Tsupko, Pavel Ivanovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. února 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .
Pavel Ivanovič Tsupko
Datum narození 2. července 1922( 1922-07-02 )
Místo narození Sverdlovsk , Ukrajinská SSR
Datum úmrtí 29. září 2003 (81 let)( 2003-09-29 )
Místo smrti Ivangorod , Leningradská oblast , Rusko
Státní občanství SSSR, Rusko
obsazení romanopisec
Roky kreativity 1978-2003
Směr vojenské historie
Žánr příběh, román
Jazyk děl ruština
Ceny Literární cena časopisu "Naši současníci" ( 1978 )
Ocenění
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudé hvězdy Medaile „Za vojenské zásluhy“ Medaile „Za vojenské zásluhy“
Medaile „Za vojenské zásluhy“ Medaile „Za obranu Leningradu“ SU medaile Za obranu Sevastopolu ribbon.svg SU medaile Za obranu sovětské transarktické stuhy.svg
Funguje na webu Lib.ru

Pavel Ivanovič Tsupko ( 2. července 1922 , Sverdlovsk , Ukrajina  - 29. září 2003 [1] , Ivangorod , Leningradská oblast ) - sovětský spisovatel, člen Svazu spisovatelů Ruska , laureát Literární ceny časopisu " Náš současník “ (1978), čestný občan města Ivangorod , plukovník . Pavel Tsupko je autorem tak známých děl vojenské literatury, jako jsou „Torpédové bombardéry“, „Ponorné bombardéry“, „Námořní piloti“, „Nad rozlohami severních moří“.

Životopis

Dětství a Velká vlastenecká válka

Dětská léta prožila v ukrajinském městě Sverdlovsk .

V roce 1939, zároveň jako desetiletý, absolvoval dvouletý pilotní kurz v leteckém klubu, kde se naučil létat na tehdy slavné U-2 .

V roce 1940 vstoupil do Leningradské námořní letecké školy pojmenované po S. Levaněvském [2] . Ve škole ovládal 17letý Tsupko průzkumná letadla " R-5 ", "R-10" a "MBR-2".

Uvolnění Leningradské letecké školy bylo naplánováno na 22. června 1941 , ale bylo zrušeno kvůli vypuknutí války. Poté byl Pavel ve skupině nejsilnějších absolventů poslán do letecké školy Yeisk, kde se přeškolil na nový střemhlavý bombardér Pe-2 . O měsíc později, se zhoršením situace na frontě, byl Tsupko propuštěn jako poručík a poslán bojovat do leteckého pluku střemhlavých bombardérů v Baltské flotile .

Celkem během válečných let provedl pilot torpédového bombardéru Tsupko více než 250 bojových letů, především za účelem ničení německých válečných lodí. Byl součástí bojových jednotek Černomořského , Baltského a Severního frontu , účastnil se obrany Leningradu , Sevastopolu a Arktidy . Byl třikrát těžce zraněn. Jedno z ran, které Tsupko utrpěl v červnu 1942 u Sevastopolu , kde při dalším výpadu jeho letoun zasáhla nepřátelská střela. Před smrtí se zachránila výška - 150 metrů, před zemí se letadlo vymklo kontrole a zhroutilo se. Zlomenou ruku a další vážná zranění si ošetřil v Mozdoku , v nemocnici Kuibyshev a poté znovu u bombardovacího pluku a bojových letů.

V roce 1943 byl Tsupko zapsán do zvláštní skupiny Hlavního ředitelství letectví námořnictva SSSR, ve které zůstal až do konce války. Skupina se zabývala destilací amerických letadel, která přišla do SSSR na základě lend-lease , z východní Sibiře do vojenských flotil. Spisovatel Tsupko v budoucnu zasvětí povídku „Ukradené mládí“, která vyjde v roce 1998, práci převozníků .

Pavel Ivanovič o destilaci letadel vzpomínal: „Podmínky pro destilaci letadel byly těžké. Nebyl dostatek dobrých letišť, podpory, komunikačních prostředků, někdy chyběly letové mapy, aerometeorologická služba se teprve vytvářela. Ano, a americká letadla nejsou naše, jsou známá. Létat bez znalosti počasí a v letadle někoho jiného je jako chodit se zavázanýma očima podél okraje propasti.

Poválečná služba

V poválečném období, jednou v Moskvě , plnil Pavel Tsupko zvláštní úkoly pro vládu, poté v letech 1947 až 1954 sloužil v Černomořské flotile .

V roce 1957 absolvoval v nepřítomnosti Leningradský Vyšší vojenský pedagogický institut pojmenovaný po M. I. Kalininovi, působil jako lektor ve Vyborgu .

V roce 1964 odešel do výslužby jako podplukovník .

Od roku 2000  - plukovník ve výslužbě.

Skladem

Po svém propuštění z námořnictva pomohl Tsupko na naléhání úřadů vybudovat námořní přístav Vyborg , který se stal jedním z nejlepších v zemi. Ve Vyborgu byl neustále zavalen prací. Celkem působil ve 112 různých komisích jako předseda a zástupce. Aby se osvobodil od stresu, v roce 1975 se přestěhoval do estonského města Narva , poté skončil v sousedním Ivangorodu .

