29er nebo Twenty-niner/Two-niner ("Twenty-niner" nebo prostě "Niner") je typ horského kola sestaveného na kolech s ráfky ISO 622 mm nebo 700c (vnější průměr ráfku 622 mm ). Většina horských kol má kola ISO 559 mm, běžně označovaná jako 26palcová . Kola standardu ISO 622 mm (700s) se běžně používala na silničních , cyklokrosových , cestovních a hybridních kolech .
V některých zemích, zejména v Evropě , jsou kola ISO 622 mm často označována jako 28palcová (28") kola kvůli historickému rozšíření silničních a městských kol s koly tohoto standardu.
Šířka pneumatiky musí být minimálně 50 mm. Průhyb vozíku zohledňuje průměr kola a bývá 50-70 mm. Geometrie rámu je optimalizována pro odpružené vidlice se zdvihem 80 mm nebo větším (typicky 100-120 mm).
Hlavní výhodou Twinlineru je jeho větší geometrická průchodnost terénem, naopak hlavní nevýhodou je větší moment setrvačnosti kol. Zbývající vlastnosti jsou vedlejší a zpravidla vyplývají z hlavních plusů a mínusů.
Předpokládá se, že Twenty Niner je vhodnější pro lidi, kteří jsou vyšší než průměr, protože na kole s větším rámem vypadají harmoničtěji. A samotné rámy bývají poněkud delší.
29er nebo Twenty-niner/Two-niner (Twenty-niner nebo Tuniner) bez vysvětlení může být matoucí. Ráfek twentiner má průměr 24,5 palce (622 mm) a průměrný vnější průměr pneumatiky pro horská kola na těchto kolech by byl asi 28,5 palce (724 mm), ačkoli existují pneumatiky s vnějším průměrem 29,15 palce (740 mm). ). Typický 26" ráfek má průměr 22,0" (559 mm) a vnější průměr 26,2" (665 mm) přes pneumatiku . [jeden]
První experimenty s použitím 622mm kol a tlustých pneumatik začaly na konci minulého století. Kvůli nedokonalosti ráfků (příliš měkkých nebo těžkých), kotoučových brzd a převodovky, jakož i všeobecné setrvačnosti MTB průmyslu, vyvíjejícího se již podle 26" standardu, však tyto zůstaly několik let malými exempláři. Zhruba v letech 2001-2002 se standard 29 objevil v řadě velkých společností, jako je Gary Fisher (divize koncernu Trek Bycicles), WTB, Marzocchi. Postupně začala tato kola vyrábět více značek a začalo je používat více jezdců (především Cross-Country), až se kolem roku 2010 velikost kol 29" stala de facto novým standardem v cross-country. Tomu také napomohl nárůst rozsah převodů v převodovce (10 rychlostí - od roku 2007, 11 rychlostí - od roku 2010, 12 rychlostí - od roku 2016) a schopnost opustit několik předních hvězd s přední přehazovačkou. V ostatních disciplínách se 29" kola používají především lidí vyšší a s příchodem kompromisního standardu 27,5" (nebo 650s) v roce 2013 se dokonce objevila tendence k mírnému snížení sledovanosti 29".
| Typy jízdních kol | |
|---|---|
| po domluvě | |
| podle konstrukčních prvků | |
| podle typu zavěšení |
|
| podle typu pohonu | |