Čilikin, Boris Georgievič

Boris Georgievič Čilikin
Datum narození 1905( 1905 )
Místo narození Moskva ,
Ruské impérium
Datum úmrtí 1967( 1967 )
Místo smrti Leningrad ,
Ruská SFSR , SSSR
Státní občanství  SSSR
obsazení stavba lodí
Ocenění a ceny

Stalinova cena - 1942 Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudého praporu práce

Boris Georgievich Chilikin ( 1905 - 1967 ) - konstruktér , stavitel lodí , hlavní konstruktér bitevních lodí projektu 23 typu "Sovětský svaz", vedoucí a hlavní konstruktér TsKB-17 (nyní JSC "Nevsky Design Bureau" [1] ), náměstek ministra loďařského průmyslu SSSR [2] , člen Britské královské společnosti lodních inženýrů [3] .

Životopis

Boris Georgievich Chilikin se narodil v roce 1905 v Moskvě v rodině lékaře .

V roce 1929 promoval na katedře stavby lodí Leningradského polytechnického institutu.

Pracoval jako mistr v závodě pojmenovaném po A. A. Ždanovovi (Severní loděnice).

Od roku 1930 byl konstruktérem a poté vedoucím sekce trupu v projekční kanceláři Baltic Shipyard .

Na přelomu 20. a 30. let vedl modernizaci bitevních lodí Marat ( Petropavlovsk ), poté Říjnovou revoluci ( Gangut ) a Pařížskou komunu ( Sevastopol ) v Baltské loděnici. Podílel se na vývoji projektů lineárních ledoborců typu Josifa Stalina .

Od května do listopadu 1936 působil jako hlavní konstruktér, od prosince 1936 do března 1939 byl hlavním konstruktérem, od března 1939 do července 1941 byl hlavním konstruktérem a hlavním inženýrem, poté vedoucím konstrukční kanceláře Baltských loděnic.

V roce 1936 stál Chilikin v čele konstrukce bitevní lodi Project 23 sovětského typu. Na vzniku nové lodi se podíleli loďaři A. Krylov , Yu.Shimansky , P. Papkovich , V. Vlasov . Původně byl termín dokončení projekčních prací naplánován na 15. října 1937, ale konečný „projekt 23“ byl usnesením Výboru pro obranu při Radě lidových komisařů SSSR schválen až 13. července 1939. rok po položení vedoucí lodi („Sovětský svaz“) v Baltské loděnici [4] . Se začátkem Velké vlastenecké války však žádná ze 4 položených bitevních lodí tohoto projektu („Sovětský svaz“ v Leningradu, „sovětská Ukrajina“ v Nikolajevu, „sovětské Rusko“ a „sovětské Bělorusko“ v Molotovsku ) nebyla postaveno [5] .

Během Velké vlastenecké války vedl vývoj projektů pro 23NU a 24 bitevních lodí.

V roce 1942 byl na služební cestě do USA .

Od roku 1943 hlavní inženýr a vedoucí TsKB-4.

V letech 1946-1956 náměstek ministra loďařského průmyslu. Dohlížel na vytvoření podpůrných plavidel pro vesmírné lety. Poté vedoucí TsKB-17 (nyní OJSC Nevsky Design Bureau).

Zemřel v roce 1967. Byl pohřben v Leningradu na Teologickém hřbitově [6] .

Paměť

Ceny a ceny

Poznámky

  1. ↑ OAO Nevsky Design Bureau. Odkaz na historii. (nedostupný odkaz) . Získáno 17. června 2014. Archivováno z originálu 1. června 2013. 
  2. ↑ Chilikin Boris Georgievich - Velký encyklopedický slovník (BES) / Slovníky 299 ru (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. června 2014. Archivováno z originálu 5. ledna 2015. 
  3. ↑ Morin A. B.  Protiponorkové křižníky pr. 1123 (typ "Moskva"), Journal "Shipbuilding" č. 11-12'1995 (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. června 2014. Archivováno z originálu 5. ledna 2015. 
  4. ↑ Platonov A. V. Encyklopedie sovětských hladinových lodí, 1941-1945 / A. V. Platonov. - Petrohrad. : Polygon, 2002. - S. 70. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-89173-178-9 .
  5. ↑ Bitevní lodě typu „Sovětský svaz“.
  6. ↑ Nekrolog. Hrob Chilikina B. G. na teologickém hřbitově
  7. ↑ Tanker "Boris Chilikin".  (nedostupný odkaz)

Literatura

Odkazy