Brána nábřeží

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Brána nábřeží

Druhý (pěší) Gateway Bridge. Nábřeží pravé brány
obecná informace
Země Rusko
Město Moskva
okres CAO
Plocha Zamoskvorechye
délka 750 m
Podzemí Linka moskevského metra 2.svg Paveleckaja Paveleckaja
Linka moskevského metra 5.svg 
PSČ 115054 (č. 1/2), 115114 (ostatní domy)
Telefonní čísla +7(495)XXX----
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Shlyuzovaya nábřeží (část jeho bývalého nábřeží Kozhevnicheskaya a Shlyuzovoy proezd ) je nábřeží řeky Moskvy v okrese Zamoskvorechye centrálního správního obvodu Moskvy . Leží mezi ulicí Zatsepsky Val a Novospasským mostem . Číslování domů se provádí z ulice Zatsepsky Val.

Původ jména

Přes propust Vodootvodného kanálu , který existoval do roku 1937 pod Kozhevnichesky Proyezd , naproti modernímu domu číslo 6.

Historie

Ve 30. letech 19. století došlo k přestavbě vodního hospodářství města: na řece Moskvě byla vybudována přehrada Babiegorodskaja a souběžně s řekou ležící Vodootvodnyj kanál byl v roce 1835 zablokován přehradou Krasnokholmskaja se stejnojmenným stavidlem poblíž jejího východního ústí. . Během následného rozvoje Zamoskvoreckých zemí se podél kanálu táhla Bolšoj Markovskij ulička (přeměna v moderní 1. Kozhevnichesky průchod) a od ní k bráně vedla krátká ulička Maly Markovsky, zrušená v sovětských dobách; na jeho místě byly postaveny budovy obuvnické továrny Paris Commune. Oblast mezi nábřežím Shluzovaya a ulicí Kozhevnicheskaya byla industrializována v 19. století.

Plavební komora byla rozebrána ve 30. letech 20. století v rámci přípravy na spuštění moskevského kanálu . Zároveň po nějakou dobu tramvajový provoz ze Sadovničeskaja ulice sledoval jih po dočasném dřevěném mostě přes kanál, který se nachází mezi bývalou bránou a moderním Malým Krasnokholmským mostem. Až do roku 1965, kdy bylo Kosmodamianskaya nábřeží připojeno k Shlyuzovaya Shluzovy Bridge , byl v západní části Shlyuzovaya nábřeží hustý automobilový provoz; nevzpamatovalo se ani po motorizaci z roku 2000.

Modernost

V 90. letech byla část budov „Pařížské komuny“ zrekonstruována na kanceláře; v roce 1998 byla otevřena první etapa hotelu Kateřina v rekonstruované třípatrové budově z 19. století. Přes kanál, v blízkosti mostu Maly Krasnokholmsky, byl vyhozen pěší most Second Gateway Bridge , který spojoval nábřeží s moderním obchodním komplexem "Riverside Towers", včetně moskevského mezinárodního domu hudby a jednoho z nejvýše položených hotelů ve městě "Swissotel Krasnye" Holmy“ .

V roce 2000 došlo k demolici průmyslových objektů na rohovém pozemku č. 4 (zůstává nezastavěný). Na pozemku č. 2 se kromě rohové pětipodlažní garáže nachází nízkopodlažní objekty garáží a autoservisů. K září 2007 nebyly schváleny plány přestavby těchto úseků.

Pozoruhodné budovy a stavby

Na liché straně je řeka Moskva.

Na sudé straně:

Doprava

Nejbližší stanice metra  je Paveleckaja . Po nábřeží neprocházejí trasy pozemní dopravy. Linka moskevského metra 2.svgLinka moskevského metra 5.svg 

Poznámky

  1. ↑ Továrna na barviva a papír Kirillov (Tsentroizdat Printing House) . Červená kniha Archnadzora: elektronický katalog moskevského nemovitého kulturního dědictví v ohrožení . archnadzor.

Odkazy