Jevgenij Ivanovič Juchnin | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 19. února 1912 | |||||||
Místo narození | ||||||||
Datum úmrtí | 7. března 1999 (87 let) | |||||||
Místo smrti | ||||||||
Země | ||||||||
Vědecká sféra | vojenská stavba lodí | |||||||
Místo výkonu práce | TsMKB "Almaz" , PTO "Almaz" | |||||||
Alma mater | ||||||||
Studenti | A. V. Šljachtenko | |||||||
Ocenění a ceny |
|
Jevgenij Ivanovič Juchnin ( 19. února 1912 , Spasporub , provincie Vologda - 7. března 1999 , Petrohrad ) - sovětský stavitel lodí, hlavní konstruktér a vedoucí TsKB-5 . Hrdina socialistické práce ( 1983 ).
Narozen 19. února 1912 ve vesnici Shilovskaya , okres Ust-Sysolsky [K 1] .
Ve 14 letech začal pracovat jako palubní chlapec , poté se stal námořníkem , lodníkem , 3. důstojníkem . Současně studoval na loďařské technické škole ve Velkém Usťjugu . V roce 1936 promoval na oddělení stavby lodí Leningradského loďařského institutu .
Designér, vedoucí sektoru, vedoucí oddělení projekční kanceláře závodu pojmenovaného po. Andre Marty . Formování mladého inženýra podílejícího se na konstrukci torpédových člunů bylo usnadněno setkáním s akademikem A.N. Krylovem , profesorem V.P. Kostenkem a dalšími významnými lodními inženýry.
V prvních měsících Velké vlastenecké války působil v Leningradu a spolu s P. G. Kotovem se podílel na výstavbě obranného pásu kolem obleženého města z lodních pancéřových plátů.
V roce 1943 byl E. I. Juchnin poslán do Ťumeně , kde vedl konstrukční kancelář v loděnici č. 63/8 v obci Sosnovka. Velkou měrou přispěl k organizaci výroby torpédových člunů a malých lovců silami specialistů evakuovaných z továren na stavbu lodí ve městech Leningrad , Feodosia a Cherson (17. dílna závodu pojmenovaného po A. Martym, závod č. 5).
Vedoucí oddělení a hlavní konstruktér TsKB-19 ( 1944 ). V roce 1949 vedl specializovanou konstrukční kancelář pro návrh člunů dlouhého doletu (SKB-5, od roku 1956 - TsKB-5, od roku 1963 - TsMKB Almaz). Vedoucí – hlavní konstruktér Almaz Central Design Bureau v letech 1952 – 1981 , zároveň – generální ředitel Almaz Production Association ( 1970 – 1974 ), pod kterou patřila Almaz Central Design Bureau, závod č. 5, Něvský námořní závod.
Pod vedením E. I. Juchnina vznikly koncem 50. let první raketové čluny na světě projektu 183R , v 60. a 70. letech - raketové čluny projektů 205 a 205U , malé raketové lodě typu Gadfly (projekt 1234) . , vysokorychlostní hlídkové čluny a malé hlídkové čluny pro námořní pohraniční stráž, dálkově ovládané čluny pro speciální účely. Obrovsky také přispěl k vytvoření vysokorychlostních útočných bojových člunů, vznášedel a člunů na automaticky řízených křídlech.
V polovině 70. let byl za aktivní účasti E. I. Juchnina vyvinut a vládou schválen systém malých lodí a námořních jednotek pohraničních vojsk. Jeho zavedení umožnilo systematizovat typy lodí a člunů ve výstavbě, výrazně snížit dobu výstavby a náklady na jejich vytvoření a provoz. Jednou ze zásadních lodí tohoto systému byl raketový člun třetí generace Molniya , na jehož základě bylo postaveno více než sto člunů různých modifikací a licence na jejich stavbu byla prodána do dvou zemí.
Pod vedením E. I. Juchnina byly vyvinuty unikátní lodní konstrukce, jako je raketová loď s automaticky řízenými křídly „ Hurikán “, vznášedlo skegového typu „Sivuch“, největší obojživelné vznášedlo na světě „ Zubr “.
V roce 1983 byl výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR Jevgenij Ivanovič Juchnin vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a medailí Srp a Kladivo.
Zemřel v Petrohradě 7. března 1999 [4] . Byl pohřben na Serafimovském hřbitově [5] .
Na počest stého výročí narození E. I. Juchnina byla 15. listopadu 2013 instalována pamětní deska na zeď domu čp. 16B v ulici akademika Pavlova [6] .
Tematické stránky |
---|