Stanice | |
ChepovichiChopovichi | |
---|---|
Kyjev - Korosteň | |
Jihozápadní železnice | |
| |
50°52′26″ s. sh. 28°56′21″ východní délky e. | |
oddělení d. | Korostenskoje |
Operátor | Ukrajinská železnice |
datum otevření | 1902 [1] |
Typ | osobní, nákladní doprava |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 5 |
Typ platformy | 1 strana a 1 ostrůvek |
Forma platforem | rovný |
elektrifikovaný |
1982 Malin — Chepovichi [2] |
Proud | ~25 kV [2] |
Umístění | Vesnice Pristationnoye |
Přenést do | A na Zhytomyr , Malin , Savluki |
Instalovaný kilometrový výkon | 131,8 (z nádraží Kyjev-osobní ) [3] |
Vzdálenost do Korosten | 24 km |
Vzdálenost do Kyjev-Volynsky | 125 km |
Vzdálenost do Kyjev-Osobní | 131,8 [3] km |
Tarifní pásmo | čtyři |
Kód stanice | 347300 |
Kód v ASUZhT | 347300 |
Kód v " Expres 3 " | 2200776 |
Sousední asi. P. | Meleni [d] a 130 km [d] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Chepovichi (také nalezená varianta Chopovichi ; ukrajinsky Chopovichi ) je nákladní železniční stanice Korostenského ředitelství jihozápadní železnice . Nachází se na místě Korosten - Kyjev-Volynsky mezi zastávkami Meleni a 130 km. Místo: vesnice Pristantsionnoe , okres Malinsky, oblast Zhytomyr, Ukrajina.
Operace:
Ze stejnojmenné autobusové zastávky umístěné v blízkosti nádraží je pravidelný pohyb autobusů po trasách Žytomyr - stanice Čepoviči (lety č. 1470 [5] a 1474 [6] ) , Žytomyr - Malin ( let č. 1503 [8] ).
Je pojmenována po vesnici Čepoviči (nyní Chopoviči ), ve vzdálenosti asi 3,5 km severně od níž byla v roce 1902 postavena stanice železnice Kyjev-Kovel.
Zmíněno v Encyklopedii Brockhause a Efrona :
Chepovichi (Chopovichi) - vesnice v provincii Kyjev, okres Radomyšl, na soutoku řek Peregorshcha a Chepovka do řeky Irsha. Všichni obyvatelé jsou považováni za šlechtice, ale žijí jako rolníci; do roku 1839 byli uniaty. Nedaleko jsou dvě starověké osady. Zemědělstvím a povoznictvím se zabývalo 5487 obyvatel. Škola; 7 vodních a mnoho větrných mlýnů; stanice železnice Kyjev-Kovel. [9]
Během Velké vlastenecké války v roce 1943, od 19. do 26. prosince, probíhaly o stanici Čepoviči tvrdé boje mezi sovětským 25. tankovým sborem a německými tanky postupujícími na Kyjev z 1. tankové divize Wehrmachtu , 1. tankové divize SS „Leibstandarte SS Adolf Hitler “ a 291. pěší divize . V důsledku hrdinného odporu vojáků Rudé armády , kteří nedovolili nepříteli uchytit se na nádraží, německá ofenzíva uvázla. [deset]
V roce 1982 byl v úseku Malin - Čepoviči elektrifikován střídavý proud 25 kV . [2] V roce 1983, ~25 kV, úsek Chepovichi-Korosten byl elektrifikován. [2]
Na území nádraží se dochovala historická kamenná budova nádraží připomínající hrádek.