Krach akciového trhu v roce 1873

Panika z roku 1873  je strmý pokles cen akcií způsobený panikou spekulantů na akciových trzích v Rakousku, Německu a Spojených státech amerických. Krachy akciového trhu způsobily celosvětovou hospodářskou krizi v letech 1873-1896 v Evropě a Spojených státech, nazvanou „ Dlouhá deprese “.

Konec francouzsko-pruské války způsobil všeobecný vzestup výroby v Německé říši . Značná část z pětimiliardového odškodnění obdrženého od Francie byla vynaložena na zaplacení veřejných dluhů předimperiálních německých států. Stovky milionů volného kapitálu byly náhle vhozeny na akciový trh v západní Evropě a hledaly ziskové uplatnění.

Hlavní arénou burzy se stalo Německo (v letech 1870-1873 958 akciových společností s kapitálem 3,6 miliardy marek), Rakousko a Spojené státy americké . Oblíbenou formou spekulativní investice byla výstavba nových železnic, výkup volných městských pozemků a jejich zastavění domy . Většina kapitálu byla zapojena do projektů, které nepřinášejí okamžité nebo brzké výnosy [1] .

Spekulativní investice (skupování volných městských pozemků a jejich zastavění domy v očekávání následného zdražení) bují zejména ve Vídni , a když k očekávanému zvýšení cen nedošlo, následovala ve Vídni nevyhnutelná reakce. 8. května 1873 vypukla na vídeňské burze panika, která skončila úplným kolapsem akciových spekulantů. O něco později následoval krach akciového trhu v Německu.

Až do podzimu 1873 se krize nepřenesla do průmyslu. V září zkrachovalo několik bankovních firem ve Spojených státech, které půjčily své peníze železnicím. Důvodem jejich úpadku bylo chybné plnění závazků ze strany železnic, kterých bylo v letech 1870-1873 ve Spojených státech postaveno 237 000 mil. Poté začal úpadek průmyslových firem, zejména železáren a oceláren, které pracovaly pro železnice. Koncem roku 1873 se krize rozšířila po celé západní Evropě. Francie a Velká Británie tím trpěly nejméně ze všech .

Viz také

• Černý pátek (1869)
• Panika z roku 1893
• Zákon o vracení plateb drahými kovy

Poznámky

1. ↑ Oberholtzer, Historie Spojených států od občanské války (1926) 3:79–122

Literatura

• Foner, Erik Krátké dějiny přestavby 1863–1877  . - New York: Harper & Row , 1990. - ISBN 0060964316 .
• Glasner, David. Crisis of 1873 // Business Cycles and Depressions: An Encyclopedia  (anglicky) / Glasner, David; Cooley, Thomas F. - New York: Garland Publishing, 1997. - str  . 132-133 . - ISBN 0-8240-0944-4 .
• Kindleberger, Charles P. Mánie, paniky a krachy: Historie finančních  krizí . — 5. — New York: John Wiley & Sons , 2005. — S.  137 . — ISBN 0471467146 .
• Kirkland, Edward Chase. Průmysl dospívá : Obchod, práce a veřejná politika 1860–1897  . — Chicago: Quadrangle Books, 1967.
• Loomis, Noel M. Wells Fargo  . — 1968.
• Lubetkin, M. John. Jay Cooke's Gamble: The Northern Pacific Railroad, Sioux, and the Panic of 1873  (anglicky) . — 2006. Zaměřeno na stavebnictví na Západě.
• Lucibello, Alane. (2014) "Panika z roku 1873." v Daniel Leab, ed. Encyklopedie amerických recesí a  depresí . — ABC-CLIO . str. 227-76
• Marek, George R.Orli umírají: František Josef, Alžběta a jejich Rakousko . - Harper & Row , 1974. - ISBN 978-0-246-10880-7 .
• Masur, Gerhard. Císařský Berlín  . - New York: Basic Books , 1970. - ISBN 0465032095 .

Odkazy

• Hospodářské krize // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Mixone, Petere. The Crisis of 1873: Perspectives from Multiple Asset Classes  (anglicky)  // Journal of Economic History : deník. - 2008. - Sv. 68 , č. 3 . - str. 722-757 . - doi : 10.1017/S0022050708000624 .
• Osoby, Warren M.; Tuttle, Pierson M.; Frickey, Edwin. Obchodní a finanční podmínky po občanské válce ve Spojených státech  //  Přehled ekonomických statistik : deník. - 1920. - Sv. 2 , ne. Doplněk 2 . - str. 5-21 . - doi : 10.2307/1928610 . — .
• Rezneck, Samuel. Úzkost, úleva a nespokojenost ve Spojených státech během hospodářské krize v letech 1873–78  //  Journal of Political Economy : deník. - 1950. - Sv. 58 , č. 6 . - str. 494-512 . - doi : 10.1086/257012 . — .