Jang-c'-ťiang | |
---|---|
čínština 长江 | |
Charakteristický | |
Délka | Najeto 6300 km |
Plavecký bazén | 1 808 500 km² |
Spotřeba vody | 31 900 m³/s |
vodní tok | |
Zdroj | |
• Umístění | Tibet |
• Souřadnice | 33°26′39″ s. sh. 90°56′10″ E e. |
ústa | Východočínské moře |
• Výška | 0 m |
• Souřadnice | 31°23′37″ s. sh. 121°58′59″ východní délky e. |
Umístění | |
vodní systém | Východočínské moře |
Země | |
Regiony | Qinghai , Gansu , autonomní oblast Ningxia Hui , Vnitřní Mongolsko , Shanxi , Shaanxi , Henan , Shandong |
zdroj, ust | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Yangtze [1] ( čínská trad. 長江, ex. 长江, pinyin Cháng Jiāng , pall. Changjiang listen - "Dlouhá řeka"; na dolním toku historicky také čínská trad. 揚子江, ex. 扬子江, pinyin Yangtzejiang Listen ) zastaralý přenos Yangtzejiang [ 2] ) je nejdelší a nejhojnější řeka v Eurasii , třetí na světě v plném toku a čtvrtá na světě v délce . Protéká územím Číny , má délku asi 6300 km (je to také nejdelší řeka na světě protékající územím jednoho státu), plocha povodí je 1 808 500 km² [3] [4] . Vlévá se do Východočínského moře [4] [5] .
Povodí Jang-c'-ťiang pokrývá asi pětinu území Číny a žije zde asi třetina obyvatel země [6] . Spolu se Žlutou řekou je Jang-c'-ťiang nejdůležitější řekou v historii, kultuře a ekonomice Číny. Prosperující region Yangtze Delta vytváří až 20 % čínského HDP . HPP Tři soutěsky na řece Jang-c'-ťiang je největší vodní elektrárnou na světě [7] [8] . Řeka je důležitou fyzickou a kulturní dělicí čárou mezi severní a jižní Čínou.
Řeka Yangtze protéká velkým množstvím ekosystémů a je sama o sobě domovem několika endemických a ohrožených druhů, včetně čínských říčních delfínů (nyní vyhynulých), čínských aligátorů a korejských jeseterů . Některé úseky řeky jsou v současnosti chráněny jako přírodní rezervace. Úsek Yangtze v západním Yunnanu , kde řeka protéká hlubokými soutěskami, je součástí národního parku Three Parallel Rivers , který je na seznamu světového dědictví UNESCO .
V řece Jang-c'-ťiang žijí nejméně dva ohrožené druhy: aligátor čínský a veslice čínská (v roce 2020 byla prohlášena za vyhynulou). Delta Yangtze je jediným stanovištěm aligátorů mimo Spojené státy.
Lidé Číny uctivě nazývají Yangtze, jako je Žlutá řeka , „řeka matky“ ( ex. Číňan 母亲河, pinyin mǔqīnhé ). Čínský jazyk také obsahoval výraz „zadní vlna Jang-c'-ťiang tlačí přední vlnu“ ( čínsky:长江后浪推前浪, pinyin Cháng Jiāng hòulàng tuī qiánlàng ), obrazně označující neustálé změny osoby nebo předmětu, když je starý nahrazeno novým [9] .
Zdroj Yangtze se nachází západně od hory Geladandun Tangla , ve východní části Tibetské náhorní plošiny v nadmořské výšce asi 5600 m nad mořem. Řeka, známá ve svém horním toku jako Jinshajiang [4] , protéká jižními oblastmi provincie Qinghai a poté se stáčí na jih a podél hlubokého údolí, které slouží jako hranice mezi Sichuanem a Tibetem , dosahuje provincie Yunnan . V tomto údolí, které se nachází v čínsko-tibetských horách , dochází k hlavnímu poklesu výšky - od 5 tisíc do 1 tisíc m. Řeka zde několikrát mění směr a vytváří hluboké soutěsky, jako je Tiger Leaping Gorge .
