5. samostatná železniční brigáda

5. samostatná železniční Poznaň brigáda Rudého praporu
Roky existence	6. července 1932 [1] - současnost v.
Země	Rusko
Podřízení	Železniční jednotky SSSR → Železniční jednotky Ruské federace
Obsažen v	Ústřední vojenský okruh
Typ	samostatná železniční brigáda
Funkce	železničních vojsk
Dislokace	Abakan ( Republika Khakassia ) [2]
Účast v	Ruská invaze na Ukrajinu (2022)
Známky excelence	čestný název: " Poznanskaja "
velitelé
Současný velitel	Plukovník Andrej Barinov

5. samostatná železniční Poznaňská brigáda Rudého praporu  - formace ( spojení ) železničních vojsk Ruské federace .

Brigáda je umístěna ve městě Abakan v Republice Khakassia . Krycí název - Vojenský útvar č. 01662 (vojenský útvar 01662). Zkrácený název  - 5 ozhdbr . Formace je součástí Centrálního vojenského okruhu .

Formování spojení začalo 6. července 1932. Je to nejstarší jednotka železničních vojsk Ruska [3] .

Historie

Historie 5. železniční brigády se začala psát 6. července 1932 [4] . Výnosem Rady práce a obrany SSSR ze 14. ledna 1932 byl v Rudé armádě vytvořen zvláštní železniční sbor , skládající se z vedení a pěti samostatných železničních brigád, pro uspořádání Transsibiřské magistrály a tzv. výstavba BAM . V období od 10. března do 6. července 1932 došlo ke zformování 5. samostatné železniční brigády. Formace byla umístěna na Dálném východě SSSR.

Počátkem jara 1941 byla samostatná jednotka přemístěna na západ Svazu, na Lvovskou dráhu , za účelem výstavby, rekonstrukce a zlepšení zařízení železniční tratě.

Samostatná linie je zapsána do historie počinu železničářů jednotky během Velké vlastenecké války . 22. června 1941, se začátkem Velké vlastenecké války, se stala součástí aktivní armády , vojsk jihozápadního frontu [4] . Části formace zahájily svou bojovou cestu ze západní Ukrajiny a setkaly se s Victory ve Frankfurtu nad Odrou . Za příkladné plnění bojových úkolů byla brigáda vyznamenána Řádem rudého praporu . 5. dubna 1945, za vyznamenání v bojích o dobytí města a pevnosti Poznaň během varšavsko-poznaňské útočné operace, dostala brigáda čestný název „ Poznanskaja “ [4] . Pět vojáků bylo oceněno titulem Hrdina a více než sedm tisíc železničních vojáků získalo řády a medaile SSSR a zahraničí. [3]

Po válce se železniční vojáci zabývali výstavbou velkého množství liniových kolejových budov, průmyslových zařízení a společenských a kulturních zařízení, což přispělo k rychlému rozvoji nových regionů na severu Sibiře a Khakassie, rozvoji nových ložiska ropy, plynu a uhlí. Patří mezi ně výstavba železniční trati Ivdel  - Ob , železnice Reshety  - Aramil , druhé železniční tratě Abakan - Taishet , Abakan - Mezhdurechensk . [3] Od roku 1979 je železniční brigáda umístěna v Abakanu [4] .

Po rozpadu SSSR se vojenský personál železniční brigády podílel na odstraňování následků nehody způsobené člověkem na vodní elektrárně Sayano-Shushenskaya , obnovil železniční most přes řeku Abakan zničený vodním živlem, se aktivně podílel na hašení lesních požárů a odstraňování záplav v Khakassii. Zabývali se výstavbou úseku obchvatu železnice Zhuravka - Millerovo (Voroněžská oblast). [3]

Brigáda se zúčastnila cvičení: vojenský transport „Frontier-2000“, operačně-strategických „Magistrál-2005“, „Vostok-2010“ a „Centrum 2011“ [3] .

Za vysoké bojové schopnosti, obětavou vojenskou práci při plnění speciálních úkolů při stavbě železnic a odstraňování následků živelních pohrom a katastrof byl v dubnu 2021 brigádě udělen odznak vojenské zdatnosti - Plukovní mísa hl. Ministerstvo obrany Ruské federace [5] .

