10X

10X - bezpilotní střela ( řízená střela ) třídy vzduch-země s pulzujícím vzduchovým proudovým motorem (PuVRD). Vytvořeno metodou reverzního inženýrství německé rakety V-1 v konstrukční kanceláři závodu č. 51 , od září 1944. Vývoj vedl Vladimir Nikolaevič Chelomei .

Historie vytvoření

Jako trofeje získal Sovětský svaz několik raket V-1 při obsazení území zkušebního polygonu u města Blizna v Polsku .

Objevilo se odpovídající rozhodnutí GKO . Koncem léta 1944 dokončil Chelomei se svým D-3 PuVRD nazvaným 10X předběžný návrh střely a 19. září 1944 byl jmenován hlavním konstruktérem a ředitelem 51. závodu NKAP. Dříve se tento závod zabýval konstrukcí a výrobou experimentálních letadel pod vedením hlavního konstruktéra N. N. Polikarpova, který zemřel 30. července 1944. Ze všech Polikarpovem plánovaných prací si závod ponechal pouze letové zkoušky a dolaďování noční bombardér NB, stejně jako návrh a konstrukce raketového stíhače "Baby".

Urychlil vytvoření 10X zásilky z Velké Británie a Polska nekompletní V1. O úplném zkopírování zařízení však nebyla řeč. Například při vývoji výkresů pro autopilota AP-4 pro střelu 10X se za účelem rychlého zvládnutí v sériové výrobě OKB-1, šéfkonstruktér V. M. Sorkin, zaměřil na použití gyroskopických jednotek sériových sovětských zařízení.

Na rozdíl od V-1 byl 10X určen ke startu nejen z pozemních pozic a letadel, ale také z lodních zařízení .

Původně byl zamýšlen pro starty ze země proti pozemním cílům, jako prototyp, ale kvůli nízké účinnosti byla taková aplikace zamítnuta. Upravená verze byla určena pro vyzbrojování nosných letadel za účelem ničení nepřátelských cílů ve značné vzdálenosti od linie startu z letadla.

Vývoj střely byl stanoven rozhodnutím GKO ze dne 13. června 1944 [1]

Dne 25. prosince 1944 byly úspěšně dokončeny tovární zkoušky D-3 PuVRD [2] .

20. března 1945 byl na zkušebním místě poblíž města Jizzakh v Uzbecké SSR [2] proveden první start z nosného letounu Pe-8 . Letové zkoušky byly dokončeny v roce 1946 . V roce 1948, po letových zkouškách na letounech Pe-8 a Yer-2 , byl projektil doporučen k přijetí letectvem. Letectvo však tuto střelu odmítlo přijmout, především kvůli nízké přesnosti naváděcího systému. Nedokonalost inerciálního naváděcího systému vedla k velkému rozptylu – při střelbě na maximální dostřel se za dobrý výsledek považoval zásah do čtverce o stranách 5 kilometrů [3] . Raketa měla také krátký dolet, výška a rychlost letu byly nižší než u pístových stíhaček té doby.

V poválečném období V.N. Chelomey vyvinul několik dalších střel založených na 10X ( 14X a 16X ), ale na počátku 50. let byl vývoj zastaven a konstrukční kancelář, která je vyvíjela, byla uzavřena. V důsledku toho střela nevstoupila do služby u sovětské armády [4] .

Taktické a technické charakteristiky

Literatura

• Afanasiev I. Leonardo XX století. Ke stému výročí narození Vladimíra Chelomeyho // Kosmonautické zprávy. - M. , 2014. - T. 24 , no. 377 , č. 06 . - S. 1-5 . — ISSN 1561-1078 .

Odkazy

• Chelomey 10X

Poznámky

1. ↑ A. V. Karpenko, S. M. Ganin, V. V. Kolnogorov. Letecké rakety dlouhého doletu. - Petrohrad: "Bašta", 2001. - 60 s.
2. ↑ 1 2 Cosmonautics News, č. 06, 2014 , str. jeden.
3. ↑ A.B. Širokorad. Encyklopedie domácích raketových zbraní . - Moskva: AST, 2003. - S.  333 . — ISBN 5170111770 .
4. ↑ Chelomei 10X . Datum přístupu: 18. prosince 2009. Archivováno z originálu 31. ledna 2010. (neurčitý)