Shushary (stanice metra)

Stabilní verze byla zkontrolována 19. srpna 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
"šušary"
Linka Frunzensko-Primorskaya
Linka Frunzensko-Primorskaya
Petrohradské metro
Plocha Puškinského
okres vesnice Shushary [1]
datum otevření 3. října 2019 [2]
Název projektu jih [3]
Přejmenování projektů Balkán, Kolpino, Blokáda, Leningrad
Typ zem pokrytá
Hloubka, m 0 (úroveň hlavy kolejnice)
3 (spodní část základové desky)
Počet platforem 3 (střední – služba)
Typ platformy postranní
Forma platforem rovný
architekti Nikolaj Romaškin-Timanov
lobby architekti Nikolaj Romaškin-Timanov
Stanice byla postavena Metrostroy
Ven do ulic Avtozavodsky proezd [4]
Pozemní doprava Ikona sběrnice SPB.svg197A, 254, 324, 330
Pracovní režim 5:25-0:00
Kód stanice SHU
Blízké stanice Dunaj
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Shushary  je jižní konečná stanice páté (Frunzensko-Primorskaya) linky petrohradského metra . Nachází se jižně od nádraží Dunaj . Za stanicí Shushary je elektrické depo Južnoje . Otevřena byla 3. října 2019 v rámci sekce International  - Shushary. Je to nejjižnější stanice metra ve městě. Spolu se stanicemi " Děvjatkino " (do roku 1992 - "Komsomolskaja") a " Rybatskoje " je stanice umístěná za SPbKAD .

Název

Nádraží je pojmenováno po vnitroměstské obci „Shushary“ a průmyslové zóně „Shushary“ [5] [6] [7] .

Projektový název stanice je "Jih" (podle stanice umístěné v blízkosti CHPP Jih ) [8] . 26. listopadu 2008 toponymická komise Petrohradu zvažovala několik variant názvu stanice. Název "Avtozavodskaya" byl zamítnut kvůli tomu, že je špatně spojen s konkrétním územím (klastr automobilové výroby se nachází také na severu Petrohradu), a také proto, aby se zabránilo zbytečnému zdvojování názvů stanic moskevského metra . . Název „Južnaja“ byl zamítnut, protože by byl spojen s blízkou kogenerací Yuzhnaya , což je strategické zařízení, jehož toponymické „odmaskování“ je nepřijatelné. Název „Šušary“ byl doporučen v souvislosti s polohou v obci Šušary a průmyslovou zónou „Šušary“. Název „Šušáry“ podpořilo i petrohradské metro a schválilo ho v dubnu 2009 [6] [7] [9] .

V lednu 2014 bylo navrženo dát stanici název „Leningradskaya“, „Balkanskaya“ nebo „Blokadnaya“ na památku blokády města , která trvala od roku 1941 do roku 1944, nicméně Andrej Ryžkov, člen Toponymické komise z Petrohradu , vyjádřil pochybnosti o nutnosti zachovat blokádu v názvu nové stanice [10] .

V roce 2020 toponymická komise Petrohradu nepodpořila návrh na přejmenování stanice na „Kolpinskaya“ [11] .

Historie stavby

Dne 23. ledna 2014 byl spuštěn tunelový komplex pro stavbu dvoukolejného tunelu ze Šušáru směrem ke stanici Dunaiskaya [12] [13] [14] [15] . 20. prosince 2014 bylo ražení tunelu dokončeno. V červnu 2015 byla dokončena ražba na celém úseku od stanice Mezhdunarodnaya po stanici Shushary. Délka úseku je 5,23 km , z toho 3,7 km  je dvoukolejný tunel o vnějším průměru 10,3 m . Do té doby se takové tunely nestavěly v žádném z ruských podchodů, stejně jako podchody v postsovětském prostoru [16] . Použitý tunel razicí štít byl po rekonstrukci převeden na stavbu nových stanic linky 3 (na kterých byl v roce 2018 vyražen dvoukolejný tunel) [17] .

Odklady

Dne 2. září 2010 se konalo jednání vlády k rozvoji metra, kterému předsedala Valentina Matvienko . Uvedla, že předpokládaná doba výstavby pro druhou fázi okruhu, která bude zahrnovat tuto stanici, je 2013-2017 [8] .

Dne 16. července 2013 oznámil Výbor pro rozvoj dopravní infrastruktury, že stanice metra Shushary bude otevřena v letech 2017-2018 [18] v rámci druhé fáze Frunzenského poloměru " Mezhdunarodnaya " - "Shushary".

V prosinci 2017 oznámil Výbor pro rozvoj dopravní infrastruktury, že stanice metra Shushary bude otevřena v květnu 2018 [19] . V lednu 2018 byly vyjádřeny obavy, že v květnu 2018 bude možné otevřít pouze depo Južnoje, zatímco stanice Prospect Slavy, Danube a Shushary budou dokončeny do konce roku 2018 [20] . V říjnu 2018 bylo oznámeno, že otevření nových stanic na trati Frunzensko-Primorskaja bylo odloženo z roku 2018 na pozdější datum [21] .