Ruská invaze na Ukrajinu

Z otevřených zdrojů je známo o některých ztrátách 5. střelecké brigády během invaze na Ukrajinu v roce 2022:

Popis

Kromě stavby železničních a silničních [7] tratí se brigáda zabývá stavbou plovoucích železničních mostů [8] , rámovo-kostolových železničních mostů [9] . Mezi vedlejší úkoly vojenského personálu patří likvidace lesních požárů [10] , protipovodňová ochrana [11] .

Viz také

• V. P. Mirošničenko

Poznámky

1. ↑ Cvičení vojenských železničářů v Khakassii: bojová mise byla úspěšně dokončena . Vláda Chakaské republiky (22. 9. 2017). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
2. ↑ Ruský ministr obrany generál armády Sergej Šojgu navštívil abakanskou posádku Centrálního vojenského okruhu . Odbor informací a masové komunikace Ministerstva obrany (20.05.2014). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 4 5 Samostatná železniční brigáda oslavila 85. výročí svého vzniku . Tisková služba Ústředního vojenského újezdu (07.08.2017). Získáno 20. dubna 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2020.  (neurčitý)  (CC BY 4.0)
4. ↑ 1 2 3 4 Cvičení vojenských železničářů v Khakassii: bojová mise byla úspěšně dokončena . IA "Khakassia" (22. září 2017). Získáno 20. dubna 2018. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2018. (neurčitý)
5. ↑ V Abakanu předal náměstek ministra obrany Ruské federace generál armády Dmitrij Bulgakov Plukovní pohár Ministerstva obrany Ruska železničnímu spojení Centrálního vojenského okruhu / redstar.ru
6. ↑ 1 2 3 4 5 Dostal se pod palbu: Khakassia se loučí s 5 vojáky, kteří zemřeli na Ukrajině
7. ↑ Ruské ministerstvo obrany dokončilo stavbu železnice a dálnic v Yurgě . Odbor informací a masové komunikace Ministerstva obrany (9. 6. 2014). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
8. ↑ První etapa velkých speciálních cvičení . Odbor informací a masové komunikace Ministerstva obrany (9. 8. 2011). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
9. ↑ Čtyři mosty postavené přes Jenisej zajišťovaly přesun vojsk na cvičení na Sibiř . Tisková služba Ústředního vojenského újezdu (26. 9. 2017). Získáno 20. dubna 2018. Archivováno z originálu 31. října 2017. (neurčitý)
10. ↑ Centrální vojenský okruh vyslal více než 500 vojáků do boje s požáry v Khakassii . Tisková služba Ústředního vojenského újezdu (13. 4. 2015). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)
11. ↑ Vojenské jednotky Centrálního vojenského okruhu zapojené do protipovodňových prací v Khakassii . Tisková služba Ústředního vojenského újezdu (27.3.2018). Staženo: 20. dubna 2018. (neurčitý)

Literatura

• N. V. Starostenkov , Železniční jednotky Ruska. Rezervovat. 2. Od první světové války k Velké vlastenecké válce: 1917–1941. / Ed. G. I. Kogatko . - M .: "Stekha", 2001. - 496 s. Náklad 5000 výtisků. ISBN 5-348-00011-6 .
• Železniční vojska Ruska. Rezervovat. 3. Na frontách Velké vlastenecké války: 1941–1945 / N. L. Volkonskij, A. G. Djačkin, N. A. Zenzinov, E. B. Sizov, A. F. Stolyarov, V. V. Yarobkov ; vyd. G. I. Kogatko . - M .: "Stekha", 2002. - 336 s., ill. // Náklad 5000 výtisků. ISBN 5-348-00011-2 .
• Železniční vojska Ruska. Rezervovat. 4. V období mírové výstavby: 1945-1991. / Ed. G. I. Kogatko . - M .: LLC "Rus-Style XXI století", 2002. - 352 s. Náklad 5000 výtisků.

Odkazy

• Zpráva o 5. Odzhbr.
• Při psaní tohoto článku byl použit materiál z webu Ministerstva obrany Ruské federace , jehož obsah je šířen pod licencí Creative Commons BY 4.0 International .