| Al Hynes | |
|---|---|
| Angličtina Al Haynes | |
| Celé jméno | Alfred Claire Hynes |
| Datum narození | 31. srpna 1931 |
| Místo narození | Paříž , Texas , USA |
| Datum úmrtí | 25. srpna 2019 (87 let) |
| Místo smrti | Seattle , Washington , USA |
| Státní občanství | USA |
| obsazení | pilot civilního letectví, zaměstnanec United Airlines |
| Děti | Laurie Haynes-Argellová |
Alfred Clair „Al“ Haynes ( 31. srpna 1931 – 25. srpna 2019 ) byl americký pilot civilního letectví, který pracoval pro United Airlines . 19. července 1989 stál u kormidla letadla McDonnell Douglas DC-10 , kterému během letu 232 selhal motor a celý hydraulický systém byl zabit, ale Haynesovi se podařilo zorganizovat tvrdé přistání letadla v Sioux City. . Později často vystupoval jako řečník na setkáních a konferencích o otázkách bezpečnosti letectví.
Al Haynes se narodil 31. srpna 1931 ve městě Paris ( Texas ) [1] . Vystudoval Texas A&M College , sloužil čtyři roky v námořnictvu [2] během korejské války (pilot na palubě letadla) [3] . Po odchodu z amerického námořnictva šel pracovat do United Airlines , kde pracoval pouhých 35 let až do svého odchodu do důchodu v roce 1991 [4] .
Haynes nastoupil do United Airlines poté, co sloužil v americkém námořnictvu [1] . Většinu času strávil se společností jako palubní inženýr nebo druhý pilot a všemi možnými způsoby odmítal povýšení, protože nechtěl opustit Seattle . Nicméně v roce 1985 byl přesto povýšen na velitele letadla, protože se chystal odejít do důchodu a očekával, že dostane větší odškodnění.
19. července 1989 Haynes pilotoval McDonnell Douglas DC-10-10, třímotorové dopravní letadlo s 292 cestujícími a posádkou na palubě. Letadlo vzlétlo z Denveru a mířilo do Philadelphie a plánovalo mezipřistání v Chicagu . Ve výšce letu selhal ocasní motor: rotor se roztříštil na kusy a poškodil hydrauliku, což Haynese připravilo o možnost ovládat klapky. Letoun se začal točit doprava a Haynes byl nucen vypnout poškozený ocasní motor, čímž se letoun vrátil do předchozí polohy, ale mohl jej ovládat pouze pomocí tahu dvou zbývajících motorů [5] .
Během letu mu pomáhali kopilot William Roy Records, palubní inženýr Dudley Joseph Dvořák a létající pasažér Dennis Edward Fitch, který také pracoval jako pilot pro United Airlines. Letadlo bylo nuceno přistát v Sioux City , ale jeho ovládání ve skutečnosti nefungovalo. Haynes s velkými obtížemi letoun spustil a zvednutím nosu snížil jeho rychlost, nicméně po přistání letoun ještě dvakrát překročil povolenou rychlost a po přistání vzplál a explodoval. V důsledku katastrofy zemřelo na následky zranění 79 lidí (další zemřel na následky zranění o měsíc později), 32 se udusilo kouřem; zbytek byl zachráněn. Sami piloti uvízli v kokpitu a jen o půl hodiny později je záchranáři vytáhli [5] .
Haines šel na rehabilitaci, než se vrátil do práce.
Kromě toho, že byl Hynes pilotem, byl také rozhodčím Minor League Baseball .na 33 let se stal hlavním rozhodčím pro ligovou sezónu 1978 [6] . Přes 25 let také pracoval jako hlasatel středoškolských fotbalových zápasů [2] [4] .
V roce 2009, poté, co A320 nouzově přistál na Hudsonu , National Public Radio , když zaznamenal činy Chesleyho Sullenbergera , který provedl přistání , je porovnal s těmi Haynesovými a označil je za hrdinské [7] . Sám Haynes považoval takovou zmínku za nedůstojnou s argumentem, že to nebyl on, kdo zajistil záchranu přeživších cestujících, ale letušky, které si podle jeho názoru zasloužily mnohem více důvěry a pocty [8] [9] .
Zemřel 25. srpna 2019 v Seattlu po krátké nemoci, šest dní před svými 88. narozeninami [10] [11] .