Elisenvaara (stanice)

Stanice
Elisenvaara
Sortavala směr
Oktyabrskaya železnice

Třetí železniční stanice zničená během druhé světové války
61°24′42″ s. sh. 29°45′47″ východní délky e.
datum otevření 1. listopadu 1893 [1]
Bývalá jména Elisenvaara
Typ nákladní-osobní
Počet platforem 2
Počet cest 5
Typ platformy 1 strana a 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
Odejít do Svatý. Petrovský, sv. Gagarin a na silnici 86K-119 [2]
Umístění vesnice Elisenvaara
Vzdálenost do st. Kushelevka 193,8 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Sortavala 65,0 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 023202
Kód v " Expres 3 " 2004258
Sousední asi. P. 199 km (zastávka) , 192 km (zastávka) a Sorio
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Elisenvaara ( fin. Elisenvaara ) je železniční stanice Říjnové železnice na 193,8 kilometru úseku Alho  - Yakkima na trati Kushelevka  - Sortavala .

Obecné informace

Nachází se ve stejnojmenné vesnici v okrese Lahdenpokhsky v Republice Karelia . Kolejová zástavba se skládá z 5 kolejí, bočních a širokých ostrovních nástupišť a dřevěné výpravní budovy . Stanice je na ruční ovládání [3] na lince s poloautomatickým blokováním . Práci výhybkářů řídí výpravčí , který zase provádí příkazy výpravčího [4] [5] .

Od prosince 2018 začal jezdit rychlovlak "Lastochka" na trase Petrohrad  - Sortavala . Z Petrohradu do Kamennogorsku jezdí elektrické vlaky samy. Dále po neelektrifikovaném úseku - pod řízením dieselové lokomotivy TEP70BS ao víkendech je trasa prodloužena do stanice Matkaselkya . [6] .

Od 2. prosince 2019 po stanici následuje osobní vlak Moskva  - Petrozavodsk , který projíždí přes Tver , Petrohrad , Vyborg , Sortavala , Suoyarvi [7] .

Historie

Stanice Elisenvaara , stejně jako celý úsek Antrea  - Sortavala , byla otevřena 1. listopadu 1893. Rozhodnutí postavit železnici z Vyborgu  do Joensuu bylo učiněno v roce 1888. Stavební práce začaly v roce 1890. Stavba silnice v roce 1892 zaměstnávala 6000 lidí [8] [9] .

V roce 1908, výstavbou 82kilometrové trati Elisenvaara - Savonlinna , se stanice stala uzlem [10] . V roce 1937 byl uveden do provozu 64kilometrový úsek Taininkoski - Elisenvaara [11] . V roce 1947 byly demontovány úseky na finském území od Parikkaly a od Simpele k hranici a místo toho byla postavena nová trať Parikkala-Simpele [12] . Na sovětském území zůstaly v provozu úseky od Elisenvaary k hranici : Elisenvaara – Ketrovaara – Kukonharju a Elisenvaara – Syväoro . První z těchto úseků byl zbořen nejpozději v 50. letech [13] a jeho násep je využíván jako dálnice 86K-122 [2] . Druhá byla uzavřena nejpozději v roce 1999 [14] .

Nálet na stanici 21. prosince 1941

Tragickým dnem v historii Elisenvaary byl 21. prosinec 1941.

21. června 1944 byl proveden nálet na stanici Elisenvaara v Karélii. Bohužel kromě vojenských vlaků jezdil i vlak s finskými uprchlíky z Karelské šíje, hlavně z Räisälä (Melnikovo) a okolních vesnic. Stanice byla pokryta přesně, v důsledku náletu zemřelo 140 až 200 uprchlíků. Lehká protiletadlová baterie, která kryla stanici, nedokázala nálet odrazit. Aby se nezvyšovala panika mezi vojáky a civilním obyvatelstvem, bylo pozůstalým řečeno, aby o tragédii mlčeli. Finská média v roce 1944 tuto tragédii také ututlala. O této smutné události se začalo mluvit až o šedesát let později a nakonec se ve Finsku objevily programy, články a knihy.

— https://feldgrau.info/other/19473-podborka-211

V důsledku dalšího náletu byla poškozena budova čtvrté stanice, načež bylo rozhodnuto o přesunu výpravní budovy ze sousední stanice Alho na místo ztracené [15] .

Příměstská doprava podle stanice

Příměstská doprava přes stanici je realizována dvěma páry vlaků Kuznechnoye - Sortavala - Kuznechnoye [16] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Sekce Vyborg-Matkaselka na webu finské historické železnice vaunut.org .
  2. ↑ 1 2 O schválení Seznamu veřejných komunikací regionálního nebo meziměstského významu Republiky Karelia (ve znění ze dne 22. července 2019) .
  3. ↑ Při ručním ovládání stanice se výhybky přepínají nikoli ze stanoviště EC, ale ručně, na příkaz služebníka stanice.
  4. ↑ Pokyny pro jízdu vlaků a posunové práce na železnici.
  5. ↑ Elektrická centralizace šipek a signálů .
  6. ↑ Gudok.ru: První „Vlaštovka“ v Sortavala .
  7. ↑ Nový vlak spojí Karélii, Moskvu a Petrohrad .
  8. ↑ Ruské železnice: Historie dálky . Archivováno z originálu 9. listopadu 2019. Staženo 31. října 2019.
  9. ↑ Roky otevření finských železničních úseků ve vzestupném pořadí .
  10. ↑ Elisenvaara - Parikkala .
  11. ↑ Elisenvaara - Simpele .
  12. ↑ PARIKKALA .
  13. ↑ Elisenvaara - Kukonharju v SSSR .
  14. ↑ Elisenvaara - Syväoro v Rusku .
  15. ↑ Profesor Tapio Nikkari: Elisenvaara v předvečer války. .
  16. ↑ Jízdní řád příměstských vlaků ve stanici Elisenvaara .

Odkazy