| Hualamphongหัวลำโพง | |
|---|---|
| Státní dráhy Thajska | |
| 13°44′20″ severní šířky. sh. 100°31′00″ E e. | |
| datum otevření | 25. června 1916 |
| Charakter práce | cestující |
| Počet platforem | čtrnáct |
| architekti | Mario Tamagno |
| Přenést do | MR T |
| Kód stanice | 1001 |
| Sousední asi. P. | Urupong železniční zastávka [d] , Urupong železniční zastávka [d] ,Yeummarat,YeummarataYeummarat |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hualamphong , Hua Lamphong ( thajsky หัวลำโพง ) nebo Bangkok Station ( thajsky สถานีรถไฟกรุงทฟกรุงท s hlavní nádraží v Thajsku ) . Provozuje státní železnice Thajska . Nachází se v centrální části Bangkoku .
Stanice byla postavena v letech 1910 až 1916 a otevřena 25. června 1916 . Předtím bylo místo nádraží servisním střediskem železnice, přesunuto v červnu 1910 do Makkasanu . Nedaleko, na místě bývalého nádraží, stojí památník věnovaný otevření první thajské železnice v roce 1897.
Nádražní budova byla postavena v italském novorenesančním stylu , se zdobenými dřevěnými střechami a malovanými skleněnými okny. Jako prototyp posloužilo nádraží Frankfurt nad Mohanem . Návrh fasády patří turínskému architektovi Mariu Tomagnovi . [jeden]
Stanice má 14 nástupišť, 26 pokladen a dvě elektronické výsledkové tabule. Hualamphong obsluhuje více než 130 vlaků a přibližně 60 000 cestujících denně. Od roku 2004 je stanice propojena podchodem se stejnojmennou stanicí metra MRT .
Nádraží je také konečnou stanicí vlaku " Eastern and Oriental Express[2]
25. června 2019 bylo 103. výročí stanice Hualamphong označeno svátečním logem Google . [3]
Po dokončení stavby nového bangkockého hlavního nádraží se plánuje uzavření nádraží a otevření železničního muzea v něm. Thajské státní dráhy plánují přesunout hlavní nádraží v Bangkoku na nádraží Bangsa . [4] [5]