Dne 20. února 2019 společnost Metrostroy oznámila, že oficiální termín zprovoznění stanice je 1. července 2019 [22] , což potvrdil i šéf CTTI Sergey Kharlashkin [23] . 14. března 2019 vyšlo najevo, že vláda Petrohradu vyčlení 2 miliardy rublů na dostavbu Frunzenského poloměru a smlouva bude prodloužena do 31. srpna [24] [25] . K 1. červenci 2019 však stanice otevřena nebyla.

První slavnostní otevření stanice v rámci komplexu Prospekt Slavy – Šušary se konalo 5. září 2019, kdy byly po novém úseku trati vypraveny vlaky bez cestujících [26] . Dne 30. 9. 2019 bylo oznámeno ukončení režimu zkušebního provozu, 1. 10. 2019 vydal Rostekhnadzor závěr o souladu stavěného objektu s projektovou dokumentací. Druhý slavnostní ceremoniál a otevření nádraží se uskutečnilo 3. října 2019 v 17:00 [2] [27] .

Osobní doprava

Během prvního měsíce provozu (3. října–3. listopadu) prošlo stanicí asi 120 000 lidí, asi 4 000 denně [28] . Shushary má nejmenší osobní dopravu v Petrohradu[ kdy? ] [29] .

Vybavení a umístění

Stanice "Shushary" - pozemní pokrytí s východem do vozovny, v Petrohradě, blízké stanice " Kupchino " a " Rybatskoye ", stejně jako stanice " Parnassus " a " Devyatkino " jsou uspořádány podobně .

Interiéry stanice Shushary byly původně plánovány jako zasvěcené automobilové tematice a k tomu byly použity vitráže na téma „rychlost“ a „závod“ (což bylo způsobeno blízkými automobilovými továrnami) [30] . , na podzim roku 2018 se KRTI rozhodl opustit stanici uměleckého zasklení, aby snížil náklady na její výstavbu [31] .

Za stanicí je křížový východ a cesta k elektrickému depu Južnoje .

Stanice se nachází v nebytové průmyslové zóně "Šušary" ve značné vzdálenosti od aktivně zastavěné obytné části obce Šušary , která se nachází blíže ke stanici metra "Kupchino". Nová stanice je obklopena továrnami na automobily Toyota a Hyundai (poslední byla dříve vlastněna General Motors ) a Yuzhnaya CHPP-22 . V teoretické pěší vzdálenosti na sever jsou obytné oblasti čtvrti Kupchino podél ulice Malaya Balkanskaya , ale přímá cesta tam je blokována dálnicí SPbKAD a železnicí Southern Port Branch . Nedaleká stávající křižovatka Sofiyskaya Street a Ring Road není vhodná pro snadný příjezd autem k nové stanici, a proto se plánuje její rozšíření [32] . Pro přístup ke stanici v počáteční fázi byl na křižovatce ulic Sofiyskaya a Avtozavodskaya vytvořen semafor s obratem do protisměru. V plánu je také vytvoření dopravního uzlu kolem stanice Shushary [33] .

Pozemní doprava

Autobusové linky

Ne. Transplantace Cíl 1 Cíl 2
197a [34] spb linka metra2.svg Hvězda Dunaj Kupchino Kupchino
spb linka metra5.svg
spb linka metra2.svg
hvězdná ulice hvězdná ulice
254 - spb linka metra5.svgShushary Pushkin , Polotskaya ulice
330 - spb linka metra5.svgShushary Kolpino
324 - spb linka metra5.svgShushary Státní farma je. Telman

