Federální státní unitární podnik "Loděnice 13 Černomořské flotily" Ministerstva obrany Ruské federace | |
---|---|
Typ | Federal State Unitary Enterprise |
Rok založení | 1945 |
Bývalá jména |
Sevastopolské loděnice Černomořské flotily, Závod 13 námořnictva SSSR, Sevastopolské loděnice Ruské Černomořské flotily |
Zakladatelé | Hlavní velitelství sovětského námořnictva |
Umístění | Sevastopol , Kilen Bay |
Klíčové postavy | Bespalov Jurij Vjačeslavovič (hlava) |
produkty | komplexní opravy pro udržení technické připravenosti lodí a plavidel námořnictva atd. |
obrat | 2 miliardy rublů (2017) |
Čistý zisk | -40 milionů rublů (2017) |
Počet zaměstnanců | 1663 |
Mateřská společnost | Ministerstvo obrany Ruské federace |
Ocenění | |
webová stránka | 13srz.ru |
Federal State Unitary Enterprise " Loděnice 13 Černomořské flotily " Ministerstva obrany Ruské federace je ruský opravárenský podnik nacházející se ve městě Sevastopol v Kilen Bay . Provádí komplexní opravy lodí a plavidel námořnictva .
26. ledna 1887 bylo uděleno povolení ke zřízení mechanické dílny [1] .
V roce 1891 vznikla v Jižní zátoce elektromechanická dílna sevastopolského přístavu, která se zabývala opravami přístavních zařízení, člunů a člunů, dělostřeleckých štítů a cílů [1] .
V roce 1913 byly v budově dílen postaveny korby a slévárny [1] .
V roce 1945 byl vydán rozkaz, na jehož základě byly mechanické a elektrické opravny sloučeny do Sevastopolské loděnice Černomořské flotily [1] .
Závod byl založen koncem roku 1945 v souladu s oběžníkem námořnictva SSSR jako Sevastopolské loděnice Černomořské flotily. Základem závodu se staly dílny v Kilen Bay , které se vrátily v dubnu 1945 z evakuace do Poti .
V polovině šedesátých let dvacátého století byl závod pověřen prací na přezbrojení lodí. V polovině 70. let dvacátého století zvládly dílny závodu opravy lodí projektů 1134B , 1124 , 1124M, 1234 , 257, 1265 , 266 , 266M.
V letech 2005-2006 probíhaly práce na souhrnné výměně radaru MR-600 Voskhod za radar MR-650 Podberezovik na velké protiponorkové lodi Kerch [1] .
V roce 2012 opravili specialisté závodu na základě nařízení obrany státu 82 válečných lodí a podpůrných plavidel. Jsou mezi nimi gardový raketový křižník " Moskva ", stejně jako raketové vznášedlo " Bora ", malé protiponorkové lodě " Kasimov " a " Alexandrovec ", námořní minolovka " Ivan Golubets ". Poprvé v novodobé historii zvládli tovární dělníci 1 miliardu rublů [2] [3] .
Manažeři závodu:
Závod vyrábí: komplexní opravy pro udržení technické připravenosti lodí a plavidel námořnictva; střední, proudové a přístavní opravy lodí a plavidel 1., 2., 3. a 4. řady ; údržba vojenské techniky a provádění jednotlivých prací na opravách trupových konstrukcí, mechanismů, systémů a zařízení lodí a plavidel do hodnosti 1 včetně; odborná kontrola a opravy zařízení Gostekhnadzor .
Druhy výroby: trupové, mechanické, elektrické, elektrotechnické, dřevozpracující, potrubní, radiotechnické, galvanické, kovářské a slévárenské, turbodieselové.
V závodě pracuje asi 1800 lidí [5] . Podle webu list-org.com podnik v roce 2015 provedl práci za více než 2 miliardy rublů, čistý zisk činil 127 milionů rublů [6] .
Za úspěšnou práci při udržování bojové připravenosti lodí Černomořské flotily byl závod oceněn výzvou Rudé prapory Ústředního výboru KSSS, Rady ministrů SSSR, Všesvazové ústřední rady odborů v letech 1973, 1975, 1977, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988 a 1989 navždy.
18. prosince 1987 byl závod vyznamenán Řádem rudého praporu práce .