Chepovichi

Stabilní verze byla zkontrolována 23. září 2020 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Stanice
ChepovichiChopovichi
Kyjev - Korosteň
Jihozápadní železnice

Vlakové nádraží
50°52′26″ s. sh. 28°56′21″ východní délky e.
oddělení d. Korostenskoje
Operátor Ukrajinská železnice
datum otevření 1902 [1]
Typ osobní, nákladní doprava
Počet platforem 2
Počet cest 5
Typ platformy 1 strana a 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
elektrifikovaný

1982

Malin  — Chepovichi [2]
Proud ~25 kV [2]
Umístění Vesnice Pristationnoye
Přenést do A na Zhytomyr , Malin , Savluki
Instalovaný kilometrový výkon 131,8 (z nádraží Kyjev-osobní ) [3]
Vzdálenost do Korosten 24 km 
Vzdálenost do Kyjev-Volynsky 125 km 
Vzdálenost do Kyjev-Osobní 131,8 [3]  km 
Tarifní pásmo čtyři
Kód stanice 347300
Kód v ASUZhT 347300
Kód v " Expres 3 " 2200776
Sousední asi. P. Meleni [d] a 130 km [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Chepovichi (také nalezená varianta Chopovichi ; ukrajinsky Chopovichi ) je nákladní železniční stanice Korostenského ředitelství jihozápadní železnice . Nachází se na místě Korosten  - Kyjev-Volynsky mezi zastávkami Meleni a 130 km. Místo: vesnice Pristantsionnoe , okres Malinsky, oblast Zhytomyr, Ukrajina.

Operace:

Ze stejnojmenné autobusové zastávky umístěné v blízkosti nádraží je pravidelný pohyb autobusů po trasách Žytomyr - stanice Čepoviči  (lety č. 1470 [5] a 1474 [6] ) , Žytomyr - Malin ( let č. 1503 [8] ).

Historie

Je pojmenována po vesnici Čepoviči (nyní Chopoviči ), ve vzdálenosti asi 3,5 km severně od níž byla v roce 1902 postavena stanice železnice Kyjev-Kovel.

Zmíněno v Encyklopedii Brockhause a Efrona :

Chepovichi (Chopovichi)  - vesnice v provincii Kyjev, okres Radomyšl, na soutoku řek Peregorshcha a Chepovka do řeky Irsha. Všichni obyvatelé jsou považováni za šlechtice, ale žijí jako rolníci; do roku 1839 byli uniaty. Nedaleko jsou dvě starověké osady. Zemědělstvím a povoznictvím se zabývalo 5487 obyvatel. Škola; 7 vodních a mnoho větrných mlýnů; stanice železnice Kyjev-Kovel. [9]

Během Velké vlastenecké války v roce 1943, od 19. do 26. prosince, probíhaly o stanici Čepoviči tvrdé boje mezi sovětským 25. tankovým sborem a německými tanky postupujícími na Kyjev z 1. tankové divize Wehrmachtu , 1. tankové divize SS „Leibstandarte SS Adolf Hitler “ a 291. pěší divize . V důsledku hrdinného odporu vojáků Rudé armády , kteří nedovolili nepříteli uchytit se na nádraží, německá ofenzíva uvázla. [deset]

V roce 1982 byl v úseku Malin  - Čepoviči elektrifikován střídavý proud 25 kV . [2] V roce 1983, ~25 kV, úsek Chepovichi-Korosten byl elektrifikován. [2]

Na území nádraží se dochovala historická kamenná budova nádraží připomínající hrádek.

Poznámky

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 212. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  2. 1 2 3 4 Historie elektrifikace železnic v SSSR.
  3. 1 2 Železniční průvodce po struktuře železnic v Rusku a zemích bývalého SSSR.
  4. Adresář stanic.
  5. Let: 1470 AS ŽITOMIR - OST ST.CHOPOVICHI
  6. Let: 1474 AS ŽITOMIR - OST ST.CHOPOVICHI
  7. Let: 961 AS ZHITOMIR - AS MALIN
  8. Let: 1503 JAKO ŽITOMIR - OST SAVLUKI
  9. Chepovichi // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  10. 60 let 25. tankového sboru.

Odkazy