| Černihiv | |
|---|---|
| IATA : ne - ICAO : UKRC | |
| Informace | |
| Země | |
| NUM výška | 136 m |
| Mapa | |
| Ukrajina | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Airbase "Chernihiv" ( ukr. Aviabaza Chernigiv ) nebo Airfield "Pevtsy" ( ukr. Aerodrom Pivtsi ) je letecká základna na Ukrajině , která se nachází 5 kilometrů severně od centra Chernihiv ( mikrookres Pevtsy ).
V sovětských letech mělo status prvotřídního vojensko-civilního letiště , vhodného pro příjem jakéhokoli letadla za jakýchkoli povětrnostních podmínek (počasí). Na letounech An-2 byly odtud prováděny osobní lety přes Ukrajinskou SSR . Kadeti ChVVAUL také trénovali létat na „ kukuřičných plodinách“ a armáda používala letouny L-39 . Lety probíhaly každý den, jednou týdně byli cvičeni výsadkáři .
Pro komunikaci se svým velitelským stanovištěm sil protivzdušné obrany používaly letištní služby volací znak "Orange". Sídlily zde tři radarové skupiny : vzdálená, vedoucí kontrolu vzdušného prostoru v okruhu 350-400 km, blízká, od 0 do 100 km, stejně jako radarový přistávací systém. Každá z těchto služeb měla až 4 všestranné radarové stanice ( RLS ) a 2-3 radarové výškoměry [1] .
Letiště sloužilo k přijímání letounů An-12 , An-26 , An-22 , Il-76 a také An-124 Ruslan . Několikrát zde přistál takový obr jako An-225 „Mriya“ [2] .
Po rozpadu SSSR s nezávislou Ukrajinou zůstala na území letiště pouze cvičná letecká základna. Od roku 1992 sídlil na letišti 701. letecký výcvikový pluk s letouny L-39 [3] .
Během havárie v jaderné elektrárně v Černobylu
26. dubna 1986 ve 4:00 dorazil na místo neštěstí předsunutý tým 1. gardové armády . Na generální radě mezi vedením stanice a armádou bylo uznáno, že není vhodné dále hasit nouzový reaktor ze země. Bylo rozhodnuto naplnit ústí reaktoru směsí olova a dolomitů , aby se snížily emise záření do atmosféry. Z letiště v Pevtsy byl k plnění úkolu zvednut jediný v té době volný vrtulník 1. cvičného leteckého pluku ChVVAUL Mi-8 s ocasním číslem 20 (posádka: kapitán A. Zacharov, nadporučík M. Shimansky, kapitán M. Ploský). Pytle s dolomitovým pískem , olovo a materiály obsahující bor byly naloženy na prkennou plošinu zavěšenou na vrtulníku . Čtyři vojáci byli také vzati na palubu, aby obsluhovali plošinu. K poškozenému reaktoru byly provedeny nejméně tři bojové lety [4] .
27. dubna přiletěly na letiště dvě vrtulníkové letky z Kirovogradu a Alexandrie ( vrtulníky Mi-6 , Mi-8MT ) složené z 32 vrtulníků. 28. dubna dorazila pomoc z Kobrinu (Bělorusko) - dvě perutě Mi-26 . Na všechny vozy zde byly namontovány pískové plošiny. Nově příchozí personál byl ubytován přímo v Pevtsy .
Při likvidaci havárie v Černobylu na letišti v Pevtsy byla provedena dekontaminace a sanitace vybavení vrtulníku a personálu posádky, který se podílel na hašení havarijního reaktoru. Od 27. dubna do 6. května 1986 bylo nepřetržitě odbavováno 50-60 vrtulníků, 10-12 letadel a 350-400 členů posádky na asanačním místě rozmístěném na letišti od 27. dubna do 6. května 1986. Vrtulníky přilétající z oblasti nehody za sebou táhly oblak radiačního prachu, který se usadil v blízkosti letiště (v nejbližším háji dosahovalo pozadí 200 mR/h), kde tráva okamžitě zežloutla [1] . Některé vrtulníky, které se vrátily z letu do jaderné elektrárny Černobyl, měly v motorech radioaktivní pozadí 45 R /h. Již 30. dubna byla do moskevské nemocnice poslána první skupina pracovníků letiště a členů posádky v počtu 38 osob, 1. května bylo vysláno dalších 23 vojáků [1] . Když hrozilo rozšíření radiační kontaminace do obce Pevtsy a okolí Černigova , bylo rozhodnuto přesunout asanační místo na letiště s. Maleiki .
Letecká základna byla rozpuštěna v září 2004 . Na území jednotky byla ponechána instalace radaru. V roce 2006 se počítalo s instalací radarové stanice v rozsahu metrů a centimetrů, jeden radiovýškoměr [1] .
Do roku 2014 byla letecká základna téměř zcela zničena, na ranvejích začaly růst stromy, byly zcela zničeny terminály [5] .
V souvislosti s krymskou krizí a ozbrojeným konfliktem na východě Ukrajiny vyvstala otázka obnovení činnosti letecké základny. Bylo plánováno provozovat letoun AN-70 . V roce 2018 se diskutovalo o vytvoření civilního letiště založeného na letišti [2] [6] .
Od prosince 2021 létá Let L-410 na letišti, probíhá seskok padákem .
Po začátku ruské invaze na Ukrajinu není o letecké základně nic známo.