V letech 1975 - 1985 působil Pavel Tsupko, který má hodnost mistra sportu SSSR v plavání, jako ředitel sportovní školy Kalev v Narvě. V roce 1984 byly otevřeny oddíly pro veslování , box , střelbu , vzpírání a další, pracovalo již 24 trenérů a 600 studentů.

Pohřben v Kingisepp . Na fasádě domu, kde Tsupko žil, byla instalována pamětní deska.

Rodina

Byl dvakrát ženatý.

V prvním manželství s Olgou Alekseevnou Kosupko se narodily dvě dcery - Marina a Elena. Manželství trvalo přes dvacet let.

Ve druhém manželství - nebyly žádné děti; žil v Ivangorodu.

Kreativita

Pavel Tsupko se jako dítě věnoval literatuře. Ve věku 14 let byl student publikován v Pionerskaya Pravda , v deváté třídě již napsal dva příběhy. Ale pak bylo nutné kreativitu opustit: začala 20letá služba u námořnictva a poté práce ve Vyborgu . Teprve v Narvě , když bylo spisovateli přes čtyřicet let, se dokázal vyrovnat s literární tvorbou. Publikováno v časopisech, více než 50 novinách. Tsupko byl první, kdo psal o torpédových bombardérech v sovětské literatuře. Jak sám Pavel Ivanovič přiznal, na jednu stranu se mu psalo snadno - látku sám zažil, na druhou stranu to bylo těžké - v jeho knihách nebylo jediné smyšlené jméno či událost. Pracoval s archivy v Tallinnu , Gatčině , Leningradu , setkával se s kolegy vojáky v mnoha městech Unie, zapisoval jejich vzpomínky a postřehy, i když sám o válce hodně viděl a věděl. Hrdiny jeho děl byli především piloti Tallinnského bombardovacího leteckého pluku, zejména jeho frontoví přátelé dvakrát Hrdina Sovětského svazu V. I. Rakov a Hrdina Sovětského svazu K. S. Usenko .

První knihou, na které Tsupko začal pracovat, byla Okřídlená trilogie. Ale ačkoli získalo schválení v Moskvě, ani jedna metropolitní publikace se neodvážila vydat obrovské dílo autora, který byl tehdy neznámý. V roce 1978 pak jeden z dílů trilogie "Torpédové bombardéry" souhlasil s tiskem jednoho z předních časopisů " Naše současné ". Příběh byl nejen přijat, spisovatel získal výroční cenu časopisu Our Contemporary.

Podle příběhu "Torpédové bombardéry" od Tsupka byl na Lenfilmu natočen stejnojmenný celovečerní film režiséra S. Aranoviče . "Vzal jsem to negativně: knihu použili jen částečně - místa, kde jsou popsány vojenské operace, torpédové útoky," vzpomínal P.I. Tsupko, "a všechno ostatní je úplně jiný příběh. Plagiátorství mě pobouřilo – vzali moje jméno. Protestoval jsem, ale nedalo se nic změnit." Později na základě příběhu "Torpédové bombardéry" natočil "Belarusfilm" film "Pozor, útočím!" - Spisovatel se mu líbil mnohem víc. Kromě toho tento příběh tvořil základ televizního filmu "Hrdina Sovětského svazu Michail Borisov."

Příběh „Torpédové bombardéry“ byl publikován v roce 1987 ve 100 000 vydání . Dvě vydání, v letech 1982 a 1987, v nákladu 100 a 200 tisíc výtisků, vyšel další známý příběh spisovatele „Pikes“. Oba příběhy byly vystaveny na 6. a 7. mezinárodním knižním veletrhu v Srbsku a Bělehradě ( Jugoslávie ) v letech 1987 a 1988 a byly přeloženy do angličtiny. Dříve, v roce 1981, vyšel Tsupkův příběh „Přes rozlohy severních moří“, který se stal titulem v sérii „Kronika Velké vlastenecké války 1941-1945“. Byly návrhy na zfilmování tohoto díla, ale začala perestrojka.

S perestrojkou ustoupila vojensko-vlastenecká literatura do pozadí. Tsupkovy rukopisy byly schváleny a recenzenty byli známí spisovatelé, například Vasilij Aksjonov . Nakladatelství dala do plánu knihy, ale z nějakého důvodu odmítla tisknout. V životě spisovatele byla taková zklamání. Takže plán nakladatelství "Eesti Raamat" zahrnoval román Pavla Tsupka "Naval Pilots", věnovaný vojákům pluku střemhlavých bombardérů Tallinnu, který popisoval mnoho epizod, které se odehrály v Estonsku, ale kvůli perestrojce kniha nespatřil světlo světa. Už v 90. letech 20. století. na radu slavné básnířky Eleny Serebrovské, manželky slavného polárníka Michaila Somova, začal Pavel Ivanovič vydávat své knihy na vlastní náklady. Román „Námořní piloti“ vyšel teprve v roce 2000 (vůdci Kingiseppa a Ivangorodu v tom Tsupkovi pomohli ).

Skladby

Ocenění

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Kingisepp Central City Hospital – VETERÁNI. Pokračování
  2. ↑ O tom, jak velká byla výběrová soutěž, hovoří počet uchazečů: ze 74 uchazečů byli přijati pouze 4.