Navigace říčních plavidel začíná z města Shuifu v provincii Yunnan [10] . Blíže k městu Yibin , které se nachází u vstupu řeky do sečuánské prohlubně , řeka klesá do výšky 305 m a poblíž města Chongqing je výška řeky vzhledem k moři 192 m zvětšit jeho objem . Na 320kilometrovém úseku z Chongqing do Yichang klesá Yangtze na 40 m, když protéká hlubokými soutěskami známými pro svou krásu a obtížnost navigace. Řeka, která se prodírá dále pohořím Wushan , slouží jako přirozená hranice mezi provinciemi Chongqing a Hubei a tvoří slavné „ Tři soutěsky “ („Sanxia“). V této oblasti byla postavena největší vodní elektrárna na světě, „ Sanxia “.
Poté, co projde kaňonem Three Gorges Canyon, Yangtze vstoupí do roviny Jianghan ve střední a východní části Hubei . Zde se doplňuje vodami četných jezer, z nichž největší je Dongtinghu na hranici provincií Hunan a Hubei. V hlavním městě Chu-pej, městě Wu -chan , se Yangtze spojuje se svým největším přítokem, řekou Han .
V severní části provincie Jiangxi , Yangtze přijímá vody největšího čínského sladkovodního jezera, Poyang . Řeka pak protéká provinciemi Anhui a Jiangsu a nakonec vstoupí do Východočínského moře poblíž Šanghaje . Dolní tok Yangtze prochází jižní částí Velké pláně Číny , kde se řeka často rozděluje na ramena, zatímco šířka hlavního kanálu dosahuje 2 km nebo více. Hloubky jsou zde 30-40 m .
Na svém soutoku s Východočínským mořem tvoří rozsáhlou deltu o rozloze asi 11 000 km² a délce asi 100 km. Výška přílivu a odlivu v deltě dosahuje 4,5 m, slapové výkyvy v době poklesu průtoku dosahují až k hydrologickému stanovišti Datong [4] .
Čtyři z pěti největších čínských sladkovodních jezer ústí do Yangtze.
Standardní moderní název pro řeku Jang-c'-ťiang v samotné Číně je „Changjiang“ (长江), tedy doslova „Dlouhá řeka“. Ve starověku, to (nebo, v době “ Shi jing ”, jeho střední kurs) byl jednoduše nazýván “Jiang” (江); [11] V moderní době slovo „jiang“ (江) jednoduše znamená „řeka“, používá se jako nedílná součást názvů mnoha velkých řek (například „Heilongjiang“ – „řeka černého draka“, čínský název pro řeku Amur).
V evropských jazycích, včetně ruštiny, se jméno „Yangtze“ (v různých jazykových podobách, například anglicky Yangtze ), které je běžné v evropské literatuře, objevilo v evropské literatuře již v knize Matteo Ricci a pochází ze starého jména (Yangtze (jiang), 扬子 (江) ) používané na dolním toku řeky. V samotné Číně jej nyní najdeme například v „uměleckém“ kontextu. ve jménech společností ve městě Yangzhou nebo ve jménu nanjingských novin " Yangtze Wanbao " (večerní Yangtze).
Zvláštní názvy pro horní tok řeky existují dodnes. Takže v S'-čchuanu a Jün-nanu, nad soutokem s Minjiangem (poblíž města Yibin ), je řeka známá jako Jinshajiang (金沙江), tedy „řeka zlatého písku“; výše, v Qinghai jako Tongtianhe (通天河), lit. „řeka protékající oblohou“; a na samém horním toku, v pohoří Tangla na jihozápadě Čching-chaj, jako Totohe nebo Ulan Muren (oba jména jsou mongolského původu, což znamená „červená řeka“). V tibetštině se Tongtianhe nazývá Dzhi-Chu [12] (Drichu; Dy-chu, Przhevalsky).
