21. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů jižního frontu

21. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil přistát
Typ vojsk (síly) inženýrství
čestné tituly "Verchnedneprovsky"
Formace 1941
Rozpad (transformace) 23. září 1944
Válečné zóny
1941:
Černovická oblast
Doněcká oblast
Rostovská oblast
1942:
Rostovská oblast
Krasnodarská oblast
1943: Krasnodarská oblast
1944:
Kyjevská oblast
Volyňská oblast
Polsko
Kontinuita
Předchůdce 7. samostatný prapor pontonových mostů
Nástupce 13. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů

21. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů byl vojenskou jednotkou ozbrojených sil SSSR během Velké vlastenecké války .

Historie

Vznikl na základě 7. samostatného praporu pontonových mostů v roce 1941

V rámci aktivní armády od 24. června 1941 do 30. března 1943, od 4. června 1943 do 1. července 1943 a od 25. září 1943 do 23. září 1944.

22. června 1941 je k dispozici 18. armádě dislokované v Chotyni , od konce června zajišťuje ústup armádních jednotek, zřizuje přechody přes řeky Seret , Prut , Dněstr , zvláště se vyznamenal při přechodu Dněstr 4. července 1941 , pak ustoupí za Dněpr , také poskytovat přeplavby.

14. července 1942 se část sil nachází na Donu ( Nikolaevskaja ), částečně na cestě z Veselogorsku k ústí Severského Doněce , od 23. července 1941 spolu s 19. praporem pontonových mostů staví mosty na Donu v Aksayskaya , Rostov na Donu a zajišťuje přechod ustupujících jednotek jižní fronty . Od 10. července 1942 do 25. července 1942 ztratil v personálu 5 osob zabitých a 5 zraněných, nezvěstných - 45 osob, dále ztratil 3 auta, flotilu pontonů H2P , flotilu DMP z důvodu nemožnosti evakuace převést na 228. střelecká divize v oblasti Gundarevskaja byl vyhozen do povětří most 12 pontonů v Nikolajevské. V bitvách na Donu tak ztratil většinu svého vojenského majetku a stáhl se na Kavkaz .

Během srpna a téměř celého září 1943 byl obnoven a personálně poddimenzovaný. Do aktivní armády vstoupil znovu koncem září 1943 začátkem přechodu Dněpru . Od konce září zajišťuje přechod předsunutých jednotek 60. armády čtyřicet kilometrů severně od Kyjeva , severně od Jasnogorodky , jižně od ústí Pripjati u obce Vyšhorod . V těchto bitvách se vyznamenal zejména tím, že náhle přešel přes výsadek od předsunutých střeleckých jednotek, které dobyly předmostí, a během 12 dnů od konce září do začátku října 1943 zajistil přechod jednotek na předmostí.

V březnu 1944 byl převelen do Běloruska a od té doby byl praporem pontonových mostů 47. armády , zajišťoval své útočné operace během operace Lublin-Brest , prováděl přechody přes Západní Bug .

23. září 1944 byl u Varšavy přejmenován na 13. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů

Celé jméno

21. samostatný motorizovaný prapor pontonových mostů jižní, zakavkazské, 1. ukrajinské fronty, 60., 47. armáda

21. samostatný motorizovaný pontonový most Verchnedneprovský prapor

Podrobení

Velitelé

Ocenění a tituly

Odměna datum Proč přijato
"Verchnedneprovsky" 28.06.1944

Vážení vojáci praporu

Odměna CELÉ JMÉNO. Pracovní pozice Hodnost datum Poznámky
Medaile Hrdina Sovětského svazu.png Varfolomejev, Karp Petrovič pontooneur Soukromé 17.10.1943 -
Medaile Hrdina Sovětského svazu.png Kultin, Fedor Sergejevič Velitel družstva seržant 17.10.1943 -
Medaile Hrdina Sovětského svazu.png Lichovidov, Semjon Fjodorovič Velitel pontonové roty starší poručík 17.10.1943 -
Medaile Hrdina Sovětského svazu.png Němcev, Semjon Ivanovič Velitel čety poručík 17.10.1943 -
Medaile Hrdina Sovětského svazu.png Stadničuk, Nikolaj Michajlovič prozatímní velitel praporu starší poručík 17.10.1943 -

Odkazy