tento vzorek protipěchotního granátu považován za úspěšný. F-1 prošel zkouškou času, má jednoduché, spolehlivé zařízení, je technologicky vyspělý a snadno se vyrábí a efektivně se vyrovnává s úkoly přidělenými tomuto typu zbraně. Nevýhody projektu přirozeně vyplývají z jeho předností.
Granát F-1 je pro svou jednoduchou a spolehlivou konstrukci ve výzbroji zhruba 80 let bez výrazných změn a pravděpodobně nebude ještě dlouho vyřazen z provozu. Výhody, které poskytují tak dlouhou životnost, jsou následující [19] :
Nevýhody tohoto granátu jsou způsobeny především zastaralostí jeho konstrukce, nikoli konstrukčními nedostatky. Patří mezi ně: [19]