Zdroje 19. století často používaly jméno Mur-Usu (Murus [13] ) pro Totohe . Pro celou řeku Jang-c’-ťiang se i přes zakalení její vody v tehdejší evropské literatuře často používal název Modrá řeka [14] ( lat. Flumen Caeruleum ), možná v opozici ke Žluté řece [15] .
(Jiní autoři však použili název Modrá řeka pouze pro sečuánský přítok Yangtze, řeku Minjiang , na základě neformálního názvu Qingshui 清水 - "Čistá voda" [16] používaného v této oblasti ).
Průměrný průtok vody u ústí je 34 tisíc m³ za sekundu, roční průtok se odhaduje na 1070 km³ (4. na světě). Pevný odtok Yangtze přesahuje 280 milionů tun ročně, což vede k rychlému nárůstu delty - v průměru o 1 km za 35-40 let. Velké množství nečistot také vysvětluje žlutou barvu vod řeky.
Režim řeky je monzunový , dříve v létě hladina vody v povodí Sichuan stoupla o 20 m a v rovinatých částech - až 10-15 m. Mořské přílivy se šíří podél řeky na 700 km od ústí ( do města Jiujiang ). K ochraně před opakovanými ničivými povodněmi v minulosti byla vytvořena soustava přehrad o celkové délce více než 2,7 tisíce km. Sílu záplav do určité míry snižují jezera Poyang a Dongting , která přijímají obrovské objemy záplavové vody Yangtze. Velké povodně byly v letech 1870, 1896, 1931 , 1949, 1954, 1998, 2010 a 2016 .
Vody řeky se hojně využívají k zavlažování rýžových polí, zejména v povodí S'-čchuanu a v dolních tocích.
Yangtze je hlavní čínská vodní cesta. Splavný úsek začíná od úpatí čínsko-tibetských hor a pokračuje v délce 2850 km do Východočínského moře. Do města Wuhan mohou vyplout námořní plavidla o výtlaku až 10 tisíc tun . Celková délka vodních cest povodí Jang-c'-ťiang přesahuje 17 000 km. Řeka je jednou z nejrušnějších vodních cest na světě. Objem nákladní dopravy v roce 2005 dosáhl 795 milionů tun [17] .
Podél pobřeží Číny je Velký kanál spojující Jang-c'-ťiang se Žlutou řekou . Kromě toho začala Čína od roku 2002 realizovat projekt převádění vody z jihu na sever z povodí Jang-c'-ťiang do Žluté řeky.
Průtok řeky byl měřen 64 let (1923-1986) ve městě Datong, ležícím asi 511 km od jejího ústí ve Východočínském moři [18] .
V Datongu byl průměrný roční průtok pozorovaný během tohoto období 28 811 m³/s s povodím 1 712 673 km² . Tato oblast tvoří více než 95 % celkového povodí řeky a průtok se v tomto místě liší jen nepatrně od konečného průtoku u ústí. Více než polovina průměrného ročního průtoku se vyskytla od června do září. Průměrný roční rozhodující zápas ve 20. století, ve Velké ruské encyklopedii , se odhaduje na 900 km³ a odtok suspendovaných sedimentů na 350-500 milionů tun ročně [4] .
Průměrné srážky v povodí tak dosahují 531 milimetrů za rok.
Průměrný měsíční průtok (m³/s) řeky Jang-c'-ťiang od roku 1923 do roku 1986 (měření bylo provedeno na hydrologickém stanovišti na měřicí a regulační stanici Datong) [18] |
Maximální průtok vody zaznamenaný ve městě Datong během tohoto dlouhého pozorovacího období byl 84 200 m³/s, zatímco minimální průtok vody byl 1110 m³/s.
Na březích dolního toku Yangtze se objevila civilizace jižní Číny. V oblasti Tří soutěsek byly nalezeny doklady o lidské činnosti před 27 tisíci lety [19] . Během jarního a podzimního období se království Shu nacházelo v západní části Yangtze , království Chu zabíralo centrální část řeky a království Wu a Yue se nacházelo v dolním toku řeky. Ačkoli byl region Žluté řeky v té době bohatší a rozvinutější, mírné klima Jang-c'-ťiang podporovalo zemědělství.