Poznámky

  1. ↑ Regionální geoinformační systém . Datum přístupu: 27. ledna 2013. Archivováno z originálu 27. ledna 2013.
  2. ↑ 1 2 Při zkušebním provozu nového úseku Frunzenského poloměru byly eliminovány připomínky regulačních orgánů, povolení ke vjezdu získáno - Správa Petrohradu . Staženo 1. října 2019. Archivováno z originálu 1. října 2019.
  3. ↑ Metro Petrohradu | Články a popisy (nepřístupný odkaz) . podzemka.pro. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu 9. dubna 2016. 
  4. ↑ Plán umístění stanice na mapě města (jpeg). Datum přístupu: 18. ledna 2013. Archivováno z originálu 24. září 2015.
  5. ↑ Poltavchenko navrhl znovu přejmenovat stanici metra Shushary . www.fontanka.ru (20140123T1331+0300Z). Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  6. ↑ 1 2 "Odmaskování CHPP je nepřijatelné". Smolny vysvětlil, proč stanice Shushary nebyla pojmenována Yuzhnaya a nebude přejmenována později . Získáno 15. října 2019. Archivováno z originálu 15. října 2019.
  7. ↑ 1 2 Vyjasnění Výboru pro kulturu Petrohradu k názvu stanice metra Shushary
  8. ↑ 1 2 Vlad Gasnikov. Metropolitan určil postup otevírání stanic  // Kommersant  : Noviny. - M . : ID Kommersant , 2010. - Vydání. Noviny "Kommersant S-Petersburg" č. 162 (4462) ze dne 3. září 2010 .  (nedostupný odkaz)
  9. ↑ Nařízení vlády Petrohradu ze dne 3. dubna 2009 č. 375 „O pojmenovávání stanic metra“
  10. ↑ Expert: Na památku blokády není třeba jmenovat jednu z nových stanic metra . TASS. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  11. ↑ Ryžkov A. A přesto Zenit! // Petrohradské vědomosti. - 2020. - 17. července.
  12. ↑ První ruský tunel dvoukolejného metra vybudovaný v Petrohradě - Správa Petrohradu . www.gov.spb.ru. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  13. ↑ Guvernér vypustil štít podél tunelu Frunzenského poloměru . www.fontanka.ru (20140123T1501+0300Z). Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  14. ↑ Pro pokračování páté linky metra začali využívat nový tunelový komplex (nepřístupná spojka) . Datum přístupu: 23. ledna 2014. Archivováno z originálu 1. února 2014. 
  15. ↑ Začala stavba tunelu na pokračování „fialové“ větve petrohradského metra (nedostupný spoj) . Datum přístupu: 23. ledna 2014. Archivováno z originálu 1. února 2014. 
  16. ↑ První dvoukolejný tunel metra byl položen v Petrohradě . Získáno 16. června 2015. Archivováno z originálu 17. listopadu 2015.
  17. ↑ Štít "Nadezhda" bude sestaven pro tunelování z "Begovaya" do "Planernaja" v březnu . dp.ru. _ Staženo: 28. března 2022.
  18. ↑ Informace Výboru pro rozvoj dopravní infrastruktury o postupu výstavby metra v Petrohradě (nedostupný spoj) (16. 7. 2013). Získáno 22. 8. 2017. Archivováno z originálu 22. 8. 2017. 
  19. ↑ Frunzensky radius bude předán v květnu 2018 . Fontanka.ru (22. prosince 2017). Staženo 20. února 2019. Archivováno z originálu 21. září 2018.
  20. ↑ Poloměr Frunze nemusí dosáhnout Světového poháru . www.fontanka.ru (20180116T1809+0300Z). Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  21. ↑ Spuštění Frunzenského poloměru petrohradského metra bylo naplánováno na květen . regnum.ru (4. prosince 2018). Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2019.
  22. ↑ "Metrostroy" popřel informaci o odložení dodávky Frunzenského poloměru na podzim , Karpovka (19. února 2019). Archivováno z originálu 27. února 2019. Staženo 20. února 2019.
  23. ↑ Smolný nezměnil smlouvy s Metrostroy na Frunzenského poloměru. Ale znepokojen nedostatkem práce , Fontanka.ru  (26. února 2019). Archivováno z originálu 26. února 2019. Staženo 27. února 2019.
  24. ↑ Další finanční prostředky a čas budou přiděleny okruhu Frunzensky. Objednávka byla podepsána ve Smolném , Fontanka.ru  (16. března 2019). Archivováno z originálu 17. března 2019. Staženo 19. března 2019.
  25. ↑ Gračev, Michail . Metrostroy může začít. Smolny zrušil předsunuté hranice a změkčil dočasné , Fontanka.ru  (19. března 2019). Archivováno z originálu 21. března 2019. Staženo 19. března 2019.
  26. ↑ Gračev, Michail . Beglov nechal nový úsek Frunzenského poloměru uzavřený pro cestující , Fontanka.ru  (5. září 2019). Archivováno z originálu 8. září 2019. Staženo 5. září 2019.
  27. ↑ V Petrohradě byly otevřeny tři stanice metra Frunzensky Radius . Získáno 15. října 2019. Archivováno z originálu 15. října 2019.
  28. ↑ Stanice metra Shushary otevřena v říjnu. Kde jsou lidé? . Staženo 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2019.
  29. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 10. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 10. prosince 2021.
  30. ↑ Návrh stanice metra Shushary byl věnován automobilové tématice - Petrohradské stavební novinky - Kanoner . canoner.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2019.
  31. ↑ Náklady na výstavbu Frunzenského poloměru se díky vitrážovým oknům sníží o 64 milionů rublů . Kommersant. Získáno 6. října 2019. Archivováno z originálu dne 5. října 2019.
  32. ↑ Kvůli metru Shushary bude postaven nový přestupní uzel na ulici Sofiyskaya - Novinky ve výstavbě silnice v Petrohradě - Kanoner . canoner.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2019.
  33. ↑ Uzly pro pětiletý plán . spbvedomosti.ru. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu 17. dubna 2019.
  34. ↑ Pouze v jednom směru


Odkazy