Od dynastie Han se ekonomický význam oblasti řeky Yangtze začal zvyšovat. Zřízení zavlažovacích systémů severozápadně od Chengdu (včetně slavného systému Dujiangyan ) během tohoto období zvýšilo efektivitu hospodaření.
V 1. století našeho letopočtu byly kmeny Auvietů vystěhovány do údolí mezi Yangtze a Huaihe císařem Wudi .
Historicky byl Jang-c'-ťiang hranicí mezi severní a jižní Čínou několikrát kvůli obtížnosti jeho překročení. Podél řeky se odehrálo mnoho bitev, včetně slavné bitvy u Red Cliffs v roce 208 n. l. E. ve věku tří království .
16. října 1926 explodovala čínská dopravní loď na řece Jang-c'-ťiang poblíž Klukiangu; více než 1200 lidí se stalo obětí tragédie [20] .
Od roku 2013 jsou na řece Yangtze dvě přehrady: „ Tři soutěsky “ (Sanxia [4] ) a „ Gezhouba “. Třetí přehrada " Silodhu " je v současné době ve výstavbě. Další tři přehrady jsou ve výstavbě.
Yangtze má více než 700 přítoků, hlavní z nich jsou:
Jang -c'-ťiang | povodí|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zdroj (Tongtianhe) |
| ||||||||||
Start (Jinshajiang) |
| ||||||||||
proti proudu |
| ||||||||||
střední kurz |
| ||||||||||
po proudu |
|
Až do roku 1957 nebyly po celé délce řeky z Yibin do Šanghaje žádné mosty. Po několik tisíciletí byl jediným způsobem, jak překročit Yangtze , trajekt . V některých případech by taková cesta mohla být docela nebezpečná; o tom svědčí zejména katastrofa trajektu Zhonganlun z 15. října 1945, při níž zemřelo více než 800 lidí.
Řeka tak byla po dlouhou dobu vážnou geografickou bariérou oddělující severní a jižní Čínu . V první polovině 20. století byli cestující cestující po železnici z Pekingu do Guangzhou nebo Šanghaje nuceni opustit vlak, přeplavit se trajektem přes Jang-c’-ťiang a poté nastoupit do jiných vlaků do cíle.
Poté, co byla v roce 1949 vytvořena Čínská lidová republika , sovětští inženýři pomáhali při návrhu a výstavbě kombinovaného mostu ve městě Wuhan s oddělenou železniční a silniční dopravou, který byl postaven v letech 1955 až 1957. Tato budova se stala prvním mostem přes Yangtze. Druhý most přes řeku, železniční, byl postaven proti proudu, v Chongqing , v roce 1959. Pokud jde o po proudu, další kombinovaný most se následně objevil v Nanjingu ; jeho stavba byla dokončena v roce 1968, již bez cizí pomoci - kvůli rozkolu mezi Sovětským svazem a Čínou . Kromě toho železniční a silniční mosty spojovaly břehy řeky v Zhicheng a Chongqing (1971 a 1980).
Proces výstavby nových mostů se zpomalil v 80. letech a obnovil se až o deset let později. Až do začátku 21. století byl v Jiujiangu postaven most (1992) a také druhý mostní přechod ve Wu-chanu. Do roku 2005 bylo přes Jang -c'-ťiang [21] celkem 56 mostů a jeden tunel, do roku 2015 se počet mostů zvýšil na 81 a tunelů na 5. Mnohé z nejdelších visutých a lanových mostů na světě byly hozené přes řeku: Jiangyin (1385 metrů, otevřeno v roce 1999), Rongyang (1490 metrů, otevřeno v roce 2005), Yangluo (1280 metrů, otevřeno v roce 2007), Sutong (1088 metrů, otevřeno v roce 2008), Yingwuzhou (3420 metrů, otevřena v roce 2014). Aktivní výstavba v posledních letech pokračuje: v samotném městě Wuhan jsou břehy řeky nyní propojeny osmi mosty a dvěma tunely metra .